Table of Contents
Shabon Dama's ZRX1100
Shabondamas rødbaserte ZRX1100 uttrykker sin originalitet. Antallet tilpassede ZRX1100 minker gradvis nå for tiden, men den viser oss fortsatt sterkt potensial i ZRX1100-tilpasning. Denne modellen ble bygget i tråd med dagens standard, så den vil ikke vike for nyere tilpassede maskiner. For en komfortabel og smidig kjøring, fokuserte Shabondama på chassismodifikasjon og designet kjørestillingen så nøye at den kan brukes til mange formål, fra touring til sportskjøring.
Motor
ZRX1100s originale radiator er fortsatt ikke nok til å gi stabil ytelse i sportskjøring og i trafikksituasjoner. Derfor ble den erstattet med ACTIVES Big Radiator for å sikre stabil ytelse i alle situasjoner.
Styre
For å nøyaktig kontrollere høyytelsesdeler, er tilpasning av kontrollsystemet også essensielt. Bremsemesteren er av radialtype laget av Nissin, og gassen ble også endret for bedre kontroll.
Et analogt vanntemperatursystem er lagt til cockpiten. Målerpanelet er erstattet med et ODAX EL-panel for forbedret synlighet. I tillegg er styret laget av Hardy, og toppbrakettene er N Project.
Karosseri
Fargeleggingen er med hvite og gullstriper for å oppnå et originalt utseende. Hovedlykten ble endret til en Stanley Electric for forbedret synlighet. MRA røykfarget vindskjerm er også installert.
Fenderslettingssettet gir bakenden et sportslig utseende. Baklysene er flyttet litt bakover, og blinklysene er erstattet med en mindre type for et ryddig utseende.
Setet er et Supreme-sete for å optimalisere posisjonen. Det gir økt komfort for bykjøring og touring, og har mange fordeler for sportskjøring, som forbedret hold!
Inntak og eksos
Kraften og responsen ble forbedret ved å bytte til Keihin FCR Φ37mm. Siden motoren ofte brukes på gaten, ble et K&N power filter installert i stedet for å bruke en trakt.
Eksossystemet er laget av OHNISHI Heat Magic. En spesialbestilt kort type lyddemper er kombinert med en dristig hevet form for å skape et kraftig bakfra-utseende.
Chassis
Bakdemperne er byttet til Ohlins for å forbedre veifølgingen. Gale Speed Type C smidde aluminiumshjul er brukt. De er hvite for et lett inntrykk.
Ohlins frontgafler ble valgt. Med endringen av hjulene kan rytterne nå nyte mer smidig håndtering. Karbonfendere ble adoptert for et sportsligere utseende.
Dekk med 190 mm bredde er nå kompatible, og maskinens stivhet er økt med bruk av Onishi Heat Magic svingarmer. Den polerte glansen appellerer til en tilpasset maskins tilstedeværelse.
Baksetet ble erstattet med en AGRAS for å optimalisere posisjonen og forbedre kontrollfølelsen. Kjedekassedekselet er en POSH billet-type, og kvaliteten på motorområdet er forbedret sammen med baksetet.
For bremsene er Brembo-kalipere kombinert med GALFER Φ310mm bølgeskiver for å oppnå forbedret bremsekraft. Hvite hjul er aksentuert med røde felgstriper.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | ACTIVE Big Radiator Kit |
| Forgasser / Inntak | JB POWER FCR Carburetor K&N Custom Air Filter Oval Taper Type |
| Eksos | OHNISHI HEAT MAGIC ZRX1100 Silencer Short Type |
| Bremse | Brembo Brake Caliper P4 30 / 34 40mm NISSIN [Smoke Tank] Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertical Type Φ19 Radial Pump Brake Master] GALFER Wave Disc Rotor |
| Hjul | Gale Speed Type-C 3.50-17 Front Wheel Gale Speed Type-C 6.00-17 Rear Wheel |
| Demper | OHLINS Rear Suspension Legend-Twin Ohlins Upright Fork OHNISHI HEAT MAGIC Swingarm |
| Fotstøtter | AGRAS Rearset |
| Drivverk | POSH Sprocket Cover With Clutch Piston Base |
| Styre / Styring | Hardy Handlebar |
| Karosseri | To's Custom Supreme Seat |
| Elektrisk | TG Nakagawa Hyper Ignition Reader |
Om Shabon Dama
Shabon Dama tilbyr mange tilpassede deler hovedsakelig for Kawasaki Z1, ZEPHYR-serien, GPZ-serien og andre retro-sykler. De tilbyr unike og originalitetsfokuserte produkter som andre ikke kan kopiere. Full tilpasning av din Kawasaki retro, vintage sykkel, Shabon Dama er merket verdt å vurdere for JDM-originalitet!

Liker du denne artikkelen













































