ZRX1100 من شَبُون دَامَا

تُظهر ZRX1100 الحمراء من شَبُون دَامَا أصالتها. يتناقص عدد دراجات ZRX1100 المخصصة تدريجيًا هذه الأيام، لكنها لا تزال تُظهر لنا إمكانيات قوية في تخصيص ZRX1100. تم بناء هذه الدراجة وفقًا للمعايير الحالية، لذا لن تتخلف عن الدراجات المخصصة الأحدث. من أجل قيادة مريحة ورشيقة، ركزت شَبُون دَامَا على تعديل الهيكل وصممت وضعية القيادة بعناية بحيث يمكن استخدامها لأغراض عديدة، من الرحلات السياحية إلى القيادة الرياضية.

المحرك

المبرد الأصلي لـ ZRX1100 لا يزال غير كافٍ لتوفير أداء مستقر في القيادة الرياضية وفي مواقف المرور. لذلك، تم استبداله بمبرد ACTIVE الكبير لضمان أداء مستقر في جميع المواقف.

المقود

للتحكم بدقة في الأجزاء عالية الأداء، يعد تخصيص نظام التحكم ضروريًا أيضًا. أسطوانة الفرامل الرئيسية من النوع الشعاعي من صنع Nissin، وتم تغيير دواسة الوقود أيضًا لتحسين التحكم.

تمت إضافة نظام مياه تناظري إلى قمرة القيادة. تم استبدال لوحة العدادات بلوحة ODAX EL لتحسين الرؤية. بالإضافة إلى ذلك، المقود من صنع Hardy، والأقواس العلوية من N Project.

الهيكل الخارجي

تم استخدام اللون الأبيض مع خطوط ذهبية لتحقيق مظهر أصلي. تم تغيير المصباح الأمامي إلى Stanley Electric لتحسين الرؤية. تم أيضًا تركيب زجاج أمامي MRA من النوع المدخن.

تمنح مجموعة إزالة الرفرف منطقة الذيل مظهرًا رياضيًا. تم دفع مصابيح الذيل للخلف قليلاً، وتم استبدال الإشارات الجانبية بنوع أصغر لمظهر أنيق.

المقعد هو مقعد Supreme لتحسين الوضعية. يوفر راحة متزايدة للقيادة في المدينة والرحلات السياحية، وله مزايا عديدة للقيادة الرياضية، مثل تحسين الثبات!

المدخل والمخرج

تم تحسين القوة والاستجابة عن طريق الاستبدال بـ Keihin FCR Φ37mm. نظرًا لأن المحرك يُستخدم غالبًا في الشارع، تم تركيب فلتر K&N بدلاً من استخدام قمع.

نظام العادم من صنع OHNISHI Heat Magic. تم دمج كاتم صوت قصير مصنوع خصيصًا مع شكل مرتفع جريء لخلق منظر خلفي قوي.

الهيكل

تم تغيير ممتصات الصدمات الخلفية إلى Ohlins لتحسين أداء تتبع الطريق. تم استخدام عجلات Gale Speed Type C المصنوعة من الألمنيوم المطروق. إنها بيضاء لإعطاء انطباع بالخفة.

تم اختيار شوكات Ohlins الأمامية. مع تغيير العجلات، يمكن للركاب الآن الاستمتاع بتوجيه أكثر رشاقة. تم اعتماد رفارف الكربون لمظهر رياضي أكثر.

الإطارات بعرض 190 مم متوافقة الآن، وتم زيادة صلابة الدراجة باستخدام أذرع التأرجح OHNISHI HEAT MAGIC. اللمعان المصقول يجذب حضورًا يشبه الدراجة المخصصة.

تم استبدال الدواسات الخلفية بـ AGRAS لتحسين الوضعية وتحسين الشعور بالتحكم. غطاء الترس هو من نوع POSH billet، وتم تعزيز جودة منطقة المحرك مع الدواسات الخلفية.

بالنسبة للفرامل، تم دمج ملاقط Brembo مع أقراص GALFER Φ310mm Wave لتحقيق قوة كبح معززة. العجلات البيضاء مزينة بخطوط حافة حمراء.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك مجموعة المبرد الكبير ACTIVE
الكربوهيدرات / المدخل كربوراتور JB POWER FCR
فلتر هواء مخصص K&N مخروطي الشكل
العادم OHNISHI HEAT MAGIC ZRX1100 كاتم صوت قصير
الفرامل ملاقط فرامل Brembo P4 30 / 34 40 مم
NISSIN [خزان دخاني] مجموعة أسطوانة فرامل رئيسية شعاعية [أسطوانة رئيسية فرامل شعاعية عمودية Φ19]
قرص فرامل GALFER Wave
العجلات عجلة أمامية Gale Speed Type-C 3.50-17
عجلة خلفية Gale Speed Type-C 6.00-17
التعليق ممتص صدمات خلفي OHLINS Legend-Twin
شوكة OHLINS عمودية
ذراع تأرجح OHNISHI HEAT MAGIC
الدواسات دواسات خلفية AGRAS
نظام الدفع غطاء ترس POSH مع قاعدة مكبس القابض
المقود / التوجيه مقود Hardy
الهيكل الخارجي مقعد Supreme من To's Custom
الكهرباء TG Nakagawa Hyper Ignition Reader

عن شَبُون دَامَا

تقدم شَبُون دَامَا العديد من قطع الغيار المخصصة بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين تقليدها. للتخصيص الكامل لدراجتك الكلاسيكية أو القديمة من Kawasaki، فإن شَبُون دَامَا هي العلامة التجارية التي تستحق التفكير فيها للأصالة اليابانية!

صفحة علامة شَبُون دَامَا التجارية

هل أعجبك هذا المقال