Ngoại hình độc đáo và ống xả 4 pô: Suzuki Hayabusa độ

Hayabusa của Ponta

Như bạn có thể thấy, chiếc xe máy này khác biệt rõ rệt so với những chiếc Hayabusa khác ngay từ cái nhìn đầu tiên. Cơ sở là Hayabusa thế hệ đầu tiên, và khi bạn đi sâu vào từng bộ phận, bạn sẽ thấy phong cách của nó cũng rất thú vị. Bộ quây trước và cánh gió kiểu MotoGP ở hai bên đều được làm bằng KUROMA-TECH. Nắp đèn pha được thêm vào, bộ quây dưới nguyên bản được loại bỏ và lắp thêm tấm chắn bụng (tấm chắn dưới bổ sung cho xe máy naked) để tạo cảm giác nhẹ nhàng và khó nhận ra tên mẫu xe. Vỏ yên xe thon gọn đã được sửa đổi bằng bộ dụng cụ của Class4 Engineering để cân bằng với GSX-R1000 nguyên bản.

Điều này tự nó đã khá độc đáo, nhưng cánh tay đòn kéo dài tạo ấn tượng kéo dài và tăng cường sự nhẹ nhàng. Hệ thống ống xả làm cho Hayabusa trở nên độc đáo hơn nữa là hệ thống ống xả kép ở bên phải.

Thân xe

Thân xe cũng mang đậm phong cách máy bay chiến đấu, và màu sắc cũng góp phần tạo nên vẻ ngoài độc đáo. Bộ quây trước và cánh gió được làm bằng KUROMA-TECH và nắp đèn pha đã được thêm vào. Kính chắn gió ốp carbon / Gương kiểu xe đua TYPE-3 được sản xuất bởi Magical Racing.

Vỏ yên xe được lắp đặt trên GSX-R1000 nguyên bản bằng cách sử dụng bộ dụng cụ chuyển đổi của Class4 Engineering. Các bộ phận kiểu cánh cũng đã được thêm vào.

Động cơ

Mặc dù là động cơ nguyên bản, bộ quây dưới đã được loại bỏ và lắp thêm tấm chắn bụng (dưới bộ quây) và bộ bảo vệ động cơ. Nắp bộ nhông trước / Bộ ly hợp được sản xuất bởi K-Factory. Do thay đổi bộ quây, chai NOS được sử dụng thay cho bình chứa nước làm mát bán trong suốt.

Hệ thống nạp và xả

Hệ thống ống xả, được cho là độc nhất vô nhị, là một bộ phận làm bằng titanium nguyên khối, một lần duy nhất, với hai bộ giảm thanh ở bên phải. Khung xe được giữ nguyên bản và bộ giảm xóc sau là của Öhlins.

Phanh

Phần chắn bùn trước đã được sửa đổi và có ống dẫn làm mát phanh. Kẹp phanh trước là loại 2 piston hướng tâm Tokico của Hayabusa thế hệ thứ hai.

Khung gầm

Cánh tay đòn là loại kéo dài 4cm (1 khối trục) do K-FACTORY sản xuất, và có thể trả về vị trí trục nguyên bản. Bánh trước và bánh sau là Marchesini M10S kích thước 3.50-17 / 6.00-17. Xích truyền động là RK 530XXW, nhông xích là AFAM. Bộ gác chân sau được sản xuất bởi AGRAS.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết này

Heritage & Legends