密齿比变速箱让蜿蜒道路充满乐趣！Kawasaki Z250 [Webike Motorcycle Pickup]

在这个项目中，我们从Webike社区的“我的爱车”帖子中挑选并介绍一辆吸引编辑部目光的摩托车。这次，我们要介绍的是由“TAISA”拥有的KAWASAKI“Z250”。

Z250 (249cc) 车主：TAISA

Kawasaki的“Z250”是一款街车车型，基于该公司的全罩式运动车型Ninja 250打造，去掉了整流罩并配备了直立式车把。它承袭了Kawasaki街车系列“Z”的名称，并以其激进的“Sugomi（凄）”设计为特征。通过将轻量化车架与易于操控的并列双缸发动机相结合，它提供了一个能够在从城市街道到蜿蜒道路等各种场景中实现灵动骑行的组合。辅助及滑动离合器的采用使离合器操作变得轻盈，有助于减轻日常使用中的疲劳。

车主TAISA表示，他们正考虑在收藏中增加一辆150cc级别的摩托车时，通过朋友的私人转让获得了这辆Z250。他们非常欣赏这辆车的轻便性和良好的落脚感，使其易于骑行，这表明它作为第二辆摩托车是一个最佳选择。

＜来自“我的爱车”评论＞

■ 购买动机、用途和对比车型

我一直在考虑在收藏中增加一辆二手150cc摩托车（YZF-R15或Gixxer 150）（虽然没有打算立即购买），这时一位朋友决定转让这辆车以更换新车，所以我通过私人转让买下了它。

■ 优点

・车架轻盈，落脚感好，所以很容易骑行。
・在近期的摩托车中，座垫下的空间相对较大。
・辅助及滑动离合器使操作变得轻盈。
・换挡时有“咔哒”的清脆感，手感很好。

■ 缺点

・Positive Neutral Finder（强制空档寻找器）可能因人而异。
・原厂头盔锁很难使用。
・后视镜很难看清（不过没有Z125那么糟糕）。
・我希望它能标配危险警示灯。

■ 给未来买家的建议

我也曾拥有过一辆MT-25，但Z250在以60 km/h巡航时转速更高。也许正因如此，MT在燃油经济性方面胜出。不过，它仍然能达到平均30 km/L的油耗，所以并不算太差。

齿轮的齿比相当密，所以在强调加速的蜿蜒道路上骑行非常有趣。它很容易启动，推荐给初学者或想要轻松骑行的人作为第二辆摩托车。

■ 未来改装计划

正在考虑中。

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如果您对其他车主关于Z250的评价和反馈感兴趣，请查看Webike社区发布的帖子。

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看来TAISA真的很喜欢这辆车！