Visual Único e Escape Quatro Ponteiras: HAYABUSA Custom

HAYABUSA da PONTA

Como pode ver, esta moto é claramente diferente de outras customs Hayabusa à primeira vista. A Hayabusa de primeira geração é selecionada como base, e ao seguir cada peça, o estilo também se revela interessante. A carenagem frontal e as asas estilo MotoGP nas laterais são ambas feitas pela Kuro-Ma-Tech. Foi adicionada uma cobertura de farol, a cobertura inferior original foi removida e um protetor de cárter (o chamado "under cowl" adicionado a motos naked) foi instalado para criar uma sensação de leveza e um aspeto desconhecido. A cobertura de assento esguia equilibra a GSX-R1000 original e foi convertida usando um kit da Class Four Engineering.

Isto por si só já é bastante peculiar, mas o braço oscilante estendido também cria uma impressão alongada e realça a sensação de leveza. Os escapes são duplos do lado direito, que são os que tornam esta Hayabusa mais única.

Trabalhos na Carroçaria

Tem também um toque de caça a jato, incluindo a pintura, um visual verdadeiramente único. A carenagem frontal e as asas são da Kuro-Ma-Tech, e foi adicionada uma cobertura de farol. O para-brisas com acabamento em carbono / espelho réplica de corrida Tipo 3 é produzido pela Magical Racing.

A cobertura do assento é montada numa GSX-R1000 original com um kit de conversão da Class4 Engineering. Foram também adicionadas peças estilo asa.

Motor

Motor original, mas a cobertura inferior foi removida e foram adicionados um protetor de cárter (under cowl) e sliders de motor. A cobertura do pinhão de ataque / embraiagem é produzida pela K-Factory. A garrafa de NOS é usada em vez do reservatório de líquido de refrigeração translúcido devido à alteração da carenagem.

Admissão e Escape

O escape, que se diz ser o único do seu género, é um one-off em titânio completo com dois silenciadores no lado direito. O quadro permanece original e os amortecedores traseiros são da Ohlins'.

Travão

A área do guarda-lamas dianteiro foi modificada e também apresenta dutos de refrigeração para os travões. As pinças dianteiras seguem o tipo radial TOKICO da Hayabusa de segunda geração.

Chassis

O braço oscilante é um one-off estendido em 4cm (um bloco de eixo) produzido pela K-Factory, que também pode ser retornado à posição original do eixo. As rodas dianteira e traseira são Marchesini M10S nos tamanhos 3.50-17 / 6.00-17. A corrente de transmissão é RK 530XXW e os pinhões são AFAM. Os repousa-pés são produzidos pela AGRAS.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends