PONTA'nın HAYABUSA'sı

Gördüğünüz gibi, bu motosiklet ilk bakışta diğer Hayabusa özel yapımlarından açıkça farklı. İlk nesil Hayabusa temel olarak seçilmiş ve her parçayı takip ettiğinizde, stilin de ilginç olduğunu göreceksiniz. Ön grenaj ve yanlardaki MotoGP tarzı kanatçıklar Kuro-Ma-Tech tarafından yapılmıştır. Bir far kapağı eklenmiş, orijinal alt grenaj çıkarılmış ve hafiflik hissi ve modelin bilinmezliği hissi yaratmak için bir alt koruma (çıplak motosikletlere eklenen sözde "alt grenaj") takılmıştır. İnce sele kılıfı, orijinal GSX-R1000 ile dengelenmiş ve Class Four Engineering'den bir kit kullanılarak dönüştürülmüştür.

Bu tek başına oldukça tuhaf olsa da, uzatılmış salıncak kolu da uzun bir izlenim yaratıyor ve hafiflik hissini artırıyor. Egzozlar çift sağ taraflı, bu da bu Hayabusa'yı daha da benzersiz kılıyor.

Gövde İşleri

Boyama dahil olmak üzere bir savaş jetini andıran bir hissi var, gerçekten eşsiz bir görünüm. Ön grenaj ve kanatçıklar Kuro-Ma-Tech tarafından yapılmıştır ve bir far kapağı eklenmiştir. Karbon kaplamalı ön cam / yarışçı replika ayna Tip 3 kafası Magical Racing tarafından üretilmiştir.

Sele kılıfı, orijinal GSX-R1000 üzerine Class4 Engineering'den bir dönüşüm kiti ile monte edilmiştir. Kanat tarzı parçalar da eklenmiştir.

Motor

Orijinal motor, ancak alt grenaj çıkarılmış ve bir alt koruma (alt grenaj) ve motor kızakları eklenmiştir. Ön dişli kapağı / debriyaj serbest bırakma K-Factory tarafından üretilmiştir. Grenaj değişikliği nedeniyle şeffaf soğutma sıvısı deposu yerine NOS şişesi kullanılmıştır.

Giriş ve Çıkış

Emsalsiz olduğu söylenen egzoz, sağ tarafta iki susturuculu, tamamen titanyumdan özel yapım bir egzozdur. Şasi orijinaldir ve arka amortisörler Ohlins'dir.

Fren

Ön çamurluk alanı modifiye edilmiş ve ayrıca fren soğutma kanallarına sahiptir. Ön kaliperler, ikinci nesil Hayabusa TOKICO radyal tipini takip eder.

Şasi

Salıncak kolu, orijinal aks konumuna da döndürülebilen K-Factory tarafından üretilmiş özel yapım 4 cm (bir aks bloğu) uzatmadır. Ön ve arka jantlar Marchesini M10S, 3.50-17 / 6.00-17 boyutlarındadır. Tahrik zinciri RK 530XXW, dişliler ise AFAM'dır. Arka setler AGRAS tarafından üretilmiştir.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Egzoz Tam Titanyum Egzoz Sistemi (Özel Yapım)
Şasi K-FACTORY Salıncak Kolu 4cm Uzun (Özel Yapım)
Süspansiyon OHLINS Arka Süspansiyon
Basamaklar AGRAS Arka Set
Tahrik Sistemi K-FACTORY Ön Dişli Kapağı
K-FACTORY Debriyaj Serbest Bırakma Tip B
RK JAPAN Tahrik Zinciri 530X-XW
AFAM Arka Dişli
Gidon / Direksiyon Magical Racing Yarışçı Replikası Ayna TIP-3
Gövde İşleri Magical Racing Karbon Kaplama Ön Cam
Class4 Engineering GSX-R1000 Kuyruk Dönüşüm Kiti
SUZUKI OEM Sele Kılıfı GSX-R1000 için
KUROMA-TECH Ön Grenaj
KUROMA-TECH Kanat Kiti

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi