MotoGP 荷蘭站賽事報告：馬克·馬奎茲稱霸阿拉貢，小椋藍因傷缺席

MotoGP賽季的第13站，阿拉貢大獎賽於8月28日至30日在西班牙的MotorLand Aragon賽道舉行。

英國站比賽中遭遇本賽季首次摔車退賽的小椋藍（Aprilia），原預計在阿拉貢GP反彈，但因在訓練中左手受傷，被迫退賽。

馬克·馬奎茲（Ducati）在阿拉貢GP中表現強勢，儘管未能獲得桿位，仍在衝刺賽和正賽中雙雙奪冠。

小椋藍因傷缺席

關於小椋藍（Aprilia）退賽的消息在阿拉貢GP週末的週四傳出。根據其車隊Superfile Trackhouse MotoGP Team的聲明，小椋藍在訓練中傷到了左手。抵達歐洲後，經診斷發現其左手拇指附近骨折，需要手術治療。

小椋藍於8月27日（週四）上午在西班牙巴塞隆納接受了手術，透過鋼板固定了骨折的左手拇指。術後將根據阿拉貢GP週末期間的恢復情況制定復健計畫。

Aprilia的試車手Lorenzo Savadori將擔任小椋藍的替補車手。這也是小椋藍連續第二年因傷缺席阿拉貢GP，他曾在2025年缺席該賽事。

桿位由Aprilia的Bezzecchi奪得，但...

如前所述，最終贏得阿拉貢GP冠軍的是馬克·馬奎茲（Ducati）。馬奎茲在阿拉貢的歷史戰績輝煌，截至2025年，他已在此賽道上獲得七次正賽冠軍（以及兩次衝刺賽冠軍）。MotorLand Aragon是馬奎茲的主場，也是他偏愛的一條左彎較多的賽道。

然而，馬奎茲在週五的練習賽和週六的排位賽中並未名列前茅。Marco Bezzecchi（Aprilia）在週五的練習賽（前十名可直接晉級Q2，賽況激烈如同半場排位賽）和週六的排位賽中都超越了馬奎茲，奪得了桿位。

本賽季，Aprilia不僅緊追去年佔據統治地位的Ducati，甚至展現出更優異的性能。Bezzecchi是他們廠隊車手之一。

儘管如此，馬奎茲在週六下午的衝刺賽中超越了Bezzecchi。Bezzecchi從桿位起步領先，但馬奎茲在第一個彎道採取了激進的超車動作取得領先。隨後的第二個彎道，馬奎茲的弟弟Alex Marquez（Ducati）也超越了Bezzecchi。

馬奎茲一路領先衝過終點線，Alex Marquez獲得第二名，Bezzecchi第三名。

正賽：馬奎茲克服初期失誤展現強勁實力

週日的正賽一開始就展開了激烈的領先爭奪。馬奎茲在第一個彎道領先，但在第三個彎道被Bezzecchi超越。馬奎茲似乎失去了一些動力，後來他透露自己犯了一個錯誤。

「就像我昨天說的，積分在第一彎，所以我今天也試圖做同樣的事情，但今天我犯了一個大錯。我忘記了後輪升降裝置。當我從第一彎到第二彎時，我啟動了後輪升降裝置，導致第二彎和第三彎的速度變得非常慢」（引述自Parc Fermé採訪）。

狀態良好的Bezzecchi一度領先比賽，但馬奎茲緊隨其後，並在第六圈超越Bezzecchi取得領先。

第六圈，Pedro Acosta（KTM）也超越了Bezzecchi升至第二名，緊追馬奎茲。Acosta和馬奎茲一樣，都是西班牙車手，被寄予厚望，並將在2027年作為隊友加入馬奎茲的Ducati廠隊。

Acosta的配速與馬奎茲相當，將差距縮小到約0.3秒。然而，馬奎茲並未讓Acosta進一步逼近。馬奎茲在第14圈跑出了本場比賽的最快單圈成績1:46.736，而Acosta的最快單圈為1:47.093，差距為0.357秒。

隨著比賽進入後半段，馬奎茲和Acosta之間的差距逐漸拉開，馬奎茲最終贏得了比賽。馬奎茲再次證明了他在阿拉貢的統治力。

馬奎茲（中）獲得第一名，Acosta（左）第二，Bezzecchi（右）第三。 © MotoGP.com

憑藉此成績，馬奎茲在積分榜上躍升至第二位，落後領先者Jorge Martin（Aprilia）19分。連續兩場正賽未能得分的小椋藍，積分榜排名下滑至第五位，落後53分。

第14站聖馬利諾大獎賽將於9月11日至13日在義大利的Misano World Circuit Marco Simoncelli賽道舉行。