[Test Sürüşü] 20mm Daha Alçak! Alçak Sele, Hızlı Scooter'ın Manevra Kabiliyetini Artırıyor!

Dururken kalkışlarda hızlanmayı destekleyen "Power Assist" (Güç Yardımı) fonksiyonu, 125cc'lik "Yamaha Fazzio" scooter'da bulunuyor. Günlük giyimi andıran sade tasarımı, kadın sürücüler arasında popüler ve piyasaya çıktığı Nisan ayından bu yana pazarın neredeyse %50'sini ele geçirdi. Şehir içi sürüşe odaklanarak, sele yüksekliğini yaklaşık 20mm azaltan Y's Gear'ın "Low Down Seat" (Alçak Sele) ile donatılmış Fazzio'yu test ettik.

Metin: Hiroyasu Ogawa Fotoğraflar: Yuko Koizumi

Sade Bir Tarza Sahip Kullanışlı Özelliklerle Dolu

Gövdenin çeşitli yerlerine oval motifler dahil edilmiş, moda scooter'ı olarak gündelik bir atmosfer yaratılmış. Gösterilen açık maviye ek olarak, yaprak yeşili, pastel sarı ve siyah renklerde, toplam dört renkte mevcuttur.

Fazzio, 2022 yılında ASEAN pazarı için bir moda scooter'ı olarak Endonezya'da piyasaya sürüldü. Orada kişiselleştirme de oldukça popüler. Yerli model bu yılın Nisan ayında tanıtıldı. "Fonksiyonellik ve modayı birleştiren, günlük giyim gibi sade ve gündelik bir ulaşım aracı" konseptiyle, gövdesi oval motifli sade bir tasarıma sahip ve canlı renklerde sunuluyor.

Motor, sürüş performansı ve çevre performansı arasında yüksek düzeyde entegrasyon sağlamak üzere geliştirilmiş Yamaha'ya özgü hava soğutmalı 124cc "Blue Core" motorudur. Marş motoru ve jeneratör fonksiyonlarını entegre eden "Smart Motor Generator (SMG)" ile donatılmıştır, bu da tek tuşla motor çalıştırmayı mümkün kılar. Ayrıca, dururken motoru otomatik olarak durduran ve yeniden başlatıldığında gaz kolu çevrildiğinde yeniden çalıştıran bir "Stop & Start System" (Dur & Çalıştır Sistemi) özelliğine sahiptir. Ayrıca, özel "Yamaha Motor On" uygulamasıyla akıllı telefon bağlantısı, USB Tip-A soketi, akıllı anahtar sistemi ve iki karabina tarzı kullanışlı kanca gibi yolcular için bir dizi kullanışlı özellikle birlikte gelir.

Bunlar arasında "Power Assist" (Güç Yardımı) özellikle dikkat çekicidir. Akıllı Motor Jeneratörünü motor için yardımcı bir motor olarak kullanarak, dururken kalkışlarda yaklaşık 3 saniyeye kadar sürüş gücünü destekler. Bu fonksiyon, gaz kolu tam açıldığında veya hızlıca açıldığında devreye girer. Geliştirme personeline göre, "dururken kalkış yapıp gaz kolunu tam açtığınızda, yardımın aktif olup olmamasına bağlı olarak 30 metrede yaklaşık yarım ila bir motosiklet boyu fark oluşur."

Fazzio, sade, çekici bir gövde tasarımını 125cc sınıfının en hızlılarından biri olan kalkış ivmesiyle birleştiriyor. 97kg ağırlığıyla itmesi ve manevra yapması kolaydır. Sele yüksekliği 765mm gibi düşük tutulmuş olsa da, zemin alanı geniştir ve sele yüzeyi geniştir. Ancak, yaklaşık 160cm boyundaki sürücüler için ayaklarını yere basmak zor olabilir. Bunu iyileştirmek için Y's Gear, sele yüksekliğini yaklaşık 20mm azaltan "Low Down Seat" (Alçak Sele) sunuyor. Fiyatı 11.000 yen ve kahverengi ve siyah renklerde mevcuttur.

Standart sele. Sele yüzeyi geniş ve sele yüksekliği 765mm olup, konfor ve ayakları yere basma kolaylığı göz önünde bulundurularak tasarlanmış Japonya'ya özel bir tasarımdır.

Y's Gear Alçak Sele, yaklaşık 20mm daha alçak. Oturma yüzeyinin daha alçak olduğunu görebilirsiniz. Takılı renk kahverengidir.

Standart sele, ön kısmında dolgunluğa sahip ancak ayakları yere basma kolaylığı düşünülerek inceltilmiştir.

