Apakah Kesan Pemasangan Performance Damper? Penjelasan & Ulasan!

Pernahkah anda mendengar tentang alat ganti custom yang dipanggil Performance Damper? Anda mungkin pernah mendengar tentang steering damper, tetapi tidak pernah Performance Damper (secara kebetulan, ia asalnya dipanggil Power Beam). Performance Damper ialah alat ganti yang dibangunkan oleh YAMAHA untuk kenderaan empat roda bagi meredam getaran rangka halus yang berlaku semasa operasi, dan kini ia digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan mobiliti, termasuk motosikal dan snowmobile. Di sini, kami akan memberikan anda butiran mengenai alat ganti custom yang kurang dikenali ini.

Apakah itu Performance Damper?

Seperti yang dinyatakan di atas, Performance Damper pada mulanya dibangunkan oleh YAMAHA untuk kereta. Ia adalah alat ganti dengan sejarah yang agak panjang, dengan kemunculan pertamanya pada kenderaan pengeluaran pada tahun 2001. Dalam kes kenderaan empat roda, ia dilengkapi dengan tower bar, yang merupakan alat ganti pengukuhan yang meningkatkan ketegaran badan kenderaan; untuk motosikal, ini bersamaan dengan sub-frame. Walau bagaimanapun, ketegaran yang berlebihan sama ada pada kenderaan 4 roda atau 2 roda boleh memberi kesan buruk kepada keselesaan tunggangan.

Performance Damper dibangunkan sebagai penyelesaian kepada masalah ini. Ia menstabilkan herotan kurang daripada 1mm, iaitu jumlah ubah bentuk yang berlaku pada badan kenderaan semasa bergerak. Anda mungkin berfikir, "Tunggu? Badan kenderaan berubah bentuk semasa bergerak?" Sebenarnya, kerana kenderaan adalah gabungan bahagian logam, ia cuba terpisah akibat semua daya yang dihasilkan oleh pergerakan. Jumlah lejang sebenar Performance Damper adalah kurang daripada 1mm. Walau bagaimanapun, jumlah redaman yang kecil itu memberikan pelbagai faedah, seperti penumpuan hayunan badan, penstabilan semasa selekoh, dan pengurangan getaran. Konsep Performance Damper adalah serupa dengan, tetapi tidak sama persis dengan, bar pengukuhan, yang menambah kelikatan pada casis dan bukannya ketegaran badan.

Selain daripada barisan daripada Y'S GEAR untuk motosikal YAMAHA, ACTIVE, yang telah diberikan teknologi yang sama, juga mempunyai barisan untuk motosikal HONDA, SUZUKI, dan KAWASAKI.

Untuk penunggang jenis manakah ia sesuai?

Kami telah merangkumkan kelebihan dan kekurangan Performance Damper berdasarkan ulasan pengguna. Walaupun tanggapan orang ramai terhadap Performance Damper berbeza-beza, kami telah memilih beberapa daripada banyak ulasan yang kami terima, yang kami harap akan membantu.

Kelebihan

• Pengurangan gegaran hendal (ketara pada kelajuan melebihi 100 km/j)
• Kestabilan garisan lurus yang lebih baik
• Kestabilan selekoh yang meningkat
• Kestabilan semasa menunggang melepasi lubang

  Oleh kerana Performance Damper adalah alat ganti yang memberikan daya redaman kepada badan kenderaan, seperti yang dijangka, pengurangan gegaran semasa menunggang dan peningkatan kestabilan adalah antara kelebihan yang disebut. Ini amat berfaedah apabila menunggang pada kelajuan tinggi, seperti di lebuh raya. Untuk komen yang sedikit tidak dijangka, ada yang mengatakan mereka rasa tayar hadapan lebih mencengkam jalan, jadi ia mempunyai kesan yang sama seperti menukar suspensi. Ia juga nampaknya mempunyai kesan menyerap daya yang dikenakan pada badan kenderaan semasa menunggang, seperti yaw, roll, dan pitch, dengan lembut dan memudahkan pemuatan pada tayar. Ia disyorkan untuk mereka yang ingin meningkatkan kestabilan pengendalian motosikal mereka, seperti mengurangkan getaran dan keletihan semasa lawatan jauh.

  Kelemahan

• Pengendalian terasa berat

  Ia mungkin kelihatan seperti kelemahan jauh lebih sedikit daripada kelebihan, tetapi terdapat pelbagai situasi yang perlu dipertimbangkan apabila pengendalian menjadi lebih berat. Contohnya, semasa menunggang di jalanan, membuat pusingan di persimpangan mungkin menjadi lebih berat, menyukarkan pusingan kecil, atau lebih sukar untuk kekal pada garisan anda semasa menunggang di jalan berliku. Walau bagaimanapun, ini adalah kesan sampingan penstabilan yang disediakan oleh Performance Damper. Bagi mereka yang inginkan kestabilan garisan lurus, ini mungkin bukan kelemahan yang besar.

  Basikal yang Disyorkan

  YAMAHA: MT-09

  ■Performance Damper / MSRP:33,695 JPY

  MT-09 adalah motosikal besar yang agak ringan dan berkuasa, dan Performance Damper memenuhi permintaan untuk tunggangan yang tenang pada mesin raksasa seperti itu. Terdapat banyak Performance Damper yang tersedia untuk model motosikal yang berbeza, tetapi Performance Damper MT-09 adalah yang terlaris di kalangan sportbike besar. Jika anda suka menunggang jalan berliku, tetapi juga ingin berehat sedikit dan menikmati lawatan jauh, mengapa tidak mencuba Performance Damper untuk MT-09 anda?

