回饋Z魂，精緻改裝：AMERICAN DREAM操刀KAWASAKI Z1(900 SUPER4)

AMERICAN DREAM 的 Z1(900 SUPER4)

AMERICAN DREAM 是近年來專注於 Z900RS 改裝的店家。這輛 Z1 是在今年春天（2025年）的東京摩托車展上展出的，與店家最新的 Z900RS 展示車一同亮相。與 Z900RS 一樣，它也搭載了 AMERICAN DREAM 最新的零件「Café Racer Cowl Kit Type-2」，但這輛車的改裝遠不止於此。店家先前曾展示過腳踏套件和機油冷卻器等零件的開發進度，如今這些零件都已開發完成並安裝在這輛車上。

「顧客經常告訴我們，他們希望腳踏能有更舒適的騎乘姿勢。市面上許多 Z 的改裝品，腳踏位置都太高太後面，而原廠 Z 的位置則相反，太前面。當我試騎我們也主力開發的 Z900RS 時，我感覺到它的腳踏位置更舒適。再次檢視了坐墊和腳踏的相對位置後，一切都豁然開朗。這就是我們創造新設計的契機。有五個可選的腳踏高度，是因為分離式把手和夾式把手在理想位置上並不相同。我們希望每種設定都能達到最佳匹配。」AMERICAN DREAM 的松田先生解釋道。

對於仍無法決定的顧客，店家還提供額外服務：他們會寄送一個附有十個腳踏位置（前後各五個）的板子。顧客可以試裝，決定最佳位置後再寄回板子。連接踏板和軸的換檔連桿，也根據騎乘風格設計了踏板後方安裝高度可調的功能，這顯示了店家在騎士感受和操作性上的用心程度。

這輛車上安裝的大型散熱器「Racing」機油冷卻器，是為那些在蜿蜒道路和高速公路上激烈騎乘 Z 的騎士所開發的。對於騎乘方式較溫和的騎士，也有較小散熱器的「Street」版本可供選擇，據說效果也非常顯著。另一個新零件是引擎吊架。它由鋁合金 CNC 加工而成，能牢固地固定引擎，並採用了前所未見的激進減重設計。

既然 Z900RS 的零件業務如此順利，為什麼 AMERICAN DREAM 仍然投入心力開發氣冷 Z 的零件呢？「我們很感謝 Z900RS 的零件賣得這麼好，但我們不能就這樣拋棄 Z。在店家開業之前，Z 就一直支持著我們，所以我真的很想回饋它。這就是為什麼我願意製作我想要的零件，將我的願景和品質放在首位，即使成本更高。」松田先生說道。這批新零件清楚地反映了他的這種心態。在開發 Z900RS 零件時獲得的經驗——例如腳踏套件——讓團隊在重新審視 Z900RS 的前身 Z1 時，獲得了新的靈感。

但這並不意味著他們將重心從 Z900RS 轉移開：「不只是 Z，我們也會繼續推動 Z900RS。兩輛車都是我們的全職優先事項。我們將繼續在賽道和街道上並行開發它們，我們也計劃為 Z900RS 開發新的腳踏套件。」這兩輛相隔 50 年的摩托車，被視為兩個主要支柱。透過偶爾比較它們的規格，團隊可以將其中一輛的優勢應用到另一輛上，為未來的零件和改裝車增添更多深度。

把手

安裝了 AMERICAN DREAM 全新的 Z1/Z2 Café Racer Cowl Kit Type-2，其設計比 Type-1 更銳利、更具競賽風格。Magical Racing NK-1 後視鏡（Type-2 鏡頭）安裝在整流罩支架上。車身塗覆了 MagiVeil 塗層。龍頭座為 AMERICAN DREAM 的 PRIDE 系列，並採用 ACTIVE 夾式把手。前煞車總泵為 Gale Speed VRC，線控離合器支架套件也來自 Gale Speed。速度表採用 Stack ST200，安裝在原廠外殼內。

引擎

AMERICAN DREAM 全新的 Racing Round 機油冷卻器，專為在蜿蜒道路和高速公路上長途騎乘的騎士設計。對於日常騎乘者，也有較小的 Street 機油冷卻器可供選擇。

引擎已擴缸至 1105cc，搭載 Pistal Racing 鍛造 73mm 活塞和 EST 缸套。曲軸經過全面翻修，變速箱採用直齒（dog gears），可實現更快速精準的換檔。同時還使用了 Yoshimura ST-2L 凸輪軸、PAMS 氣門和 Bulldog/McCoy 汽缸螺栓。為了確保 Racing Round 機油冷卻器有足夠的機油流量，還加裝了 NOBLEST 轉子泵浦。鍛造離合器釋放套件來自 PMC 的 DRAFT 品牌。

化油器為 TMR-MJN φ38mm，配備黑金色雙層濾網。

AMERICAN DREAM 全新的引擎吊架為一體式套件（前、下、後）。所有零件均為 CNC 加工鋁合金製成。它們能牢固地固定引擎，並具有醒目的減重切口，增添風格。提供銀色或黑色可選。

底盤

該車配備了 AMERICAN DREAM 全新的 Riding Step Kit，如前所述。

此套件採用雙塊結構：安裝座（連接車架的部分，照片中為黑色）和腳踏桿支架（照片中為銀色）。選擇安裝座上的不同孔位，可實現五種腳踏高度設定。換檔踏板下方的多個安裝孔，也讓騎士可以透過改變踏板與換檔軸之間的角度來調整換檔手感。

前叉為 Hyperpro AH1，搭配 Brembo 軸向 4 活塞卡鉗和 Sunstar x American Dream 規格碟盤。

後輪則配備 Brembo P2-CR842P 卡鉗和 Sunstar x American Dream 碟盤。

後懸吊採用 Hyperpro DP-S 雙槍避震器，後搖臂為 AMERICAN DREAM Black Line 系列，原為 Zephyr 1100 設計，目前正在為 Z 系列進行測試。輪框為 MAGTAN JB4，尺寸為前 3.50-17，後 6.00-17，搭配 BRIDGESTONE RS11 輪胎，規格為前 120/70ZR17，後 190/55ZR17。

圖庫

規格

關於 AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM 主要提供 Kawasaki 大型摩托車的改裝零件，例如 Kawasaki 氣冷 Z、GPZ900、ZRX 等。其原創產品，如 PRIDE 系列的排氣管和整流罩座椅，品質極高！

AMERICAN DREAM 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends