Teruggeven aan de Z met Doordachte Upgrades: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) Custom door AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM's Z1(900 SUPER4)

American Dream is een bouwer die zich sterk heeft gericht op de Z900RS. Deze Z1 werd getoond op de Tokyo Motorcycle Show 2025 in het voorjaar, naast de nieuwste Z900RS demachine van de winkel. Net als de Z900RS is hij uitgerust met het nieuwste onderdeel van American Dream, de Café Racer Cowl Kit Type-2, maar de bouw gaat veel verder. De winkel had eerder enkele onderdelen in aanbouw getoond, zoals de step kit en de oliekoeler, en deze zijn nu voltooid en op de motor gemonteerd.

“Klanten vertelden ons vaak dat ze steps wilden die een meer ontspannen rijhouding mogelijk maakten. Veel aftermarket producten voor de Z plaatsen de voetsteunen te hoog en te ver naar achteren, terwijl de standaard Z-positie het tegenovergestelde is - te ver naar voren. Toen ik de Z900RS probeerde, waar we ons ook op richten, voelde ik dat de step-positie veel comfortabeler was. Als ik opnieuw keek naar de relatie tussen het zadel en de steps, werd alles duidelijk. Dat is wat ons ertoe bracht dit nieuwe ontwerp te creëren. De vijf selecteerbare peg-hoogtes zijn er omdat een buishandvat en clip-ons niet dezelfde ideale positie delen. We wilden dat elke setup de best mogelijke match had,” legt Matsuda van American Dream uit.

Voor klanten die nog steeds geen beslissing kunnen nemen, biedt de winkel een extra service: ze sturen een plaat met tien extra peg-posities (vijf naar voren, vijf naar achteren). De klant probeert het, beslist de beste plek en stuurt de plaat terug. De schakelstang die het pedaal en de as verbindt, is ook zo ontworpen dat de montagehoogte aan de achterkant van het pedaal kan worden gewijzigd, afhankelijk van de rijstijl - wat aangeeft hoeveel aandacht er is besteed aan rijgevoel en bediening.

De grote 'Racing' oliekoeler die op deze motor is gemonteerd, is ontwikkeld voor rijders die hun Z hard rijden op bochtige wegen en snelwegen. Voor degenen die niet zo rijden, is er ook een kleinere 'Street'-versie beschikbaar, en deze schijnt erg effectief te zijn. Een ander nieuw onderdeel is de motorsteun. Gefreesd uit aluminium, houdt hij de motor stevig op zijn plaats en heeft hij een agressief gewichtsbesparend ontwerp dat nog niet eerder is gezien.

Waarom steekt American Dream ook inspanningen in onderdelen voor de luchtgekoelde Z, terwijl de Z900RS onderdelenbusiness zo goed gaat? “We zijn dankbaar dat de Z900RS onderdelen zo goed verkopen, maar we kunnen de Z niet achterlaten. De Z heeft ons gesteund sinds lang voordat de winkel opende, dus ik wil er echt iets voor terugdoen. Daarom ben ik bereid de onderdelen te maken die ik wil, waarbij ik mijn visie en kwaliteit vooropstel, zelfs als het meer kost,” zegt Matsuda. Deze nieuwe reeks onderdelen is een duidelijke weerspiegeling van die mentaliteit. Inzichten opgedaan tijdens het werken aan de Z900RS - zoals met de step kit - hebben het team nieuwe ideeën gegeven bij het herzien van de Z1, de voorloper van de Z900RS.

Maar dat betekent niet dat ze de focus van de Z900RS afhalen: “Het is niet alleen de Z - we blijven ook de Z900RS pushen. Beide motoren zijn fulltime prioriteiten. We blijven ze naast elkaar ontwikkelen, op het circuit en op straat, en we zijn ook van plan nieuwe step kits te maken voor de Z900RS.” De twee motoren, gescheiden door 50 jaar, worden behandeld als twee hoofd pijlers. Door af en toe specificaties tussen hen te vergelijken, kan het team de sterke punten van de ene op de andere toepassen, wat nog meer diepgang toevoegt aan toekomstige onderdelen en builds.

Stuur

Uitgerust met de nieuwe Z1/Z2 Café Racer Cowl Kit Type-2 van American Dream, ontworpen met een scherpere, meer race-georiënteerde look dan de eerdere Type-1. Een Magical Racing NK-1 spiegel (Type-2 kop) is gemonteerd op de cowl-beugel. De carrosserie is afgewerkt met MagiVeil coating. De stuurpen is American Dream's PRIDE, en de motor gebruikt ACTIVE clip-ons. De voorrem hoofdkoppelingscilinder is een Gale Speed VRC, en de draadkoppelingshouder kit is ook van Gale Speed. Een Stack ST200 snelheidsmeter is geïnstalleerd in de standaard behuizing.

Motor

De nieuwe Racing Round Oil Cooler van American Dream is ontworpen voor rijders die lange afstanden afleggen op bochtige wegen en snelwegen. Een kleinere Street Oil Cooler is ook beschikbaar voor dagelijkse rijders.

De motor is vergroot tot 1105cc met Pistal Racing gesmede 73 mm zuigers en EST sleeves. De krukas is volledig gereviseerd en de transmissie is voorzien van dog gears, die snellere en preciezere schakelingen mogelijk maken. Hij gebruikt ook Yoshimura ST-2L nokkenassen, PAMS kleppen en Bulldog/McCoy cilinderbouten. Om voldoende olie doorstroming voor de Racing Round Oil Cooler te garanderen, is een NOBLEST Trochoid-type oliepomp toegevoegd. De billet koppeling release kit is van PMC's DRAFT merk.

De carburateur is een TMR-MJN φ38mm met dubbele stack trechters in zwart en goud.

De nieuwe motorsteun van American Dream wordt geleverd als set (voor, onder en achter). Allemaal gemaakt van CNC-gefreesd aluminium. Ze houden de motor stevig vast en hebben gedurfde gewichtsbesparende sneden voor extra stijl. Verkrijgbaar in zilver of zwart.

Chassis

De motor is uitgerust met de nieuwe Riding Step Kit van American Dream, eerder beschreven.

Deze kit heeft een twee-blokken structuur: een montagebasis (het deel dat aan het frame wordt bevestigd, in de foto zwart getoond) en een step-bar houder (in het zilver getoond). Door verschillende gaten in de basis te kiezen, zijn vijf step-hoogte posities mogelijk. Verschillende montagegaten onder het schakelpedaal laten de rijder ook het schakelgevoel aanpassen door de hoek tussen het pedaal en de schakelas te veranderen.

De voorvorken zijn Hyperpro AH1, gekoppeld aan Brembo axiale 4-zuiger remklauwen en Sunstar x American Dream Spec schijven.

Aan de achterkant is een Brembo P2-CR842P remklauw gekoppeld aan een Sunstar x American Dream schijf.

De achterwielophanging maakt gebruik van Hyperpro DP-S twin schokdempers, en de swingarm is van de American Dream Black Line serie, oorspronkelijk voor de Zephyr 1100, nu getest voor de Z. Wielen zijn MAGTAN JB4, maat 3.50-17 voor en 6.00-17 achter, met BRIDGESTONE RS11 banden in 120/70ZR17 en 190/55ZR17.

Galerij

Specificaties

Over AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM, dat aangepaste onderdelen aanbiedt van voornamelijk Kawasaki grote motoren zoals Kawasaki luchtgekoelde Z, GPZ900, ZRX. Uitlaten of cowl-stoelen van de originele producten, PRIDE-serie, zijn van zeer hoge kwaliteit!

AMERICAN DREAM merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends