性能提升器有什麼效果？說明與評論！

您聽說過名為性能提升器（Performance Damper）的改裝零件嗎？您可能聽過轉向阻尼器（steering damper），但從未聽過性能提升器（順帶一提，它最初被稱為 Power Beam）。性能提升器是 YAMAHA 為四輪車輛開發的零件，用於抑制行駛過程中產生的微小車架振動，目前已廣泛應用於包括摩托車和雪地摩托車在內的各種移動設備。在這裡，我們將為您詳細介紹這個較少為人知的改裝零件。

什麼是性能提升器？

如上所述，性能提升器最初由 YAMAHA 為汽車開發。這個零件擁有令人驚訝的悠久歷史，首次出現在量產車輛上可追溯到 2001 年。對於四輪車輛，它們配備了塔頂桿（tower bar），這是一種增加車身剛性的強化零件；對於摩托車來說，這相當於副車架。然而，無論是四輪還是兩輪車輛，過度的剛性都可能對乘坐舒適性產生不利影響。

性能提升器就是為了解決這個問題而開發的。它能夠穩定行駛過程中車身產生的不到 1mm 的微小變形。您可能會想：「等等？車身在行駛時會變形嗎？」事實上，由於車輛是由金屬零件組成的，在各種運動力的作用下，它會試圖分離。性能提升器的實際行程不到 1mm。然而，如此微小的阻尼量卻能帶來各種益處，例如車身晃動的收斂、過彎時的穩定性以及振動的減輕。性能提升器的概念與強化桿（為底盤增加黏滯性而非車身剛性）相似，但並不完全相同。

除了 Y'S GEAR 為 YAMAHA 機車提供的產品線外，獲得相同技術授權的 ACTIVE 也為 HONDA、SUZUKI 和 KAWASAKI 摩托車提供產品線。

適合哪種類型的騎士？

我們根據用戶評論總結了性能提升器的優缺點。儘管人們對性能提升器的看法各不相同，但我們從收到的眾多評論中挑選了一些，希望能對您有所幫助。

優點

• 減輕手把晃動（在時速 100 公里以上時明顯）
• 提高直線行駛穩定性
• 增強過彎穩定性
• 騎乘過坑洞時的穩定性
• 減少怠速時的振動

  正如預期的那樣，性能提升器作為一個為車身提供阻尼力的零件，減少騎乘時的晃動和提高穩定性是一些提到的優點。這在高公路巡航等高速騎乘時尤其有益。一個稍微出乎意料的評論是，有人感覺前輪與地面的接觸感更強，這與更換懸吊系統的效果相似。它似乎還能溫和地吸收騎乘時施加在車身上的力，例如偏航（yaw）、側傾（roll）和俯仰（pitch），並使輪胎更容易保持抓地力。推薦給希望提高摩托車操控穩定性，例如減輕長途旅行中的振動和疲勞的騎士。

  缺點

• 操控感覺變重

  雖然缺點看起來遠少於優點，但操控變重的情況需要考慮各種情況。例如，在市區騎乘時，在交叉路口轉彎可能會變得更費力，使得小角度轉彎變得困難，或者在蜿蜒的道路上騎乘時更難保持路線。然而，這些是性能提升器提供的穩定性的副作用。對於追求直線穩定性的人來說，這可能不算什麼大缺點。

  推薦車款

  YAMAHA: MT-09

  ■性能提升器 / 建議售價：33,695 日圓

  MT-09 在大型摩托車中屬於相對輕巧且動力強勁的車型，性能提升器滿足了這類猛獸車款對平穩騎乘的需求。雖然市面上有許多適用於不同摩托車車型的性能提升器，但 MT-09 的性能提升器是大型運動車款中的暢銷品。如果您喜歡騎乘蜿蜒的山路，但也想稍微放鬆並享受長途旅行，為什麼不為您的 MT-09 嘗試安裝性能提升器呢？

  YAMAHA: TMAX

  ■性能提升器 / 建議售價：31,623 日圓

  TMAX，作為大型速克達的代表車型，在 2021 年將排氣量從 530cc 提升至 560cc 後動力更強勁。然而，即使是運動型速克達也不總是追求極致的運動感。事實上，許多人可能更享受悠閒的騎乘。TMAX 配備了定速巡航等豪華功能，同時也可以安裝性能提升器以獲得更高的舒適性。

  HONDA: GB350S

  對於 GB350 系列的運動車型 GB350S，ACTIVE 提供性能提升器產品線。單缸摩托車常見的問題之一是引擎運轉時惱人的振動。隨著騎乘時間的增加，振動會導致疲勞。對某些人來說，這種振動是機車風味的一部分！然而，一定也有不少人希望獲得更溫和的騎乘體驗。我們推薦這款產品給那些希望兼顧單缸引擎的脈動感和性能提升器提供的優質騎乘體驗的騎士。

  已安裝性能提升器的客戶評論！

  那麼，實際安裝了性能提升器的車主有什麼感想呢？我們仔細挑選了從收到的評論中易於理解的部分。由於對改裝零件的意見因人而異，獲得不同的觀點是很好的！

  SEROW 250 安裝評論

  我為我的 2013 年款 SEROW 安裝了這款產品。我之前考慮購買 Power Beam，因為舊款評價很好，而且我發現它已經升級了。我對它對我騎乘帶來的改變感到驚訝。儘管 SEROW 是一款騎乘靈活的機車，但在過彎和高速騎乘時我感到不安，而且很容易疲勞。這次的改裝是一次巨大的進步，我不想沒有它了。它也比舊款更緊湊，我認為設計更好看。我強烈推薦這款產品給其他 SEROW 車主！

  MT-09 TRACER 安裝評論

  首先，與安裝前相比，低速時的操控變得不那麼飄忽，直線騎乘明顯改善。引擎振動幾乎消失了，手把的輕微晃動也減輕了。即使在長達 500 公里的日間旅行中，騎乘在鄉間小路上，我的手感到的疲勞也減少了。高速騎乘變得非常穩定，路面細微的不平整也變得不明顯（尤其是在有很多減速帶的道路上騎乘時）。在普通道路上直線騎乘沒有問題，但阻尼器大大抑制了前後車身的彎曲，因此車身變得更加一體化，但過彎時感覺更費力，在交叉路口轉彎時更難轉動手把。懸吊系統也感覺更硬，我現在能感覺到顛簸直接傳上來。

  Rebel 250 安裝評論

  首先，騎乘感覺更舒適了。您可能會覺得變化不大，但實際上它改變了很大的感覺。有些地方扭力扳手無法像手冊中所述那樣安裝，有些地方我無法將螺栓擰緊到指定的扭矩，但總體而言，我能夠按照指示進行組裝，並且我認為它正在按預期工作。低速時引擎的嘎嘎振動可能無法完全消除，但在速度提升時振動會減輕，我認為對於那些擔心顛簸騎乘的人來說，它效果很好。我還沒有機會高速騎乘，但我很期待。

  安裝性能提升器前請務必了解！

  正如我們所介紹的，性能提升器具有各種效果。它是 YAMAHA 技術的專利產品。然而，有些用戶在安裝後又將其拆除，因為感覺不對。我們推薦給那些希望獲得高品質騎乘感受、享受輕鬆時光，或者喜歡長途旅行但又不想讓愛車變得疲憊不堪的騎士！

  ■在 Webike 上查看適用於不同車型的性能提升器列表