В этом проекте мы выбираем и представляем один мотоцикл, который привлек внимание редакции в публикациях «Мой мотоцикл» в сообществе Webike. В этот раз мы представляем KAWASAKI "Z250", владельцем которого является "TAISA".

Z250 (249 куб. см) Владелец: TAISA

Kawasaki "Z250" — это нейкед-модель, созданная на базе полнообтекаемого спортивного мотоцикла Ninja 250, с которого сняли обтекатель и установили прямой руль. Он носит имя серии нейкедов Kawasaki "Z" и отличается агрессивным дизайном "Sugomi". Сочетание легкого шасси и удобного в управлении двухцилиндрового рядного двигателя позволяет уверенно маневрировать в самых разных условиях: от городских улиц до извилистых дорог. Использование вспомогательного сцепления с функцией проскальзывания делает работу сцепления легкой, что способствует снижению усталости при ежедневном использовании.

Владелец TAISA говорит, что приобрел этот Z250 по частной сделке у друга как раз тогда, когда подумывал о покупке мотоцикла класса 150 куб. см для своей коллекции. Он ценит мотоцикл за легкость и хорошую эргономику (удобство постановки ног на землю), что делает его простым в управлении и идеальным выбором в качестве второго мотоцикла.

<Из комментариев к «Мой мотоцикл»>

■ Мотивация покупки, использование и модели для сравнения

Я подумывал о том, чтобы добавить в свою коллекцию подержанный 150-кубовый мотоцикл (YZF-R15 или Gixxer 150) (хотя не собирался покупать его немедленно), когда друг решил продать этот экземпляр, чтобы сменить мотоцикл, поэтому я купил его по частной сделке.

■ Плюсы

・Шасси легкое, а постановка ног на землю удобная, поэтому им легко управлять.
・Среди современных мотоциклов пространство под сиденьем относительно большое.
・Вспомогательное сцепление с функцией проскальзывания делает управление легким.
・Передачи переключаются с приятным «щелчком», ощущения от работы коробки хорошие.

■ Минусы

・Система Positive Neutral Finder может быть делом личных предпочтений.
・Штатный держатель для шлема неудобен в использовании.
・Зеркала плохо показывают обзор (хотя и не так плохо, как на Z125).
・Хотелось бы, чтобы аварийная сигнализация была в стандартной комплектации.

■ Совет будущим покупателям

У меня также был MT-25, но у Z250 выше обороты при движении со скоростью 60 км/ч. Возможно, поэтому MT выигрывает по экономии топлива. Тем не менее, средний расход составляет 30 км/л, так что это не так уж плохо.

Передачи довольно короткие, поэтому на извилистых дорогах с упором на ускорение ездить весело. Он легко заводится, и я рекомендую его новичкам или как второй мотоцикл для тех, кто хочет ездить в свое удовольствие.

■ Планы по кастомизации

Пока думаю об этом.

Ознакомьтесь с отзывами владельцев Z250

Если вас интересуют мнения и оценки других владельцев Z250, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями в сообществе Webike.

Посмотреть отзывы владельцев Z250

Похоже, TAISA очень нравится этот мотоцикл!

К галерее (1)

Нравится эта статья