ركوب على الكربون: KAWASAKI Ninja H2 مخصصة بواسطة ADVANTAGE

Ninja H2 من ADVANTAGE

تتميز دراجة Ninja H2، وهي طراز مزود بشاحن توربيني تم تقديمه في عام 2015، بقدرة قصوى تبلغ 170 كيلوواط (231 حصانًا)، وهي الأكبر على الإطلاق لطراز شارع من Kawasaki. تتميز هذه الآلة على وجه الخصوص بهيكل من ألياف الكربون وأجزاء أخرى متنوعة من ألياف الكربون. قدمت ADVANTAGE عجلات EXACT الأصلية المصنوعة من المغنيسيوم المطروق وأقراص الفرامل DIRECT DRIVE Racing Discs. يقول السيد ناكانشي من ADVANTAGE: "كلا الجزأين موصى بهما بشدة. أقراص الفرامل DIRECT DRIVE Racing Discs هي نفسها المستخدمة في Moto2 و Moto3 وهي مصنوعة من مادة خاصة يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية الضرورية في السباقات ولديها تبديد جيد للحرارة. بالطبع، أداء الكبح مضمون أيضًا. في الماضي، كنا نفصل بين الأنواع للاستخدام في السباقات والاستخدام في الشوارع لأن مقاومة الصدأ كانت أولوية للاستخدام في الشوارع. ومع ذلك، حتى لو ظهر القليل من الصدأ، يمكن إزالته بمجرد تطبيق الفرامل، ومن خلال تغيير طريقة تفكيرنا، نقوم الآن بتوريد كلا النوعين من المنتجات بطريقة موحدة."

كما هو الحال مع هذه الآلة، يمكن الاستفادة من أداء القرص بالاقتران مع ملاقط Brembo، مما يتيح لك الاستمتاع بالتغيير. ماذا عن عجلات EXACT؟ سألنا عن العلاقة بحجم الإطارات. "إطار Bridgestone RS11 بحجم 200/55 يحدد عرض حافة 6.25، لذا فإن هذه العجلات مصنوعة أيضًا بحجم 6.25-17. إنها مناسبة تمامًا. علاوة على ذلك، تتميز Ninja H2 بذراع تأرجح كانتليفر، لكننا تلقينا ملاحظات من الدراجين المحترفين بأنها جيدة مثل النوع ذي الجانبين، لذلك نوصي بهذا المزيج." يواصلون تحسين عملية التصنيع والمواد والجوانب الأخرى للمنتج التي لا تكون مرئية ويواصلون قياس التحسينات في الأداء الكلي. نود دمج مثل هذه المعلومات على كل جزء أيضًا.

الهيكل

أقراص الفرامل الأمامية ø330mm هي أقراص ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Discs، والتي يتم توصيلها ودعمها عن طريق تلامس السطح لبروز مربع على الجانب الخارجي وأخدود بنفس الشكل على الجانب الداخلي.

ملاقط الفرامل الأمامية هي Brembo 484 مع OVER Front Caliper Ducts على الجانب، وتم استبدال الشوكات الأمامية بـ Ohlins FGRT221 (FGR/TNIX).

العجلات الأمامية والخلفية هي ADVANTAGE EXACT RACING 10 ذات 10 أذرع بأحجام 3.50-17/6.25-17. تمنح ذراع التأرجح الكانتليفر الخاصة بـ Ninja H2 شعورًا قويًا بذراع التأرجح مزدوج الجانب وهي متوافقة مع إطارات بحجم 200/55 كما هو محدد لـ Ninja H2 الأصلية. إنها متطابقة بشكل خاص مع Bridgestone RS11.

تم استبدال القرص الخلفي بقرص ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Disc، والملاقط هي Brembo CNC P2. تم ترقية مكونات الهيكل الأخرى، مثل غطاء العجلة العلوية، وأغطية الجوانب، وغطاء الخزان، وغطاء المقعد، إلى A-TECH Black Diamond (كربون) لكل من الرفارف الأمامية والخلفية. تم استبدال الصدمات الخلفية بـ Ohlins KA464 (TTXGP2018)، وتم ترقية العادم إلى Titanium 4-1 Megaphone. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال الدواسات بـ OVER's 4-position Rearsets.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends