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BULL DOCK 的 Z2 (750RS)
BULL DOCK 一直致力於開發 GT-M (Genuine Tuning Machine),這是一款以氣冷 Z 系列車型為核心的完整改裝車。GT-M 是終極客製化機器,透過與車主深入討論來達成期望的結果。然而,這台機器有所不同。車主唯一的請求是「打造一台令人驚豔的 Z2」。
客製化的概念是「一台使用最先進零件、性能可媲美現行機車的 Z2」。然而,引擎調校並非以突破街車極限為目標。這樣做的原因是將加工範圍保持在可能的維護和翻修範圍內。這樣可以為未來更進一步的性能提升預留更多空間。
手把
Mccoy 上三角台採用 Moto GP 式設計,融入了最新的技術趨勢。為了打造最適合 17 吋輪框的幾何尺寸,前叉偏移量設定為 35mm。
前煞車和離合器總泵選用了 GALE SPEED 輻射式總泵。
車身
坐墊是 Mccoy Supreme,這是 BULL DOCK 與 TO'S Custom 合作的產品。它不僅能顯著減輕騎乘時的疲勞,還能提升操控性。
引擎
這台 Z2 使用了 Z1000J 的汽缸頭。J 系列引擎是 Z 系列引擎的最後一代,擁有優異的基礎性能和充足的調校空間,是理想的改裝基礎。
離合器透過 Mccoy 外掛式套件改裝為油壓式。油壓離合器是一種實用性高的改裝,維護頻率較低。
進氣與排氣
化油器採用 Yoshimura FCR - MJN,搭配 Yoshimura 專有的高性能雙層濾網。
排氣管是 BULL DOCK 的原創零件,也是 Win Mccoy 的新款產品。
底盤
前叉採用全新的 Ohlins upright。煞車卡鉗為 Brembo 鍛造煞車卡鉗。
腳踏由 Mccoy 製造。這是一款高精度一體式設計,可實現理想的騎乘姿勢。除了全黑外,還有銀色和鈦金色可供選擇。
輪框為 Lavorante。採用鍛造鋁合金製成,超輕量化,堅固且複合性強,足以應對最新的高抓地力輪胎。
後避震器選用了以高性能聞名的 Ohlins Grand Twin。
車架
車架在 14 個位置進行了加固,是 BULL DOCK 生產過最堅固的車架規格之一。該系統的設定能夠承受非常高的負載,以適應未來動力提升的需求。
後搖臂為 Mccoy 製造。這些是 BULL DOCK 的原創零件,對氣冷 Z 系列有深入了解,與加固的車架和引擎是最佳搭配。採用高強度輕量化的 7N01 鋁合金材料製成。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | YOSHIMURA 凸輪軸 [ST-L1] PMC 傳動軸總成 |
| 化油器 / 進氣 | YOSHIMURA FCR-MJNΦ39mm 化油器 |
| 排氣管 | BULL DOCK Win McCoy Neo 全段排氣系統 |
| 車架 | BULL DOCK Win Mccoy 後搖臂 |
| 煞車 | Brake Caliper P4BREMBO 卡鉗 P4 前煞車 SUNSTAR TRAD TYPE2 前碟盤 BREMBO 卡鉗 P2 後煞車 SUNSTAR 後碟盤 |
| 輪框 | LAVORANTE 鋁合金輪框 BULL DOCK LAVORANTE 3.50-17 前輪框 BULL DOCK LAVORANTE 6.00-17 後輪框 |
| 避震 | OHLINS 前叉 OHLINS 後避震 |
| 腳踏 | BULL DOCK Win Mccoy 後移腳踏 |
| 手把 / 轉向 | BULL DOCK Win Mccoy 上三角台 |
| 油冷 | ACTIVE 油冷器 |
| 車身 | BULL DOCK Win Mccoy Supreme 坐墊 |
關於 BULL DOCK
我們也在我們的「BWK」系列中發布了關於 BULL DOCK 的文章,請點擊下方連結查看。

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