  YAMAHA: TMAX

  ■Performance Damper / MSRP:31,623 JPY

  TMAX, model wakil maxi-skuter, mendapat lebih kuasa pada tahun 2021 apabila sesarannya ditukar daripada 530cc kepada 560cc. Walau bagaimanapun, walaupun skuter jenis sukan tidak sentiasa agresif. Sebenarnya, ramai orang mungkin menikmati tunggangan yang lebih santai. TMAX dilengkapi dengan cruise control dan ciri mewah lain, dan ia juga mungkin untuk memasang Performance Damper untuk keselesaan yang lebih baik.

  HONDA: GB350S

  Untuk GB350S, model sukan bagi barisan GB350, ACTIVE menawarkan barisan Performance Damper. Salah satu masalah biasa dengan motosikal silinder tunggal ialah getaran yang mengganggu apabila enjin berjalan. Apabila tempoh tunggangan anda menjadi lebih panjang, getaran menyebabkan keletihan. Bagi sesetengah orang, getaran ini adalah sebahagian daripada perisa basikal! Walau bagaimanapun, pasti ada lebih daripada beberapa orang yang mahukan tunggangan yang lebih lembut. Kami mengesyorkan produk ini untuk mereka yang mahukan yang terbaik dari kedua-dua dunia: denyutan enjin silinder tunggal dan kualiti tunggangan yang disediakan oleh Performance Damper.

  Ulasan daripada pelanggan yang telah menggunakan Performance Damper!

  Jadi, apakah tanggapan pemilik yang telah memasang Performance Damper ini? Kami telah memilih ulasan yang disiarkan dengan cara yang mudah difahami daripada kalangan yang diterima daripada kami. Oleh kerana pendapat mengenai alat ganti custom berbeza dari orang ke orang, adalah baik untuk mendapatkan beberapa perspektif yang berbeza!

  Ulasan pemasangan pada SEROW 250

  Saya memasang produk ini pada SEROW 2013. Saya sedang mempertimbangkan untuk membeli Power Beam kerana model sebelumnya mendapat ulasan yang baik dan saya mendapati ia telah dinaik taraf. Saya terkejut melihat betapa berbezanya ia pada tunggangan saya. Walaupun SEROW adalah basikal yang memberikan anda tunggangan yang lincah, saya berasa tidak selesa semasa selekoh dan menunggang pada kelajuan tinggi, dan saya mudah letih. Ini adalah peningkatan yang hebat dan saya tidak mahu menunggang tanpanya lagi. Ia juga lebih padat daripada model sebelumnya, dan saya rasa reka bentuknya lebih menarik. Saya amat mengesyorkan produk ini kepada pemilik SEROW yang lain!

  Ulasan pemasangan pada MT-09 TRACER

  Pertama sekali, berbanding sebelum pemasangan, pengendalian telah kehilangan aspek goyangannya pada kelajuan rendah dan menunggang lurus pasti bertambah baik. Getaran dari enjin seolah-olah hampir hilang, begitu juga gegaran kecil pada hendal. Walaupun semasa lawatan sehari yang panjang sejauh 500 km di jalan sampingan, saya berasa kurang letih di tangan saya. Tunggangan kelajuan tinggi menjadi sangat stabil dan ketidaksamaan kecil pada jalan menjadi kurang ketara (ini amat ketara apabila anda menunggang di jalan yang mempunyai banyak bonggol kelajuan). Tiada masalah untuk garisan lurus di jalan biasa, tetapi lenturan antara hadapan dan belakang sangat dikurangkan oleh damper, jadi sementara badan menjadi lebih bersatu, perasaan bahawa ia lebih sukar untuk selekoh menjadi lebih ketara dan lebih sukar untuk memusingkan hendal semasa membelok di persimpangan. Suspensi juga terasa lebih keras, dan saya kini boleh merasakan bonggol menolak saya.

  Ulasan pemasangan pada Rebel 250

  Pertama sekali, tunggangan lebih selesa. Anda mungkin berfikir ia tidak banyak, tetapi ia sebenarnya mengubah rasa dengan agak ketara. Terdapat beberapa tempat di mana sepana tork tidak muat seperti yang diterangkan dalam manual, dan terdapat beberapa tempat di mana saya tidak dapat mengetatkan bolt kepada tork yang ditentukan, tetapi secara umum, saya dapat memasangnya seperti yang diarahkan, dan saya rasa ia berfungsi seperti sepatutnya. Getaran berdetak dari enjin pada kelajuan rendah mungkin tidak dapat dielakkan, tetapi getaran berkurangan apabila kelajuan meningkat, dan saya rasa ia berfungsi dengan baik untuk mereka yang bimbang tentang tunggangan yang bergelombang. Saya belum dapat menunggang pada kelajuan tinggi lagi, tetapi saya tidak sabar untuk melakukannya.

  Dapatkan maklumat sebelum memasang Performance Damper!

  Performance Damper mempunyai pelbagai kesan seperti yang telah kami perkenalkan. Ia adalah produk berpaten yang sarat dengan teknologi YAMAHA. Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna telah memasangnya dan kemudian mengeluarkannya kerana rasa tidak sesuai. Kami mengesyorkannya untuk mereka yang inginkan rasa berkualiti tinggi dalam tunggangan mereka dan ingin mempunyai masa yang santai atau mereka yang menikmati lawatan jauh tetapi tidak mahu basikal yang meletihkan!

  ■Lihat senarai Performance Damper untuk model berbeza di Webike