[Test Ride] Abbassato di 20 mm! La sella ribassata migliora la manovrabilità dello scooter sportivo!

La funzione "Power Assist", che supporta l'accelerazione da fermo, è equipaggiata sullo scooter da 125 cc "Yamaha Fazzio". Il suo design semplice, che ricorda l'abbigliamento di tutti i giorni, è apprezzato dalle motocicliste e ha conquistato quasi il 50% della quota di mercato dal suo lancio ad aprile. Abbiamo provato la Fazzio, equipaggiata con la "Low Down Seat" di Y's Gear che abbassa l'altezza della sella di circa 20 mm, concentrandoci sulla guida in città.

Testo di: Hiroyasu Ogawa Foto di: Yuko Koizumi

Caratteristiche pratiche per uno stile semplice

Motivi ovali sono incorporati in varie parti della carrozzeria, creando un'atmosfera casual da scooter alla moda. Oltre al blu chiaro mostrato, è disponibile in verde foglia, giallo pastello e nero, per un totale di quattro colori.

La Fazzio è stata lanciata in Indonesia nel 2022 come scooter alla moda per il mercato ASEAN. La personalizzazione è molto popolare anche lì. Il modello domestico ha debuttato ad aprile di quest'anno. Con il concetto di "un mezzo di trasporto semplice e casual, come l'abbigliamento di tutti i giorni, che combina funzionalità e moda", la carrozzeria presenta un design semplice con un motivo ovale ed è disponibile in colori vivaci.

Il motore è l'esclusivo "Blue Core" da 124 cc raffreddato ad aria di Yamaha, sviluppato per ottenere un elevato livello di integrazione tra prestazioni di guida e prestazioni ambientali. È dotato di uno "Smart Motor Generator (SMG)" che integra le funzioni di motorino di avviamento e generatore, consentendo avviamenti del motore con un solo pulsante. Dispone inoltre di un sistema "Stop & Start" che arresta automaticamente il motore quando è fermo e lo riavvia quando si gira l'acceleratore alla ripartenza. Viene fornito anche con una serie di caratteristiche pratiche per i pendolari, come la connettività smartphone con l'app dedicata "Yamaha Motor On", una presa USB di tipo A, un sistema smart key e due ganci di utilità a forma di moschettone.

Tra queste, la funzione "Power Assist" è particolarmente degna di nota. Utilizzando lo Smart Motor Generator come motore ausiliario per il motore, supporta la forza motrice per circa 3 secondi all'avvio da fermo. Questa funzione si attiva quando l'acceleratore viene aperto completamente o rapidamente. Secondo il personale di sviluppo, "all'avvio da fermo e aprendo completamente l'acceleratore, c'è una differenza di circa mezzo metro o un metro di lunghezza della moto a 30 metri, a seconda che l'assistenza sia attiva o meno".

La Fazzio combina un design della carrozzeria semplice e affascinante con uno scatto di partenza tra i più veloci della classe 125 cc. È leggera, pesa 97 kg, il che la rende facile da spingere e manovrare. Sebbene l'altezza della sella sia mantenuta bassa a 765 mm, l'area del pavimento è spaziosa e la superficie della sella è ampia. Tuttavia, i piloti di circa 160 cm potrebbero trovare difficile appoggiare i piedi a terra. Per migliorare questo aspetto, Y's Gear offre una "Low Down Seat" che abbassa l'altezza della sella di circa 20 mm. Costa 11.000 yen ed è disponibile nei colori marrone e nero.

Sella di serie. La superficie della sella è ampia ed è un design esclusivo per il Giappone che considera il comfort e la facilità di appoggio dei piedi, con un'altezza della sella di 765 mm.

Sella ribassata Y's Gear, circa 20 mm più bassa. Si può notare che la superficie di seduta è più bassa. Il colore installato è il marrone.

La sella di serie presenta uno spessore nella parte anteriore del cuscino ma è assottigliata per facilitare l'appoggio dei piedi.

L'altezza della sella del passeggero è invariata, ma la parte anteriore della sella è più bassa. La superficie di seduta è piatta e confortevole.

La capacità di stivaggio è ridotta a causa della differenza nella forma sotto la sella, ma è stato possibile riporre un casco jet.

Sono di serie anche le maniglie per il passeggero. Sono sagomate per essere facili da afferrare e contribuiscono alla facilità di manovra del veicolo.

Il blocco comandi sul manubrio destro ospita i pulsanti per l'arresto al minimo, le luci di emergenza e l'avviamento.