Arka yolcu tutamakları da standarttır. Kavraması kolay olacak şekilde tasarlanmışlardır ve aracın manevra kolaylığına katkıda bulunurlar.

Sele altındaki şekil farkı nedeniyle depolama kapasitesi azalmış, ancak bir jet kaskı saklanabiliyordu.

Arka yolcu tutamakları da standarttır. Kavraması kolay olacak şekilde tasarlanmışlardır ve aracın manevra kolaylığına katkıda bulunurlar.

Sağ gidon kumandası, rölanti durdurma, tehlike uyarı ve çalıştırma düğmelerini barındırır.

Sol gidon kumandası, far uzun/kısa huzme anahtarı, sinyaller ve korna düğmelerini barındırır.

Oval motifli gösterge LCD'dir. Hız, saat, kilometre, toplam kilometre, akü voltajı, yakıt seviyesi vb. gösterir.

Akıllı telefonunuzla bağlanarak gelen çağrıları, sosyal medya bildirimlerini ve akıllı telefon pil seviyesini gösterge panelinde görüntüler. Akıllı telefon tarafı bakım kayıtlarını, sürüş günlüklerini vb. görüntüleyebilir.

Fazzio ve Alçak Sele Takılı Modelin Yere Basma Durumunu Kontrol Etme

Alçak sele takılı model. Sele yüksekliği 745mm ile yaklaşık 20mm daha alçak. Sürücü boyu 172cm. Oturma yüzeyi alçaldığı için gidon pozisyonu nispeten daha yüksek hissediliyor.

170cm üzeri sürücülerde ayakların yere basma konusunda belirgin bir değişiklik hissetmeyeceklerdir. Sürüş pozisyonunda sıkışıklık hissi yoktu.

Standart sele yüksekliği 765mm'dir. Sürücü 156cm boyunda ve rahat bir sürüş pozisyonunda oturduğunda, topukları hafifçe yerden kesilir.

Standart sele ile her iki ayağı yere basmaya çalışırken, her iki ayağın topukları hafifçe yerden kesilir. Ancak, "motosikletin hafifliği sayesinde yere basma konusunda endişe yok."

Alçak sele ile bile topuklar hala hafifçe yerden kesilir. "Her iki ayağı yere bastığımda topuklarımın yere daha yakın olduğunu kesinlikle hissedebiliyorum. Küçük yapılı sürücüler için çok etkili bir sele."

"Her iki ayağı yere bastığımda topuklarım ile yer arasındaki boşluk kesinlikle azaldı. Küçük yapılı sürücüler için büyük etkisi olan bir sele."

Alçaltılmış Sele Yüksekliği ile Geliştirilmiş Manevra Kabiliyeti ve Güven

Daha kolay ayak basma avantajının yanı sıra, sportif sürüş deneyimi gidon kontrolünün kolaylaşmasından da faydalanır.

172cm boyundaki yazar, standart sele ile her iki ayağını da yere tam basabiliyordu, bu nedenle alçak seleden 20mm'lik azalma belirgin bir fark yaratmadı. Ancak, fotoğraf çeken 156cm boyundaki personel için büyük bir fark yarattı.

"Zemin alanının genişliği değişmemiş olsa da, ayaklarımı yere basmanın daha kolay olduğunu hissettim. Ayrıca, U dönüşleri yaparken veya otururken motosikleti manevra ederken, standart sele ile dengesiz hissediyordum. Alçak sele ile yere temas eden ayaklarımın alanı daha geniş, bu da motosikletin dengesini artırıyor ve motosikleti öne doğru kolayca hareket ettirebiliyorum. Ani duruşlardan sonra ayaklarımı hızla yere basmak daha kolay, manevra yapmak da daha kolay. Yani, yere basmayı iyileştirmenin yanı sıra, büyük ölçüde bir güvenlik hissi de artırıyor," dedi.

Yazar için yere basma iyileştirmesi o kadar belirgin olmasa da, alçaltılmış oturma pozisyonu gidonların nispeten daha yüksek hissetmesini sağladı, bu da bir avantajdı. Standart sele ile ön tarafa ağırlık vermek için öne eğilmek gerekiyordu, ancak alçak sele ile daha yüksek gidon pozisyonu daha az eğilme imkanı sağladı, bu da gidonlara daha kolay baskı yapmayı mümkün kıldı. Ön lastiğin yolla temas hissi de daha kolay iletildi, viraj girişinden önce fren yaparken güveni artırdı ve sportif sürüşün tadını çıkarmayı kolaylaştırdı.

