Повернення боргу Z за допомогою продуманих модернізацій: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) від AMERICAN DREAM

Z1(900 SUPER4) від AMERICAN DREAM

American Dream – це майстерня, яка активно займається Z900RS. Цей Z1 був представлений на Tokyo Motorcycle Show 2025 навесні, поряд з новітньою демонстраційною машиною Z900RS від майстерні. Як і Z900RS, він оснащений новітньою деталлю від American Dream – комплектом обтічника Café Racer Cowl Kit Type-2, але модифікація йде набагато далі. Майстерня раніше демонструвала деякі деталі в процесі розробки, такі як комплект підніжок та масляний радіатор, і тепер вони завершені та встановлені на мотоцикл.

«Клієнти часто казали нам, що хочуть підніжки, які забезпечують більш розслаблену посадку. Багато сторонніх продуктів для Z роблять підніжки занадто високими та занадто задніми, тоді як положення на стандартному Z протилежне – занадто переднє. Коли я спробував Z900RS, на якому ми також зосереджені, я відчув, що положення його підніжок набагато комфортніше. Подивившись знову на співвідношення сидіння та підніжок, все стало зрозуміло. Саме це спонукало нас створити новий дизайн. П'ять вибираних висот підніжок існують тому, що кермо труба та кліп-они не мають однакової ідеальної позиції. Ми хотіли, щоб кожна конфігурація мала найкращий можливий варіант», – пояснює Мацуда з American Dream.

Для клієнтів, які все ще не можуть визначитися, майстерня пропонує додаткову послугу: вони надсилають пластину з ще десятьма положеннями підніжок (п'ять вперед, п'ять назад). Клієнт пробує її, вирішує найкраще місце і надсилає пластину назад. Тяга перемикання передач, що з'єднує педаль і вал, також розроблена так, щоб висоту кріплення на задній частині педалі можна було змінювати залежно від стилю їзди – це демонструє, скільки уваги було приділено відчуттям водія та керуванню.

Великосердечний масляний радіатор "Racing", встановлений на цьому мотоциклі, був розроблений для гонщиків, які агресивно їздять на своїх Z на звивистих дорогах та автомагістралях. Для тих, хто не їздить так, доступна також версія "Street" з меншим серцем, яка, як кажуть, дуже ефективна. Ще однією новою деталлю є кронштейн двигуна. Виготовлений з алюмінію, він надійно утримує двигун і має агресивний дизайн для зменшення ваги, якого раніше не було.

То чому American Dream також докладає зусиль до деталей для повітряно-охолоджуваних Z, коли бізнес деталей для Z900RS йде так добре? «Ми вдячні, що деталі для Z900RS добре продаються, але ми не можемо просто залишити Z позаду. Z підтримував нас з тих пір, як майстерня ще навіть не відкрилася, тому я дійсно хочу віддати йому належне. Ось чому я готовий виготовляти деталі, які я хочу, ставлячи на перше місце своє бачення та якість, навіть якщо це коштує дорожче», – каже Мацуда. Ця нова партія деталей чітко відображає цей підхід. Знання, отримані під час роботи над Z900RS – як, наприклад, з комплектом підніжок – дали команді свіжі ідеї при перегляді Z1, попередника Z900RS.

Але це не означає, що вони відмовляються від Z900RS: «Це не тільки Z – ми будемо продовжувати розвивати і Z900RS. Обидва мотоцикли є пріоритетами на повний робочий день. Ми будемо продовжувати розробляти їх паралельно, на трасі та на вулиці, і ми також плануємо виготовити нові комплекти підніжок для Z900RS». Два мотоцикли, розділені 50 роками, розглядаються як два основні стовпи. Періодично порівнюючи специфікації між ними, команда може застосовувати сильні сторони одного до іншого, додаючи ще більшої глибини майбутнім деталям та збіркам.

Кермо

Встановлено новий комплект обтічника Café Racer Cowl Kit Type-2 від American Dream для Z1/Z2, розроблений з більш гострим, більш орієнтованим на гонки виглядом, ніж попередній Type-1. Дзеркало Magical Racing NK-1 (головка Type-2) встановлено на кронштейні обтічника. Кузов покритий покриттям MagiVeil. Винос – це PRIDE від American Dream, а мотоцикл використовує кліп-они ACTIVE. Головний гальмівний циліндр – Gale Speed VRC, а комплект тримача троса зчеплення також від Gale Speed. Спідометр Stack ST200 встановлений всередині стандартного корпусу.

Двигун

Новий масляний радіатор Racing Round Oil Cooler від American Dream розроблений для гонщиків, які долають великі відстані на звивистих дорогах та автомагістралях. Для повсякденних гонщиків також доступний менший масляний радіатор Street Oil Cooler.

Двигун збільшено до 1105 куб. см за допомогою кованих поршнів Pistal Racing діаметром 73 мм та гільз EST. Колінчастий вал був повністю відремонтований, а трансмісія оснащена шестернями з собачками, що забезпечують швидше та точніше перемикання передач. Також використовуються розподільні вали Yoshimura ST-2L, клапани PAMS та болти кріплення циліндра Bulldog/McCoy. Для забезпечення адекватного потоку масла для масляного радіатора Racing Round Oil Cooler додано масляний насос типу Trochoid від NOBLEST. Комплект випуску зчеплення з бісеру від бренду DRAFT від PMC.

Карбюратор – TMR-MJN φ38 мм з подвійними повітрозабірниками чорного та золотого кольору.

Новий кронштейн двигуна від American Dream поставляється в комплекті (передній, нижній та задній). Всі виготовлені з алюмінію, обробленого на верстатах з ЧПК. Вони надійно утримують двигун і мають сміливі вирізи для зменшення ваги для додаткового стилю. Доступні в сріблястому або чорному кольорі.

Шасі

Мотоцикл оснащений новим комплектом підніжок Riding Step Kit від American Dream, описаним раніше.

Цей комплект має двоблочну структуру: монтажна основа (частина, що кріпиться до рами, показана чорним на фото) та кріплення для підніжки (показане сріблястим). Вибір різних отворів в основі дозволяє п'ять положень висоти підніжки. Кілька монтажних отворів під педаллю перемикання передач також дозволяють водієві регулювати відчуття перемикання, змінюючи кут між педаллю та валом перемикання.

Передні вилки – Hyperpro AH1, в парі з осьовими 4-поршневими супортами Brembo та роторами Sunstar x American Dream Spec.

Ззаду супорт Brembo P2-CR842P працює в парі з ротором Sunstar x American Dream.

Задня підвіска використовує подвійні амортизатори Hyperpro DP-S, а маятник належить до серії American Dream Black Line, спочатку для Zephyr 1100, зараз тестується для Z. Колеса – MAGTAN JB4, розміром 3.50-17 спереду та 6.00-17 ззаду, з шинами BRIDGESTONE RS11 розміром 120/70ZR17 та 190/55ZR17.

Галерея

Специфікації

Про AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM, яка пропонує кастомні деталі, в основному для великих мотоциклів Kawasaki, таких як повітряно-охолоджувані Z, GPZ900, ZRX. Вихлопні системи або сидіння-обтічники з оригінальних продуктів серії PRIDE мають дуже високу якість!

Сторінка бренду AMERICAN DREAM

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends