Витончена досконалість: SUZUKI GSX-R1000 Custom від BrightLogic

GSX-R1000 від BrightLogic

Перед нами SUZUKI GSX-R1000 K8 2008 року. Стандартне забарвлення змушує здалеку думати, що це стоковий мотоцикл, але фара та кріплення обтічника з боків свідчать про те, що зовнішній вигляд був змінений. Те, що це зроблено настільки природно, навпаки, справляє гарне враження.

«Як згадувалося, зовнішній вигляд цього мотоцикла був замінений на комплект обтічників FRP від CLEVER WOLF, а гальмівні компоненти повністю замінені на Brembo. Він вже був оснащений подвійною вихлопною системою зліва та справа та дисками Marchesini, коли його привезли до майстерні. Власник любив обтічники, які використовувалися на гоночних мотоциклах YOSHIMURA в All-Japan, і сказав, що давно хотів звернутися до нас для кастомізації цього мотоцикла. Я думаю, що вийшло чудово», — сказав пан Такенака з Bright Logic.

Такенака кастомізував багато реплік гоночних мотоциклів YOSHIMURA GSX-R1000 (як для All-Japan Road Race, так і для Suzuka 8 Hours) для вуличного використання. Він додав: «Моделі до K9 або близько того легко використовувати як основу, оскільки вони менш схильні до електричних помилок. Моделі K5 і новіші мають зчеплення типу «сліппер», а якщо додати автошифтер, то це майже все, що потрібно. Можливо, з цієї причини багато людей довго їздять на цих моделях і не відмовляються від них легко. Крім того, обтічники CLEVER WOLF мають високу точність встановлення та легкі, тому я їх дуже рекомендую».

Політика активного використання якісних продуктів на хорошій основі в поєднанні зі створенням бажаного власником вигляду призвела до еволюції цієї машини. Крім того, було зменшено вагу, а відчуття та ефективність гальмівної системи оновлені, що, безумовно, посилило прихильність власника до цього мотоцикла.

Кермо

Зчеплення було переведено з тросового на гідравлічне, а головний циліндр замінено на Brembo для покращення відчуття. Передній гальмівний головний циліндр також Brembo.

Кузов

Зовнішній вигляд був замінений на Street Full Cowl від CLEVER WOLF для GSX-R1000 '09-. Це високоміцний гоночний обтічник для вулиці, а фара оснащена лампою PIAA H4, яка також входить до комплекту обтічника. Для дзеркал були обрані дзеркала Magical Racing Racer Replica Mirror TYPE-3 Head.

Сидіння було переобладнано на Supreme Seat. Навіть з таким невеликим сидінням для водія, утримання та комфорт можна покращити, якщо продукт ретельно підібраний. Задня частина має місце для зберігання дрібних речей.

Bright Logic активно використовує обтічники CLEVER WOLF на серіях GSX-R та Hayabusa завдяки їхній високій точності встановлення, міцності, подібній до заводської (щоб витримувати вібрації тощо) та легкій вазі. Ще одна причина полягає в тому, що можна встановити стандартні дзеркала та бічну підніжку.

Двигун

Двигун і рама стандартні, а на обох сторонах колінчастого вала встановлені захисні кожухи двигуна YOSHIMURA. Позиція Bright Logic полягає в тому, щоб використовувати стандартні деталі, якщо вони достатні, і використовувати деталі сторонніх виробників, якщо вони кращі. І вони мають гострий погляд на вибір правильних деталей.

Шасі

Передні вилки стандартні, а передні гальма модифіковані радіальними супортами Brembo billet та дисками Brembo.

Передні та задні колеса розміром 3.50-17/6.00-17 — це Marchesini 10-спицеві Forged M10S. Ці колеса та подвійний глушник YOSHIMURA були встановлені до цієї кастомізації. Вихлоп був обраний тому, що власнику особливо подобався його звук. Задній амортизатор стандартний.

Подножки виготовлені методом ЧПК AGRAS. Задні гальма складаються з супорта Brembo CNC 2P + диска SUNSTAR. Обидві шини — Bridgestone S22.

Галерея

Специфікації

Про BrightLogic

BrightLogic була заснована колишніми техніками YOSHIMURA з великим досвідом у перегонах. Вони надають деталі для кастомізації, які покращують продуктивність гоночних автомобілів, а також усіх типів мотоциклів.

Сторінка бренду BrightLogic

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends