Z1000J 실린더 헤드 다이버전: 가와사키 Z2 커스텀

불독의 Z2(750RS)

불독은 공랭식 Z 시리즈 모델을 중심으로 완성형 머신인 GT-M(순정 튜닝 머신)을 개발해 왔습니다. GT-M은 오너와 심도 있는 논의를 통해 원하는 결과를 얻기 위해 만들어지는 궁극의 커스텀 머신입니다. 하지만 이 머신은 다릅니다. 오너의 유일한 요청은 "멋진 Z2를 만들어 달라"는 것이었습니다.

커스터마이징의 콘셉트는 "최첨단 부품을 사용하고 최신 자전거에 필적하는 성능을 제공하는 Z2"였습니다. 하지만 엔진 튜닝은 스트리트 바이크에서 가능한 한계를 뛰어넘기 위한 의도로 이루어지지 않았습니다. 그 이유는 가능한 정비 및 점검 범위 내에서 처리 범위를 유지하기 위해서입니다. 더 빠른 속도를 원할 경우를 대비해 튜닝의 여지를 남겨두었습니다.

핸들

맥코이 어퍼 브래킷은 최신 기술 트렌드를 통합한 모토 GP 타입입니다. 포크 오프셋은 17인치 휠에 가장 적합한 치수를 만들기 위해 35mm입니다.

프론트 브레이크와 클러치 마스터 실린더에는 GALE SPEED 래디얼 펌프가 선택되었습니다.

차체

시트는 불독과 TO'S 커스텀이 협업한 맥코이 슈프림입니다. 라이딩 시 피로를 크게 줄여줄 뿐만 아니라 승차감도 향상시킵니다.

엔진

이 Z2는 Z1000J 실린더 헤드를 사용합니다. Z 시리즈 엔진의 마지막 세대인 J 시리즈 엔진은 기본 성능이 높고 튜닝을 위한 충분한 용량을 가지고 있어 이상적인 튜닝 베이스가 됩니다.

클러치는 맥코이 아웃보드 키트를 사용하여 유압식으로 변환됩니다. 유압식 클러치는 유지보수가 덜 필요한 매우 실용적인 커스터마이징입니다.

흡기 및 배기

기화기는 요시무라의 독점적인 고성능 깔때기가 이중 스택으로 장착된 요시무라 FCR - MJN입니다.

배기는 오리지널 BULL DOCK 부품과 Win Mccoy의 새로운 모델입니다.

섀시

프론트 포크에는 새로운 올린즈 업라이트가 장착되어 있습니다. 브레이크 캘리퍼는 브렘보 가공 브레이크 캘리퍼입니다.

스텝은 맥코이가 제작했습니다. 이상적인 포지션을 위한 고정밀 가공 원 포지션 타입. 올 블랙 외에 실버와 티타늄 골드/블랙으로 제공됩니다

휠은 라보란테입니다. 단조 알루미늄으로 제작되어 초경량이며 최신 하이 그립 타이어를 견딜 수 있을 만큼 튼튼하고 복합적인 소재를 사용했습니다.

리어 쇽은 고성능으로 명성이 높은 올린스의 그랜드 트윈을 선택했습니다.

프레임

프레임은 14곳에 보강 처리가 되어 있어 불독이 지금까지 제작한 프레임 중 가장 단단한 사양의 프레임 중 하나입니다. 향후 파워 증가를 수용하기 위해 매우 높은 부하를 견딜 수 있도록 시스템이 설정되어 있습니다.

스윙암은 맥코이입니다. 공랭식 Z를 가장 잘 알고 있는 불독의 오리지널 부품으로, 강화된 프레임과 엔진에 가장 잘 어울립니다. 고강도 경량 7N01 알루미늄 소재로 제작되었습니다.

갤러리

사양

BULL DOCK 소개

"BWK" 시리즈에 BULL DOCK에 대한 기사도 공개했으니 아래 링크를 확인하세요.

BULL DOCK 브랜드 페이지