Honda випустить CB750 Hornet E-Clutch 16 квітня 2026 року, останнє технологічне доповнення до великого дорожнього спортивного мотоцикла CB750 Hornet. Поєднуючи вперше дросельну заслінку з електронним керуванням (throttle-by-wire) та Honda E-Clutch, CB750 Hornet забезпечує вдосконалену керованість та комфортну їзду. Тепер він стандартно оснащений нижнім обтічником, що надає йому більш агресивного вигляду.
Table of Contents
Оснащений першою у світі узгодженою системою електронної дросельної заслінки та електронно керованого зчеплення
Honda E-Clutch, розроблений Honda, є революційною технологією електронного керування, яка автоматично забезпечує оптимальне керування зчепленням при всіх змінах тяги, таких як старт, перемикання передач та зупинка, без будь-яких операцій важелем з боку водія. Нова модель вперше узгоджує це електронно кероване зчеплення з системою електронної дросельної заслінки (throttle-by-wire), яка перетворює операцію дросельної заслінки на електричний сигнал для керування. Вдосконалене узгодження обох систем точно оптимізує реакцію двигуна та відкриття клапанів при відкритті дросельної заслінки, забезпечуючи безпрецедентно гнучкий та комфортний досвід їзди.
Особливо варто відзначити поведінку при зниженні передач, коли система автоматично синхронізує оберти двигуна, контролюючи напівзчеплення. Це мінімізує поштовхи, пов'язані з перемиканням передач, і забезпечує плавне уповільнення.
Крім того, в складних умовах, таких як раптове гальмування або коли задні колеса підстрибують через великі нерівності дорожнього покриття, система негайно виявляє будь-які порушення поведінки на основі різниці швидкостей між переднім і заднім колесами. У цей момент система втручається за допомогою контролю напівзчеплення для стабілізації положення мотоцикла.
При встановленні системи актуатор розміщено спереду шляхом зміни підйомного механізму на двовісну конструкцію, і систему вдалося зменшити в розмірах, зберігаючи базову структуру двигуна.

E-clutch, який стає все більш популярним, також новий для Hornet 750. Це перший випадок, коли він був пов'язаний з електронною дросельною заслінкою.
Нові кольори та нижній обтічник надають свіжого вигляду, збільшуючи ціну на 110 000 єн.
Найбільш вражаючою особливістю екстер'єру є нижній обтічник, встановлений як стандартне обладнання в нижній частині шасі. Це підкреслює агресивний та потужний стиль, що відповідає концепції "середньорозмірного спортивного мотоцикла, який може мчати по звивистих дорогах та міських районах".
Доступні два варіанти кольору: Wolf Silver Metallic, що викликає витончену дорослу атмосферу, та Graphite Black, що підкреслює спортивний вигляд мотоцикла.
Крім того, для частини зовнішніх елементів активно використовуються перероблені матеріали з використаних пластиків для зменшення впливу на навколишнє середовище. Це частина зусиль компанії щодо досягнення мети 100-відсоткового вмісту стійких матеріалів.
В основі двигуна – 754-кубовий рядний 2-циліндровий двигун з рідинним охолодженням, 4-тактний, що розвиває максимальну потужність 91 к.с. при 9500 об/хв. Двигун, що використовує конструкцію Unicam з чотирма клапанами, забезпечує максимальний крутний момент 7,6 кгс/м при 7250 об/хв і, в поєднанні з легким шасі вагою 196 кг, забезпечує потужне прискорення.
Висота сидіння становить 795 міліметрів, а ромбоподібна рама, 15-літровий паливний бак та 17-дюймові радіальні шини на передній та задній підвісці забезпечують як високе відчуття дороги, так і легке керування.
Рекомендована виробником роздрібна ціна тепер становить 1 149 500 єн, що на 110 000 єн більше попередньої ціни 1 039 500 єн. Продажі розпочнуться 16 квітня 2026 року через Honda Dream, з плановим річним обсягом продажів 500 одиниць.

Ця середньорозмірна модель naked отримала новий вигляд, з нижнім обтічником як стандартним обладнанням. Очікується, що річні продажі складуть 500 одиниць.
CB750 HORNET E-Clutch (2026)
Дата випуску: 16 квітня 2026 року
Рекомендована виробником роздрібна ціна: 1 149 500 єн
Wolf Silver Metallic [новий колір].
.Graphite Black [новий колір].
.Основні характеристики CB750 HORNET E-Clutch (2026)
Загальна довжина x Ширина x Висота: 2 090 x 780 x 1 085 мм
- Колісна база: 1 420 мм
- Мінімальний дорожній просвіт: 140 мм
- Висота сидіння: 795 мм
- Споряджена вага: 196 кг
- Двигун: 4-тактний OHC (Unicam) з рідинним охолодженням, 4-клапанний, рядний 2-циліндровий, 754 см³
- Максимальна потужність: 67 кВт [91 к.с.]/9
- Максимальний крутний момент: 75 Нм [7,6 кгс/м]/7 250 об/хв
- Об'єм паливного бака: 15 л
- Тип трансмісії: 6-ступінчаста з постійним зачепленням, зворотна
- Тип гальм (передні/задні): Гідравлічний подвійний диск / Гідравлічний диск
- Розмір шин (передні/задні): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W)
- Роздрібна ціна: 1 149 500 єн
Подобається ця стаття






























