Văn hóa tùy chỉnh Nhật Bản

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "YAMAHA YZF-R3" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "sarion". Chủ xe đã lái một chiếc xe phân khối lớn 1000cc trong sáu năm, nhưng anh ấy đang tìm kiếm một chiếc xe nhẹ hơn và dễ lái hơn, và tình cờ gặp chiếc YZF-R3. Động cơ xi-lanh đôi 320cc, sức mạnh, trọng lượng nhẹ và khả năng xử lý của nó dường như hoàn hảo cho việc lái xe trong thành phố. Hệ thống xả đã được thay thế bằng bộ slip-on PRUNUS, nhấn mạnh vào vòng tua máy trung bình-thấp. Âm thanh trở nên phấn khích hơn đối với anh ấy, và anh ấy rất hài lòng sau khi thay thế. Bộ kit gác chân 4 vị trí của OVER RACING đã được lắp đặt. Mặc dù có vẻ ngoài tiêu chuẩn, đây là một sản phẩm có thể được sử dụng từ đường đua đến đường phố. Ngoài ra, miếng dán bảo vệ rất thiết thực giúp bảo vệ bình xăng khỏi bị trầy xước. Kính chắn gió MRA Racing giúp giảm thiểu lực cản không khí cho việc sử dụng hàng ngày trên đường và du lịch. Thiết kế thể thao của nó phù hợp với đặc điểm của một chiếc supersport và làm cho phần đầu xe trông rất gọn gàng. Bộ giảm xóc sau đã được thay thế bằng bộ giảm xóc hiệu suất cao YSS. Ngoài việc giảm rung động, nó còn mang lại sự thoải mái vượt trội khi lái xe bằng cách cải thiện khả năng vận hành. Được tạo ra với ý tưởng về một chiếc xe supersport có thể lái hàng ngày, chiếc YZF-R3 này có những đặc điểm độc đáo đến mức nó không phải là xe 250cc cũng không phải xe 400cc. Một loạt các bộ phận tùy chỉnh mang đến cho người lái R3 nhiều lựa chọn để xây dựng chiếc xe tùy chỉnh của riêng họ.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật