Honda brengt op 16 april 2026 de CB750 Hornet E-Clutch uit, de nieuwste technologische toevoeging aan de grote road sport CB750 Hornet. Door de combinatie van throttle-by-wire en Honda E-Clutch voor het eerst, levert de CB750 Hornet geavanceerde bediening en een comfortabele rit. Hij is nu standaard uitgerust met een onderkuip, wat hem een agressievere uitstraling geeft.

Uitgerust met 's werelds eerste gecoördineerde systeem van throttle-by-wire en elektronisch geregelde koppeling

De Honda E-Clutch, ontwikkeld door Honda, is een revolutionaire elektronische regeltechnologie die automatisch optimale koppelingscontrole biedt voor alle veranderingen in rijkracht, zoals starten, schakelen en stoppen, zonder enige hendelbediening door de rijder. Het nieuwe model coördineert deze elektronisch geregelde koppeling voor het eerst met een throttle-by-wire systeem dat de gashendelbediening omzet in een elektrisch signaal voor controle. De geavanceerde coördinatie van beide systemen optimaliseert nauwkeurig de motorrespons en klepopening bij het openen van het gas, wat zorgt voor een ongekend flexibele en comfortabele rijervaring. Bijzonder opmerkelijk is het gedrag bij het terugschakelen, waarbij het systeem automatisch het motortoerental synchroniseert terwijl het de halfkoppeling regelt. Dit minimaliseert schokken bij het schakelen en maakt soepel remmen mogelijk. Bovendien, onder zware omstandigheden, zoals bij plotseling remmen of wanneer de achterbanden stuiteren door grote hobbels op het wegdek, detecteert het systeem onmiddellijk elke gedragsstoornis op basis van het snelheidsverschil tussen de voor- en achterwielen. Op dat moment grijpt het systeem in met halfkoppelingregeling om de houding van het voertuig te stabiliseren. Bij de installatie van het systeem is de actuator aan de voorkant geplaatst door het liftmechanisme te veranderen naar een dubbelassig ontwerp, en is het systeem met succes verkleind met behoud van de basisstructuur van de motor.

De E-clutch, die steeds populairder wordt, is ook nieuw op de Hornet 750. Dit is de eerste keer dat hij is gekoppeld aan een elektronische gashendel.

Nieuwe kleuren en onderkuip geven hem een frisse nieuwe uitstraling, met een prijsverhoging van 110.000 yen.

Het meest in het oog springende kenmerk aan de buitenkant is de standaard gemonteerde onderkuip aan de onderkant van het chassis. Dit benadrukt de agressieve en krachtige styling die past bij het concept van een "performance middle-sport voertuig dat door bochtige wegen en stedelijke gebieden kan galopperen. Twee kleuropties zijn beschikbaar: Wolf Silver Metallic, dat een verfijnde volwassen sfeer oproept, en Graphite Black, dat het sportieve uiterlijk van het voertuig accentueert. Bovendien worden gerecyclede materialen van gebruikt plastic actief gebruikt voor een deel van het exterieur om de milieu-impact te verminderen. Dit maakt deel uit van de inspanningen van het bedrijf om zijn doel van 100 procent duurzame materiaalinhoud te bereiken. De kern van de motor is een 754cc vloeistofgekoelde, 4-takt, lijn 2-cilinder motor die een maximaal vermogen levert van 91 pk bij 9500 tpm. De motor, die gebruik maakt van een Unicam vierkleppenconstructie, levert een maximaal koppel van 7,6 kgf/m bij 7.250 tpm en levert, gekoppeld aan het lichte chassis van 196 kilogram, krachtige acceleratie. De zithoogte is ingesteld op 795 millimeter, en het diamantframe, de 15-liter brandstoftank en de 17-inch radiale banden op de voor- en achtervering bieden zowel een hoog gevoel met de grond als gemakkelijke bediening. De adviesprijs van de fabrikant is nu 1.149.500 yen, een stijging van 110.000 yen ten opzichte van de vorige prijs van 1.039.500 yen. De verkoop begint op 16 april 2026 bij Honda Dream, met een gepland jaarlijks verkoopvolume van 500 eenheden.

Dit middelgrote naked model heeft een nieuwe look, met een onderkuip als standaarduitrusting. De jaarlijkse verkoop wordt verwacht op 500 eenheden.

CB750 HORNET E-Clutch (2026)

Releasedatum: 16 april 2026 Adviesprijs fabrikant: 1.149.500 yen

Wolf Silver Metallic [nieuwe kleur].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

.

Graphite Black [nieuwe kleur].

CB750 HORNET E-Clutch (2026) Graphite Black

.

CB750 HORNET E-Clutch (2026) belangrijkste specificaties

Totale lengte x breedte x hoogte: 2.090 x 780 x 1.085 mm - Wielbasis: 1.420 mm - Minimale bodemvrijheid: 140 mm - Zithoogte: 795 mm - Rijklaar gewicht: 196 kg - Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt OHC (Unicam) 4-kleppen lijn 2-cilinder 754 cm³ - Maximaal vermogen: 67 kW [91 pk]/9 - Maximaal koppel: 75 Nm [7,6 kgf-m]/7.250 tpm - Brandstoftankinhoud: 15L - Transmissietype: 6-versnellingsbak met constante ingrijping - Remtype (V/A): Hydraulische dubbele schijf / Hydraulische schijf - Bandenmaat (V/A): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W) - Adviesprijs: 1.149.500 yen Naar de galerij (4)

Vind je dit artikel leuk