مستوحاة من متسابقي التحمل في الثمانينيات، هذه الآلة ليست مجرد نسخة طبق الأصل من دراجات تلك الحقبة، بل هي إعادة تفسير تجسد روحها وفلسفتها، أعيد بناؤها في شكل يرغب المالك في قيادته اليوم.
نقدم لكم BMW R100RS، تم تخصيصها بلمسة عصرية باستخدام أجزاء من موديلات أخرى، مع الاستفادة الكاملة من سحر محرك بوكسر مبرد بالهواء.
Table of Contents
ما هي BMW R100RS؟
كانت R100RS، التي تم تقديمها في عام 1976، أول دراجة رياضية سياحية منتجة بكميات كبيرة في العالم تتميز بغطاء كامل.
مزودة بمحرك مزدوج أفقي مبرد بالهواء، وهي معروفة بقدرتها على تحقيق مستوى عالٍ من أداء القيادة السريعة والراحة لمسافات طويلة.
الرسم والصناعة
سيارات، دراجات نارية، وحتى فتيات.
الرسامة "surakusu" ترسمهم ليمتزجوا بسلاسة في نفس الجو.
رسوماتها المرحة والساحرة لها شعور مريح، تاركة المشاهد بإحساس مريح بالمساحة والجو.
يمتد عالمها إلى ما وراء مجرد التعبير البصري، ليلمس مفهوم "كيف يجب أن تكون الأشياء والأشخاص".
هذه BMW R100RS هي أيضًا إبداع نابع من هذه الفلسفة.
إنها ليست مشكلة بالمواصفات أو الدقة، بل بحساسية "كيف تريد أن تكون".
انستغرام "surakusu"
https://www.instagram.com/thrux_r102
ارتداء "سياق" متسابقي التحمل
كانت نقطة البداية لهذا المشروع صديق يمتلك نفس الموديل.
أثار هذا اهتمام المالك، وجذبته البنية البسيطة لإعداد "محرك بوكسر مزدوج مبرد بالهواء / مكربن".
على الرغم من أنه فاتته فرصة الشراء مرة واحدة من قبل، إلا أنها كانت دراجة مصمم على امتلاكها، مفكرًا، "في المرة القادمة، بالتأكيد".
موضوع التخصيص هو آلات سباقات التحمل من منتصف الثمانينيات.
يعتمد على أجواء تلك الحقبة، التي تذكرنا بسباقات مثل سوزوكا 8 ساعات وبرشلونة 24 ساعة.
ومع ذلك، لم يكن الهدف هو إنشاء نسخة طبق الأصل.
كان الهدف هو إعادة بنائها في شكل "يرغب المالك في قيادته اليوم".
مع وضع هذه الفلسفة في الاعتبار، تم تجميع الشكل والتكوين العام.
كان اللون، على وجه الخصوص، نقطة تركيز، مع النظر في 20 إلى 30 نمطًا.
جوهر القيادة، ما وراء المظهر
الشعور السلس الفريد بالقيادة لمحرك بوكسر مزدوج مبرد بالهواء.
وأداء الانعطاف المستقر الذي يوفره مركز الثقل المنخفض.
هذه R100RS ليست دراجة نارية مكتملة بمجرد مظهرها.
في الواقع، تكمن قيمتها الحقيقية عندما يتم قيادتها.
يعزز الاستقرار والشعور الذي يوفره مركز الثقل المنخفض، الفريد لمحرك بوكسر المزدوج، الثقة في الانعطاف ومتعة القيادة.
تفاصيل تتكون من تبديل الأجزاء والأجزاء المصنوعة حسب الطلب
لا تعتبر R100RS خيارًا شائعًا كقاعدة للضبط.
لذلك، يتضمن التخصيص بشكل أساسي تبديل الأجزاء والتصنيع حسب الطلب، بدلاً من الاعتماد على الأجزاء الجاهزة.
・غطاء Alpha Racing NS250R (معدل)
・مقعد فردي Ducati MHR (الشركة المصنعة غير معروفة)
・عداد Daytona رقمي 80φ
・شوكة 41φ من موديل ياباني + خرطوشة Bitubo قابلة للتعديل بالكامل
・ملاقط TL1000S رباعية المكابس
・مضخة شعاعية Frando رئيسية
・ممتص صدمات خلفي Bitubo
・كاتم صوت MAC بوق
・مساند قدم Ritmo Sereno
تم دمج براعة استخدام الأجزاء من موديلات مختلفة والترقيات الوظيفية بسلاسة.
يتميز الجزء الخلفي باهتمام دقيق بالتفاصيل، بما في ذلك ممتصات الصدمات الخلفية Bitubo، وكاتم صوت MAC بوق، ومساند قدم Ritmo Sereno.
التخصيص كتعبير
الرسم والصناعة.
على الرغم من أنهما يبدوان نشاطين مختلفين، إلا أن المبدأ الأساسي هو نفسه.
كيف تريد أن تبدو؟
كيف تريد أن تكون؟
لقد اتخذت الإجابة على هذه الأسئلة شكل هذه BMW R100RS.
مرتدية سياق متسابقي التحمل، تصبح آلة لا تنتمي إلى أي مكان.
إنها ليست مجرد دراجة مخصصة، بل هي "تعبير" يعكس الحس الجمالي للمالك.
انستغرام "Minna no Tankito"
https://www.instagram.com/minnano_tankito
هل أعجبك هذا المقال






