Öte yandan, minder kalınlığının azalması sürüşü biraz daha sert hale getirdi. Otururken sele çöktüğünde şok emilimi sağlasa da, standart seleye kıyasla bozuk yollardan gelen darbeler kalçalarda daha güçlü hissedildi. Ancak, alçak sele aynı zamanda geniş bir oturma yüzeyine sahip olup, oturma pozisyonunda ayarlamalara olanak tanır, bu nedenle standart seleden daha kolay kalça yorgunluğuna neden olmadı. Y's Gear Alçak Sele'nin fiyatı 11.000 yen ve kahverengi ve siyah renklerde mevcuttur. Yere basmayı iyileştirmek isteyenler için şiddetle tavsiye edilir, ancak sportif sürüşten hoşlananlar veya renk uyumu isteyenler için de uygun fiyatlı bir özel seçenek olarak değerlendirilebilir.

Ön fren disk frenidir. İlk uygulamadan itibaren sağlam bir hisse sahiptir, fren gücünün kolayca kontrol edilmesini sağlar.

Arka fren kampana frenidir. Arka fren devreye girdiğinde ön freni uygulayan bağlı bir fren sistemi kullanır.

"Power Assist" Kalkış Hızı ile Çevik Şehir İçi Sürüş

Dururken gaz kolunu tam veya hızlı açtığınızda, Power Assist devreye girerek hızlı bir hızlanma sağlar. Fazzio'nun şehir trafiğindeki stressiz makine kontrolü de dikkat çekici bir özelliktir.

Fazzio, sevimli görünümüne rağmen sportif bir sürüş sunar, hafif manevra kabiliyetini hassas yol tutuşla birleştirir. Hava soğutmalı Blue Core ve Power Assist, sportifliğine önemli ölçüde katkıda bulunur. Hava soğutmalı Blue Core, rölantiden itibaren güçlü tork sağlar, bu da "ECO" göstergesi yandığında (iyi yakıt ekonomisini gösterir) ve Power Assist devreye girmese bile sürücülerin trafik akışına ayak uydurmasına olanak tanır.

Öte yandan, başlangıçta Power Assist'in devreye girmesi, Blue Core'un hızlanmasıyla birleştiğinde, trafik akışını önde götüren bir ivme sağlar. Power Assist yaklaşık 3 saniye çalışsa da, gaz kolu açık tutulursa, Blue Core'un hızlanması devam eder ve motorun ataleti de kalır, bu da sonrasında sorunsuz bir hızlanma sağlar. Trafikle birlikte hızlanıldığında, motosikletin hafifliği ve Blue Core'un tüm aralıkta yönetilebilir tork özelliği, stressiz, çevik bir sürüşe olanak tanır. Ayrıca, sık sık bagaj taşıyan veya yolcuyla binenler için Power Assist, sorunsuz kalkışları destekleyen pratik bir özellik olacaktır.

Endişe verici bir nokta, Blue Core'dan gelen titreşimdir. Sürüş sırasında fark edilmese de, dururken rölantide "poco-poco" şeklinde bir titreşim hissedilebilir. Ancak, nedeni belirsiz olsa da, arka fren uygulandığında titreşim azalır. Ayrıca, rölanti durdurma sisteminin devreye girmesi titreşimi ortadan kaldırır. Bunları azaltmanın yolları olduğu için, kişisel olarak büyük bir dezavantaj olarak görülmemektedir.

Geliştirme konseptine uygun olarak Fazzio, sade ve gündelik bir moda scooter'ı olarak şehir sokaklarında sorunsuz bir şekilde gezinirken, aynı zamanda Blue Core ve Power Assist'in işlevselliğinden yararlanarak sportif sürüş sunar. Alçak Sele ile yere basma ve manevra kabiliyeti iyileştirildiğinden, sele yüksekliği nedeniyle tereddüt edenler için tavsiye edilir.

Tüm aralıkta güçlü tork sağlayan hava soğutmalı Blue Core, Axis Z temel alınarak geliştirilmiştir. Power Assist eklenmiştir.

Power Assist aktifken, göstergedeki "ASSIST" etrafında dönen bir ok simgesi çalışmasını gösterir.

Yamaha Fazzio Ana Özellikleri

Toplam Uzunluk x Toplam Genişlik x Toplam Yükseklik: 1820 x 685 x 1125mm
Dingil Mesafesi: 1280mm
Boş Ağırlık: 97kg
Motor: Hava soğutmalı 4 zamanlı SOHC 2 valfli tek silindirli 124cc
Maksimum Güç: 8.3 PS/6750rpm
Maksimum Tork: 1.00 kgf・m/5000rpm
Yakıt Deposu Kapasitesi: 5.1L
Şanzıman: V-kayış tipi sürekli değişken şanzıman
Frenler: Ön=Disk, Arka=Kampana
Lastikler: Ön=110/70-12, Arka=110/70-12
Fiyat: 368.500 yen