В этом проекте мы выбираем и представляем один мотоцикл, который привлек внимание редакции в публикациях «Мой мотоцикл» в сообществе Webike. В этот раз мы представляем KAWASAKI "Z250", владельцем которого является "TAISA".
Z250 (249 куб. см) Владелец: TAISA
Kawasaki "Z250" — это нейкед-модель, созданная на базе полнообтекаемого спортивного мотоцикла Ninja 250, с которого сняли обтекатель и установили прямой руль. Он носит имя серии нейкедов Kawasaki "Z" и отличается агрессивным дизайном "Sugomi". Сочетание легкого шасси и удобного в управлении двухцилиндрового рядного двигателя позволяет уверенно маневрировать в самых разных условиях: от городских улиц до извилистых дорог. Использование вспомогательного сцепления с функцией проскальзывания делает работу сцепления легкой, что способствует снижению усталости при ежедневном использовании.
Владелец TAISA говорит, что приобрел этот Z250 по частной сделке у друга как раз тогда, когда подумывал о покупке мотоцикла класса 150 куб. см для своей коллекции. Он ценит мотоцикл за легкость и хорошую эргономику (удобство постановки ног на землю), что делает его простым в управлении и идеальным выбором в качестве второго мотоцикла.
<Из комментариев к «Мой мотоцикл»>
■ Мотивация покупки, использование и модели для сравнения
Я подумывал о том, чтобы добавить в свою коллекцию подержанный 150-кубовый мотоцикл (YZF-R15 или Gixxer 150) (хотя не собирался покупать его немедленно), когда друг решил продать этот экземпляр, чтобы сменить мотоцикл, поэтому я купил его по частной сделке.
■ Плюсы
・Шасси легкое, а постановка ног на землю удобная, поэтому им легко управлять.
・Среди современных мотоциклов пространство под сиденьем относительно большое.
・Вспомогательное сцепление с функцией проскальзывания делает управление легким.
・Передачи переключаются с приятным «щелчком», ощущения от работы коробки хорошие.
■ Минусы
・Система Positive Neutral Finder может быть делом личных предпочтений.
・Штатный держатель для шлема неудобен в использовании.
・Зеркала плохо показывают обзор (хотя и не так плохо, как на Z125).
・Хотелось бы, чтобы аварийная сигнализация была в стандартной комплектации.
■ Совет будущим покупателям
У меня также был MT-25, но у Z250 выше обороты при движении со скоростью 60 км/ч. Возможно, поэтому MT выигрывает по экономии топлива. Тем не менее, средний расход составляет 30 км/л, так что это не так уж плохо.
Передачи довольно короткие, поэтому на извилистых дорогах с упором на ускорение ездить весело. Он легко заводится, и я рекомендую его новичкам или как второй мотоцикл для тех, кто хочет ездить в свое удовольствие.
■ Планы по кастомизации
Пока думаю об этом.
Ознакомьтесь с отзывами владельцев Z250
Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев Z250, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.
Посмотреть отзывы владельцев Z250
Похоже, TAISA очень нравится этот мотоцикл!
К галерее (1)Нравится эта статья






















