[新车]新款2026款CB750 Hornet E-Clutch将于4月16日发售，售价1,149,500日元！电控油门和E-Clutch更具运动感！标配下整流罩！

本田将于2026年4月16日发布CB750 Hornet E-Clutch，这是大型公路运动车型CB750 Hornet的最新技术升级。CB750 Hornet首次将电子油门与本田E-Clutch相结合，提供了先进的操作性和舒适的骑行体验。现在标配了下整流罩，外观更具侵略性。

首次搭载电子油门与电子控制离合器协调系统

本田开发的Honda E-Clutch是一项革命性的电子控制技术，它可以在不进行任何离合器杆操作的情况下，自动为起步、换挡和停车等所有驱动力变化提供最佳的离合器控制。新款车型首次将这种电子控制离合器与电子油门系统相结合，电子油门将油门操作转换为电信号进行控制。两种系统的先进协调能够精确优化油门开启时的发动机响应和阀门开度，提供前所未有的灵活舒适的骑行体验。特别值得一提的是降档时的表现，系统在控制半联动的同时自动同步发动机转速。这最大限度地减少了换挡相关的冲击，实现了平稳的减速。此外，在紧急情况下，例如突然刹车或后轮因路面颠簸而弹跳时，系统会根据前后轮的速度差立即检测到任何行为扰动。此时，系统会通过半联动控制介入，以稳定车辆姿态。在安装该系统时，通过改变举升机构为双轴设计，将执行器放置在前方，并在保持发动机基本结构的同时成功实现了系统的小型化。

日益普及的E-clutch也首次出现在Hornet 750上。这是首次与电子油门联动。

新配色和下整流罩带来全新形象，价格上涨11万日元。

外观上最引人注目的是安装在车架下部的标准下整流罩。这强调了符合“能在蜿蜒道路和城市区域驰骋的中量级运动车型”概念的侵略性和强大造型。提供两种颜色选择：唤起成熟成人氛围的Wolf Silver Metallic（狼银金属色）和突出车辆运动外观的Graphite Black（石墨黑）。此外，为了减少环境影响，部分外观件积极采用了回收塑料制成的材料。这是公司为实现100%可持续材料含量目标所做的努力的一部分。发动机核心是一款754cc水冷四冲程OHC（Unicam）直列双缸发动机，在9500转/分钟时可输出91马力的最大功率。该发动机采用Unicam四气门结构，在7,250转/分钟时可提供7.6 kgf/m的最大扭矩，结合196公斤的轻量化底盘，可提供强劲的加速性能。座椅高度设定为795毫米，菱形车架、15升油箱以及前后17英寸子午线轮胎提供了良好的路感和易于操控性。制造商建议零售价现为1,149,500日元，比之前的1,039,500日元上涨了110,000日元。计划于2026年4月16日开始在Honda Dream销售，年销量计划为500辆。

这款中量级街车车型外观焕然一新，标配了下整流罩。年销量预计为500辆。

CB750 HORNET E-Clutch (2026)

发售日期：2026年4月16日制造商建议零售价：1,149,500日元

Wolf Silver Metallic [新色]

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

Graphite Black [新色]

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Graphite Black

CB750 HORNET E-Clutch (2026) 主要规格

全长x全宽x全高：2,090 x 780 x 1,085毫米 - 轴距：1,420毫米 - 最小离地间隙：140毫米 - 座高：795毫米 - 整备质量：196千克 - 发动机：水冷4冲程OHC（Unicam）4气门直列双缸 754cc - 最大输出功率：67 kW [91 PS]/9500rpm - 最大扭矩：75N-m [7.6kgf-m]/7,250rpm - 油箱容量：15升 - 变速器类型：6速往复式恒定啮合 - 制动器类型（前/后）：液压双碟/液压碟 - 轮胎规格（前/后）：120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W) - 零售价：1,149,500日元 查看图库 (4)