Einzigartiger Look & Vier-Rohr-Auspuff: HAYABUSA Sonderanfertigung

PONTAs HAYABUSA

Wie Sie sehen können, unterscheidet sich dieses Motorrad auf den ersten Blick deutlich von anderen Hayabusa-Modellen. Die erste Generation der Hayabusa wurde als Basis gewählt, und wenn man die einzelnen Teile verfolgt, wird man auch den Stil interessant finden. Die vordere Motorhaube und die seitlichen Winglets im MotoGP-Stil sind beide aus Kuro-Ma-Tech gefertigt. Eine Scheinwerferabdeckung wurde hinzugefügt, die serienmäßige untere Verkleidung wurde entfernt, und eine Bauchwanne (eine so genannte "Unterverkleidung", die bei nackten Motorrädern hinzugefügt wird) wurde installiert, um ein Gefühl von Leichtigkeit und ein Gefühl dafür zu vermitteln, dass das Modell unbekannt ist. Die schlanke Sitzverkleidung gleicht die serienmäßige GSX-R1000 aus und wurde mit einem Kit von Class Four Engineering umgebaut.

Die verlängerte Schwinge sorgt für einen gestreckten Eindruck und verstärkt das Gefühl der Leichtigkeit. Die Auspuffanlage ist ein rechtsseitiger Doppelauspuff, der diese Hayabusa noch einzigartiger macht.

Karosserien

Die Hayabusa hat das Gefühl eines Kampfjets, auch die Farbgebung ist einzigartig. Die vordere Motorhaube und die Winglets stammen von Kuro-Ma-Tech, und es wurde eine Scheinwerferabdeckung hinzugefügt. Die aus Carbon gefertigte Windschutzscheibe und der Spiegel des Typ 3 stammen von Magical Racing.

Die Sitzbankverkleidung wurde mit einem Umbausatz von Class4 Engineering auf eine serienmäßige GSX-R1000 montiert. Teile im Flügelstil wurden ebenfalls hinzugefügt.

Motor

Serienmotor, aber die untere Motorhaube wurde entfernt und eine Bauchwanne (unter der Motorhaube) und Motorschieber wurden hinzugefügt. Die vordere Ritzelabdeckung und der Kupplungsauslöser stammen von K-Factory. Die NOS-Flasche wird anstelle des durchsichtigen Kühlmittelbehälters verwendet, da die Motorhaube geändert wurde.

Ansaugung und Auspuff

Der Auspuff, der der einzige seiner Art sein soll, ist ein Unikat aus Volltitan mit zwei Schalldämpfern auf der rechten Seite. Der Rahmen bleibt original, und die hinteren Stoßdämpfer sind von Ohlins.

Bremse

Der vordere Bereich des Kotflügels wurde modifiziert und verfügt über Kühlkanäle für die Bremsen. Die vorderen Bremssättel entsprechen der zweiten Generation der Hayabusa TOKICO Radialbremse.

Fahrwerk

Bei der Schwinge handelt es sich um eine einmalige, von K-Factory gefertigte 4-cm-Verlängerung (ein Achsblock), die auch wieder auf die Serienachse zurückgestellt werden kann. Die Vorder- und Hinterräder sind Marchesini M10S in den Größen 3.50-17 / 6.00-17. Die Antriebskette ist von RK 530XXW und die Ritzel sind von AFAM. Die Hinterradsätze werden von AGRAS hergestellt.

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Spezifikationen

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