Relatório de Corrida do GP de Aragão de MotoGP: Marc Márquez Domina, Ai Ogura Ausente Devido a Lesão

A 13ª prova da temporada de MotoGP, o Grande Prémio de Aragão, realizou-se no MotorLand Aragão, em Espanha, de 28 a 30 de agosto.

Ai Ogura (Aprilia), que terminou o Grande Prémio da Grã-Bretanha com a sua primeira desistência por queda da temporada, esperava recuperar no GP de Aragão, mas foi forçado a retirar-se devido a uma lesão na mão esquerda sofrida durante os treinos.

Marc Márquez (Ducati) dominou o GP de Aragão, conquistando vitórias tanto na corrida sprint como na corrida principal, apesar de não ter conseguido a pole position.

Ai Ogura Ausente Devido a Lesão

A notícia da retirada de Ai Ogura (Aprilia) surgiu na quinta-feira do fim de semana do GP de Aragão. De acordo com um comunicado da sua equipa, a Superfile Trackhouse MotoGP Team, Ogura lesionou a mão esquerda durante os treinos. Ao chegar à Europa, determinou-se que ele tinha uma fratura perto do polegar esquerdo, necessitando de cirurgia.

Ogura foi submetido a cirurgia em Barcelona, Espanha, na manhã de 27 de agosto (quinta-feira) para fixar o polegar esquerdo fraturado com uma placa. Um plano de reabilitação seria elaborado após a avaliação da sua condição durante o fim de semana do GP de Aragão.

Lorenzo Savadori, piloto de testes da Aprilia, serviu como substituto de Ogura. Esta marca o segundo ano consecutivo em que Ogura falha o GP de Aragão devido a lesão, tendo também estado ausente em 2025.

Pole Position Vai Para Bezzecchi da Aprilia, Mas...

Como mencionado, Marc Márquez (Ducati) acabou por vencer o GP de Aragão. Márquez historicamente teve um bom desempenho em Aragão, com sete vitórias anteriores na corrida principal (e duas vitórias na corrida sprint) no circuito até 2025. O MotorLand Aragão é o Grande Prémio caseiro de Márquez e um circuito de mão esquerda que ele favorece.

No entanto, Márquez não esteve no topo das tabelas de tempos durante os treinos de sexta-feira e as sessões de qualificação de sábado. Marco Bezzecchi (Aprilia) superou Márquez tanto nos treinos de sexta-feira (onde terminar nos 10 primeiros garante acesso direto ao Q2, levando a intensos ataques de tempo que se assemelham a uma sessão de qualificação semi-final) como na qualificação de sábado, garantindo a pole position.

Esta temporada, a Aprilia não só acompanhou a Ducati, que foi dominante até ao ano passado, como também demonstrou um desempenho superior. Bezzecchi é um dos seus pilotos de fábrica.

Apesar disso, Márquez ultrapassou Bezzecchi na corrida sprint de sábado à tarde. Bezzecchi liderou inicialmente a partir da pole position, mas Márquez assumiu a liderança com um mergulho na primeira curva. Na subsequentemente segunda curva, o irmão de Márquez, Alex Márquez (Ducati), ultrapassou Bezzecchi.

Márquez manteve a liderança até à bandeira axadrezada, com Alex Márquez a terminar em segundo e Bezzecchi em terceiro.

Corrida Principal: A Força de Márquez Prevalece Apesar do Revés Inicial

A corrida principal de domingo também viu uma batalha acirrada pela liderança desde o início. Márquez liderou na primeira curva, mas Bezzecchi assumiu a liderança de Márquez na curva três. Embora Márquez parecesse ter perdido algum ímpeto, ele mais tarde revelou que tinha cometido um erro.

"Como disse ontem, os pontos estavam na Curva 1, então tentei fazer o mesmo hoje, mas hoje cometi um grande erro. Esqueci-me do dispositivo traseiro. Quando estava a ir da Curva 1 para a Curva 2, ativei o dispositivo traseiro, e as Curvas 2 e 3 tornaram-se muito lentas" (de uma entrevista no Parc Fermé).

Bezzecchi, em boa forma, liderou a corrida, mas Márquez manteve-se perto e ultrapassou Bezzecchi na sexta volta para assumir a liderança.

Na sexta volta, Pedro Acosta (KTM) também ultrapassou Bezzecchi para assumir o segundo lugar, perseguindo Márquez. Acosta, tal como Márquez, é um piloto espanhol e é muito conceituado pelo seu potencial futuro, estando previsto que se junte a Márquez na equipa de fábrica da Ducati em 2027 como seu colega de equipa.

Acosta manteve um ritmo semelhante ao de Márquez, reduzindo a diferença para cerca de 0,3 segundos. No entanto, Márquez não permitiu que Acosta se aproximasse mais. Márquez estabeleceu a sua volta mais rápida da corrida na 14ª volta com um tempo de 1:46.736, enquanto a volta mais rápida de Acosta foi 1:47.093, uma diferença de 0.357 segundos.

À medida que a corrida entrava na sua parte final, a diferença entre Márquez e Acosta aumentou, e Márquez acabou por vencer. Em última análise, Márquez demonstrou o seu domínio em Aragão.

Márquez (centro) conquistou o primeiro lugar, com Acosta (esquerda) em segundo e Bezzecchi (direita) em terceiro. © MotoGP.com

Com este resultado, Márquez subiu para segundo lugar na classificação do campeonato, a 19 pontos do líder, Jorge Martín (Aprilia). Ai Ogura, que não marcou pontos em duas corridas principais consecutivas, desceu para quinto lugar na classificação, a 53 pontos de distância.

A 14ª prova, o Grande Prémio de San Marino, será realizada no Misano World Circuit Marco Simoncelli, em Itália, de 11 a 13 de setembro.