تقرير سباق موتو جي بي جائزة أراغون الكبرى: مارك ماركيز يهيمن على أراغون، آي أوغورا غائب بسبب الإصابة

أقيمت الجولة الثالثة عشرة من موسم موتو جي بي، جائزة أراغون الكبرى، على حلبة موتورلاند أراغون في إسبانيا في الفترة من 28 إلى 30 أغسطس.

كان من المتوقع أن يعود آي أوغورا (أبريليا)، الذي أنهى جائزة بريطانيا الكبرى بأول انسحاب له بسبب حادث في الموسم، بقوة في جائزة أراغون الكبرى، لكنه اضطر للانسحاب بسبب إصابة في يده اليسرى تعرض لها أثناء التدريب.

هيمن مارك ماركيز (دوكاتي) على جائزة أراغون الكبرى، وحقق انتصارات في كل من السباق السريع والسباق الرئيسي، على الرغم من عدم حصوله على مركز الانطلاق الأول.

آي أوغورا غائب بسبب الإصابة

جاء خبر انسحاب آي أوغورا (أبريليا) يوم الخميس من عطلة نهاية أسبوع جائزة أراغون الكبرى. ووفقًا لإعلان فريقه، فريق سوبر فايل تراكهوس موتو جي بي، أصيب أوغورا في يده اليسرى أثناء التدريب. عند وصوله إلى أوروبا، تقرر أنه يعاني من كسر بالقرب من إبهامه الأيسر يتطلب جراحة.

خضع أوغورا لعملية جراحية في برشلونة بإسبانيا صباح يوم 27 أغسطس (الخميس) لترميم إبهامه الأيسر المكسور بلوحة. سيتم وضع خطة لإعادة التأهيل بعد تقييم حالته خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة أراغون الكبرى.

حل لورينزو سافادوري، سائق اختبار أبريليا، محل أوغورا. هذه هي السنة الثانية على التوالي التي يغيب فيها أوغورا عن جائزة أراغون الكبرى بسبب الإصابة، حيث غاب أيضًا في عام 2025.

مركز الانطلاق الأول من نصيب بيزيشي من أبريليا، ولكن...

كما ذكرنا، فاز مارك ماركيز (دوكاتي) في النهاية بجائزة أراغون الكبرى. يتمتع ماركيز بأداء قوي تاريخيًا في أراغون، حيث حقق سبعة انتصارات سابقة في السباق الرئيسي (وفوزين في السباق السريع) على الحلبة بحلول عام 2025. حلبة موتورلاند أراغون هي جائزة ماركيز الكبرى على أرضه وهي حلبة ذات منعطفات يسارية يفضلها.

ومع ذلك، لم يكن ماركيز في صدارة أوقات اللفات خلال حصص التدريب يوم الجمعة والتأهيل يوم السبت. تفوق ماركو بيزيشي (أبريليا) على ماركيز في كل من تدريب الجمعة (حيث يمنح إنهاء السباق ضمن أفضل 10 سائقين وصولاً مباشرًا إلى Q2، مما يؤدي إلى هجمات زمنية مكثفة تشبه جلسة تأهيل شبه نهائية) وتأهيل السبت، وحصل على مركز الانطلاق الأول.

في هذا الموسم، لم تواكب أبريليا دوكاتي فحسب، التي كانت مهيمنة حتى العام الماضي، بل أظهرت أداءً متفوقًا. بيزيشي هو أحد سائقي المصنع لديهم.

على الرغم من ذلك، تفوق ماركيز على بيزيشي في السباق السريع بعد ظهر يوم السبت. تصدر بيزيشي السباق في البداية من مركز الانطلاق الأول، لكن ماركيز استعاد الصدارة بتجاوز حاد عند المنعطف الأول. في المنعطف الثاني اللاحق، تقدم مارك ماركيز، شقيق مارك، أليكس ماركيز (دوكاتي)، على بيزيشي.

حافظ ماركيز على صدارته حتى خط النهاية، وحل أليكس ماركيز في المركز الثاني وبيزيشي في المركز الثالث.

السباق الرئيسي: قوة ماركيز تنتصر رغم انتكاسة مبكرة

شهد السباق الرئيسي يوم الأحد أيضًا معركة شرسة على الصدارة منذ البداية. تصدر ماركيز المنعطف الأول، لكن بيزيشي استعاد الصدارة من ماركيز عند المنعطف الثالث. بينما بدا أن ماركيز فقد بعض الزخم، كشف لاحقًا أنه ارتكب خطأ.

"كما قلت بالأمس، النقاط كانت عند المنعطف الأول، لذلك حاولت فعل الشيء نفسه اليوم، لكنني ارتكبت خطأ كبيرًا اليوم. لقد نسيت جهاز الدعم الخلفي. عندما كنت أتحرك من المنعطف الأول إلى المنعطف الثاني، قمت بتفعيل جهاز الدعم الخلفي، وأصبح المنعطفان الثاني والثالث بطيئين للغاية" (من مقابلة في بارك فيرميه).

تصدر بيزيشي السباق، وكان في حالة جيدة، لكن ماركيز ظل قريبًا وتجاوز بيزيشي في اللفة السادسة ليحتل الصدارة.

في اللفة السادسة، تجاوز بيدرو أكوستا (كيه تي إم) بيزيشي أيضًا ليحتل المركز الثاني، مطاردًا ماركيز. أكوستا، مثل ماركيز، هو سائق إسباني ويحظى بتقدير كبير لإمكانياته المستقبلية، ومن المقرر أن ينضم إلى ماركيز في فريق دوكاتي المصنع في عام 2027 كزميله في الفريق.

حافظ أكوستا على وتيرة مماثلة لماركيز، مقلصًا الفارق إلى حوالي 0.3 ثانية. ومع ذلك، لم يسمح ماركيز لأكوستا بالاقتراب أكثر. سجل ماركيز أسرع لفة له في السباق في اللفة 14 بزمن 1:46.736، بينما كان أسرع لفة لأكوستا 1:47.093، بفارق 0.357 ثانية.

مع دخول السباق إلى نصفه الأخير، اتسع الفارق بين ماركيز وأكوستا، وفاز ماركيز في النهاية. في النهاية، أظهر ماركيز هيمنته في أراغون.

احتل ماركيز (في المنتصف) المركز الأول، وأكوستا (على اليسار) المركز الثاني وبيزيشي (على اليمين) المركز الثالث. © MotoGP.com

بهذه النتيجة، تقدم ماركيز إلى المركز الثاني في ترتيب البطولة، بفارق 19 نقطة عن المتصدر خورخي مارتن (أبريليا). آي أوغورا، الذي لم يسجل أي نقاط في سباقين رئيسيين متتاليين، تراجع إلى المركز الخامس في الترتيب، بفارق 53 نقطة.

ستقام الجولة الرابعة عشرة، جائزة سان مارينو الكبرى، على حلبة ميزانو العالمية ماركو سيمونتشيلي في إيطاليا في الفترة من 11 إلى 13 سبتمبر.