อัตราทดเกียร์ที่ชิดทำให้การขับขี่บนถนนคดเคี้ยวสนุกยิ่งขึ้น! Kawasaki Z250 [Webike Motorcycle Pickup]

ในโปรเจกต์นี้ เราจะหยิบยกและแนะนำรถจักรยานยนต์หนึ่งคันที่สะดุดตากองบรรณาธิการจากโพสต์ "My Bike" ใน Webike Community ครั้งนี้เราขอนำเสนอ KAWASAKI "Z250" ซึ่งเป็นเจ้าของโดย "TAISA"

Z250 (249cc) เจ้าของ: TAISA

Kawasaki "Z250" เป็นรถรุ่นเน็กเก็ตที่พัฒนามาจากรถสปอร์ตฟูลแฟริ่งของค่ายอย่าง Ninja 250 โดยถอดแฟริ่งออกและติดตั้งแฮนด์บาร์แบบตั้งตรง มันมาพร้อมกับชื่อซีรีส์เน็กเก็ตของ Kawasaki อย่าง "Z" และโดดเด่นด้วยดีไซน์ "Sugomi" ที่ดุดัน การผสมผสานระหว่างโครงรถที่มีน้ำหนักเบาและเครื่องยนต์สองสูบเรียงที่ควบคุมง่าย ทำให้มันเป็นรถที่คล่องตัวในหลากหลายสถานการณ์ ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงถนนคดเคี้ยว การนำระบบ Assist & Slipper Clutch มาใช้ช่วยให้การใช้งานคลัตช์เบาแรงขึ้น ซึ่งช่วยลดความเหนื่อยล้าในการใช้งานประจำวัน

คุณ TAISA เจ้าของรถกล่าวว่าพวกเขาได้รับ Z250 คันนี้มาจากการซื้อขายส่วนตัวจากเพื่อน ในช่วงที่พวกเขากำลังพิจารณาที่จะเพิ่มรถคลาส 150cc เข้ามาในคอลเลกชัน พวกเขาชื่นชมรถคันนี้ในเรื่องน้ำหนักที่เบาและความสูงเบาะที่พอดี ทำให้ขี่ง่าย ซึ่งถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถคันที่สอง

＜จากความคิดเห็นใน MY Bike＞

■ แรงจูงใจในการซื้อ การใช้งาน และรุ่นที่นำมาเปรียบเทียบ

ฉันคิดไว้ในใจว่าจะเพิ่มรถมือสองขนาด 150cc (YZF-R15 หรือ Gixxer 150) เข้ามาในคอลเลกชัน (แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งใจจะซื้อทันที) แต่พอดีเพื่อนตัดสินใจขายคันนี้เพื่อเปลี่ยนรถใหม่ ฉันเลยซื้อมันผ่านการซื้อขายส่วนตัว

■ ข้อดี

・โครงรถมีน้ำหนักเบาและวางเท้าถึงพื้นได้ง่าย จึงขี่ได้สบาย
・ในบรรดารถรุ่นใหม่ๆ พื้นที่ใต้เบาะถือว่าค่อนข้างกว้าง
・ระบบ Assist & Slipper Clutch ช่วยให้การใช้งานเบาแรง
・การเปลี่ยนเกียร์ให้ความรู้สึก "คลิก" ที่ดี

■ ข้อเสีย

・ระบบ Positive Neutral Finder อาจเป็นเรื่องของความชอบส่วนบุคคล
・ที่ล็อกหมวกกันน็อกเดิมใช้งานยาก
・กระจกมองข้างมองเห็นได้ยาก (แต่ก็ไม่แย่เท่า Z125)
・อยากให้มีไฟฉุกเฉินมาให้เป็นมาตรฐาน

■ คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อในอนาคต

ฉันเคยเป็นเจ้าของ MT-25 มาก่อน แต่ Z250 จะมีรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่าเมื่อขับขี่ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. อาจเป็นเพราะเหตุนั้น MT จึงชนะในเรื่องการประหยัดน้ำมัน อย่างไรก็ตาม มันยังทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ที่ 30 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าไม่แย่จนเกินไป

อัตราทดเกียร์ค่อนข้างชิด ทำให้สนุกบนถนนคดเคี้ยวโดยเน้นไปที่อัตราเร่ง ออกตัวง่าย และแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นหรือเป็นรถคันที่สองสำหรับผู้ที่ต้องการขับขี่แบบสบายๆ

■ แผนการปรับแต่งในอนาคต

กำลังคิดอยู่

ตรวจสอบรีวิวผู้ใช้ Z250

หากคุณสนใจความคิดเห็นและการประเมินจากเจ้าของรถท่านอื่นเกี่ยวกับ Z250 โปรดตรวจสอบโพสต์ที่เผยแพร่บน Webike Community

ดูเหมือนว่าคุณ TAISA จะชอบรถคันนี้มากจริงๆ!