Fokussiert auf Fahrwerk und Riding: ZRX1100 Gewohnheit

Die ZRX1100 von Shabon Dama

Die rote ZRX1100 von Shabondama drückt ihre Originalität aus. Die Zahl der Custom ZRX1100 nimmt heutzutage allmählich ab, aber sie zeigt uns immer noch ein starkes Potential in der ZRX1100 Custom. Dieses Modell wurde nach dem heutigen Standard gebaut, so dass es den neueren Custom-Maschinen nicht nachgeben wird. Um ein komfortables und wendiges Fahren zu ermöglichen, hat sich Shabondama auf die Modifikation des Fahrwerks konzentriert und die Sitzposition so sorgfältig gestaltet, dass sie für viele Zwecke eingesetzt werden kann, vom Tourenfahren bis zum Sportfahren.

Motor

Der serienmäßige Kühler der ZRX1100 reicht immer noch nicht aus, um eine stabile Leistung beim Sportfahren und im Verkehr zu gewährleisten. Deshalb wurde er durch den Big Radiator von ACTIVE ersetzt, um eine stabile Leistung in allen Situationen zu gewährleisten.

Lenker

Um die Hochleistungsteile präzise zu steuern, ist auch die Anpassung des Steuersystems unerlässlich. Der Hauptbremszylinder ist ein radialer Typ von Nissin, und auch die Drosselklappe wurde für eine bessere Kontrolle geändert.

Das Cockpit wurde mit einem analogen Wassertemperatursystem ausgestattet. Die Anzeigetafel wurde durch eine ODAX EL-Anzeige ersetzt, um die Sicht zu verbessern. Außerdem ist der Lenker von Hardy, und die oberen Halterungen sind von N Project.

Karosserie

Die Lackierung ist mit weißen und goldenen Linien, um einen originalen Look zu verfolgen. Der Scheinwerfer wurde gegen einen Stanley Electric ausgetauscht, um die Sicht zu verbessern. Die MRA-Windschutzscheibe wurde ebenfalls installiert.

Der Kotflügel-Eliminator-Kit verleiht dem Heckbereich ein sportliches Aussehen. Die Rückleuchten wurden etwas nach hinten versetzt, und die Blinker wurden durch einen kleineren Typ ersetzt, um ein aufgeräumtes Aussehen zu erzielen.

Der Sitz ist ein Supreme-Sitz zur Optimierung der Sitzposition. Er bietet mehr Komfort für Stadtfahrten und Touren und hat viele Vorteile für sportliche Fahrten, wie z. B. einen besseren Halt!

Ansaugung und Auspuff

Die Leistung und das Ansprechverhalten wurden durch den Austausch gegen Keihin FCR Φ37mm verbessert. Da der Motor häufig auf der Straße eingesetzt wird, wurde ein K&N Powerfilter anstelle eines Trichters eingebaut.

Die Auspuffanlage wurde von OHNISHI Heat Magic hergestellt. Ein speziell bestellter kurzer Schalldämpfer wird mit einer kühn erhöhten Form kombiniert, um eine kraftvolle Heckansicht zu schaffen.

Fahrwerk

Die hinteren Stoßdämpfer wurden auf Ohlins umgestellt, um die Straßenlage zu verbessern. Es werden geschmiedete Gale-Speed-Aluminiumfelgen vom Typ C verwendet. Sie sind weiß, um ein leichtes Erscheinungsbild zu gewährleisten.

Für die Vorderradgabel wurden Ohlins-Gabeln gewählt. Durch den Wechsel der Räder können die Fahrer nun ein wendigeres Handling genießen. Für ein sportlicheres Erscheinungsbild wurden Kotflügel aus Carbon gewählt.

Die Reifen mit einer Breite von 190 mm sind jetzt kompatibel, und die Steifigkeit der Maschine wurde durch den Einsatz von Onishi Heat Magic-Schwingen erhöht. Der polierte Glanz sorgt für eine maschinenähnliche Präsenz.

Der Hinterradsatz wurde durch einen AGRAS ersetzt, um die Position zu optimieren und das Gefühl der Kontrolle zu verbessern. Die Ritzelabdeckung ist ein POSH-Billet-Typ, und die Qualität des Motorbereichs wurde zusammen mit dem Hinterradsatz verbessert.

Bei den Bremsen werden Brembo-Bremssättel mit GALFER Φ310mm Wave-Scheiben kombiniert, um die Bremsleistung zu erhöhen. Die weißen Räder sind mit roten Felgenstreifen akzentuiert.

Galerie

Spezifikationen

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile hauptsächlich für Kawasaki Z1, ZEPHYR-Serie, GPZ-Serien und andere Retro-Bikes. Sie bieten einzigartige und auf Originalität ausgerichtete Produkte, die andere nicht kopieren können. Die vollständige Anpassung Ihrer Kawasaki Retro, Vintage-Bike, Shabon Dama ist die Marke in Betracht für JDM Originalität!

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