Japán Egyedi Kultúra

A Webike véleménye

Itt van egy "YAMAHA YZF-R3" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "sarion"-tól. A tulajdonos fél évig egy literes motorral járt, de könnyebb és könnyebben kezelhető motort keresett, és így talált rá az YZF-R3-ra. A 320 köbcentis soros kéthengeres motorja, amely erőérzetet, könnyű súlyt és egyszerű kezelhetőséget kínál, tökéletesnek tűnt a városi közlekedéshez. A kipufogót PRUNUS slip-on kipufogóra cserélték, amely az alacsony és közepes fordulatszámot hangsúlyozza. A hangzás még izgalmasabbá vált számára, így elégedett volt vele a csere után. Az OVER RACING 4 pozíciós hátsó lábtartó készletet szerelték be. Bár alapnak tűnik, ez egy olyan termék, amely a pályától az utcáig használható. Sőt, egy rendkívül funkcionális védőbetét védi a tankot a karcolásoktól. Az MRA verseny plexi minimalizálja a légellenállást a mindennapi utcai használat és a túrázás során. Sportos kialakítása illik a supersport jellemzőihez, és nagyon letisztulttá teszi az elejét. A hátsó lengéscsillapítót Y's gear performance damperre cserélték. A vibráció csökkentése mellett magasabb szintű vezetési komfortot biztosít a kezelhetőség fokozásával. A "minden nap vezethető Supersport motor" koncepcióval készült YZF-R3 olyan egyedi jellemzőkkel rendelkezik, amelyek miatt sem a 250 köbcentis, sem a 400 köbcentis kategóriába nem sorolható. Az egyedi alkatrészek széles választéka számos lehetőséget kínál az R3 motorosoknak, hogy saját egyedi motorjukat építsék meg.

Galéria

Specifikációk