Κεφαλή Κυλίνδρου Z1000J Diversion: Kawasaki Z2 Custom

BULL DOCK's Z2(750RS)

Η BULL DOCK αναπτύσσει το GT-M (Genuine Tuning Machine), ένα πλήρες μηχάνημα με επίκεντρο τα μοντέλα της σειράς Z με αερόψυξη. Το GT-M είναι το απόλυτο custom-made μηχάνημα, το οποίο δημιουργείται μέσω σε βάθος συζητήσεων με τον ιδιοκτήτη για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ωστόσο, αυτό το μηχάνημα είναι διαφορετικό. Το μοναδικό αίτημα του ιδιοκτήτη ήταν να «φτιάξουμε ένα καταπληκτικό Z2».

Η ιδέα της προσαρμογής ήταν «ένα Z2 που χρησιμοποιεί εξαρτήματα τελευταίας τεχνολογίας και προσφέρει απόδοση που ανταγωνίζεται τα τρέχοντα ποδήλατα». Ωστόσο, η ρύθμιση του κινητήρα δεν έγινε με σκοπό να ωθήσει τα όρια του δυνατού σε ένα street bike. Ο λόγος για αυτό είναι να διατηρηθεί το εύρος επεξεργασίας εντός του πεδίου δυνατής συντήρησης και αναθεώρησης. Αφήνει περισσότερο χώρο για ρύθμιση σε περίπτωση που θέλετε ακόμα περισσότερη ταχύτητα.

Τιμόνι

Το άνω στήριγμα Mccoy είναι τύπου Moto GP που ενσωματώνει τις τελευταίες τεχνολογικές τάσεις. Η μετατόπιση του πιρουνιού είναι 35 mm για να χτιστεί η καλύτερη διάσταση για τροχούς 17 ιντσών.

Οι ακτινικές αντλίες GALE SPEED επιλέχθηκαν για τους κυλίνδρους κύριου φρένου και συμπλέκτη.

Bodyworks

Η σέλα είναι Mccoy Supreme, μια συνεργασία μεταξύ BULL DOCK και TO'S Custom. Όχι μόνο μειώνει σημαντικά την κόπωση κατά την οδήγηση, αλλά βελτιώνει και την οδηγική ικανότητα.

Κινητήρας

Αυτό το Z2 χρησιμοποιεί την κεφαλή κυλίνδρου του Z1000J. Οι κινητήρες της σειράς J, η τελευταία γενιά των κινητήρων της σειράς Z, έχουν υψηλή βασική απόδοση και άφθονη χωρητικότητα για ρύθμιση, καθιστώντας τους ιδανική βάση ρύθμισης.

Ο συμπλέκτης μετατρέπεται σε υδραυλικό χρησιμοποιώντας το εξωτερικό κιτ Mccoy. Ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι μια εξαιρετικά πρακτική προσαρμογή που απαιτεί λιγότερο συχνή συντήρηση.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το καρμπυρατέρ είναι Yoshimura FCR - MJN με διπλή στοίβα από τα ιδιόκτητα υψηλής απόδοσης χωνιά της Yoshimura.

Η εξάτμιση είναι ένα πρωτότυπο εξάρτημα της BULL DOCK και ένα νέο μοντέλο από την Win Mccoy.

Σασί

Τα μπροστινά πιρούνια είναι εξοπλισμένα με νέα όρθια Ohlins. Οι δαγκάνες φρένων είναι δαγκάνες φρένων Brembo μηχανουργημένες.

Τα μαρσπιέ είναι της Mccoy. Τύπου ενός σημείου υψηλής ακρίβειας μηχανουργημένα για την ιδανική θέση. Διαθέσιμα σε ασημί και τιτανίου χρυσό/μαύρο εκτός από το πλήρως μαύρο.

Οι τροχοί είναι Lavorante. Κατασκευασμένοι από σφυρήλατο αλουμίνιο, εξαιρετικά ελαφρύ, και αρκετά ισχυροί και σύνθετοι ώστε να χειρίζονται τα τελευταία ελαστικά υψηλής πρόσφυσης.

Για τα πίσω αμορτισέρ, επιλέχθηκαν τα Grand Twin της Ohlins, τα οποία έχουν φήμη για την υψηλή τους απόδοση.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο έχει ενισχυθεί σε 14 σημεία, καθιστώντας το ένα από τα πιο σκληρά πλαίσια που έχει παράγει ποτέ η BULL DOCK. Το σύστημα έχει ρυθμιστεί ώστε να αντέχει πολύ υψηλό φορτίο, προκειμένου να φιλοξενήσει μελλοντικές αυξήσεις ισχύος.

Το ψαλίδι είναι Mccoy. Αυτά είναι πρωτότυπα εξαρτήματα της BULL DOCK που γνωρίζουν καλά τα Z με αερόψυξη, και ταιριάζουν καλύτερα στο ενισχυμένο πλαίσιο και κινητήρα. Είναι κατασκευασμένο από υλικό αλουμινίου 7N01 υψηλής αντοχής και χαμηλού βάρους.

Gallery

Προδιαγραφές

Σχετικά με την BULL DOCK

Έχουμε επίσης δημοσιεύσει ένα άρθρο για την BULL DOCK στη σειρά μας "BWK", οπότε ελέγξτε τους παρακάτω συνδέσμους.

Σελίδα μάρκας BULL DOCK