Il blocco comandi sul manubrio sinistro ospita l'interruttore abbaglianti/anabbaglianti, gli indicatori di direzione e il clacson.

Il quadro strumenti a motivo ovale è LCD. Visualizza velocità, orologio, trip, contachilometri, tensione della batteria, livello del carburante, ecc.

Si collega allo smartphone per visualizzare chiamate in arrivo, notifiche SNS e livello della batteria dello smartphone sul quadro strumenti. Il lato smartphone può visualizzare registri di manutenzione, log di guida, ecc.

Verifica dell'appoggio a terra della Fazzio e del modello equipaggiato con la sella ribassata

Modello equipaggiato con sella ribassata. L'altezza della sella è di circa 20 mm inferiore, a 745 mm. Altezza del pilota 172 cm. Con la superficie di seduta abbassata, la posizione del manubrio appare relativamente più alta.

I piloti alti oltre 170 cm probabilmente non sentiranno un cambiamento drastico nell'appoggio a terra. Non c'era sensazione di costrizione nella posizione di guida.

L'altezza della sella di serie è di 765 mm. La pilota è alta 156 cm e, seduta in una posizione di guida confortevole, i talloni sono leggermente sollevati da terra.

Con la sella di serie, quando si cerca di appoggiare entrambi i piedi a terra, i talloni di entrambi i piedi sono leggermente sollevati da terra. Tuttavia, "il peso ridotto della moto fa sì che non ci siano preoccupazioni per l'appoggio a terra".

Anche con la sella ribassata, i talloni sono ancora leggermente sollevati da terra. "Posso sicuramente sentire che i talloni sono più vicini al suolo quando entrambi i piedi sono a terra. È una sella molto efficace per i piloti esili."

"Il divario tra i miei talloni e il suolo è decisamente ridotto quando appoggio entrambi i piedi. È una sella con un grande effetto per i piloti di statura più piccola."

Manovrabilità e sicurezza migliorate con l'altezza della sella abbassata

Oltre al vantaggio di un più facile appoggio a terra, l'esperienza di guida sportiva beneficia anche di un più facile controllo del manubrio.

L'autore, alto 172 cm, riusciva ad appoggiare entrambi i piedi a terra con la sella di serie, quindi la riduzione di 20 mm della sella ribassata non è stata particolarmente evidente. Tuttavia, ha fatto una grande differenza per il membro dello staff alto 156 cm che ha scattato le foto.

"Anche se la larghezza dell'area del pavimento non è cambiata, ho sentito che era più facile appoggiare i piedi. Inoltre, quando facevo inversioni a U o manovravo la moto da seduto, mi sentivo instabile con la sella di serie. Con la sella ribassata, l'area dei piedi che toccano terra è più ampia, aumentando la stabilità della moto, e ora posso spostare facilmente la moto in avanti. È più facile appoggiare rapidamente i piedi dopo frenate improvvise, ed è anche più facile manovrare. Quindi, oltre a migliorare l'appoggio a terra, aumenta notevolmente anche il senso di sicurezza", ha detto.

Mentre il miglioramento dell'appoggio a terra non è stato così evidente per l'autore, la posizione di seduta abbassata ha reso il manubrio relativamente più alto, il che è stato un vantaggio. Con la sella di serie, era necessario piegarsi in avanti per caricare peso sull'anteriore, ma con la sella ribassata, la posizione più alta del manubrio ha permesso di piegarsi meno, rendendo più facile spingere verso il basso sul manubrio. Anche la sensazione di contatto del pneumatico anteriore con la strada è stata trasmessa più facilmente, aumentando la fiducia in frenata prima dell'ingresso in curva e rendendo più facile godersi una guida sportiva.

D'altra parte, lo spessore ridotto del cuscino ha reso la guida leggermente più rigida. Sebbene la sella si affondi quando ci si siede, fornendo un assorbimento degli urti, l'impatto delle strade dissestate è stato avvertito più fortemente nei glutei rispetto alla sella di serie. Tuttavia, la sella ribassata ha anche una superficie di seduta ampia, che consente regolazioni della posizione di seduta, quindi non ha causato affaticamento ai glutei più facilmente della sella di serie. La sella ribassata Y's Gear costa 11.000 yen ed è disponibile nei colori marrone e nero. È altamente raccomandata per coloro che desiderano migliorare il proprio appoggio a terra, ma è anche un'opzione di personalizzazione conveniente da considerare per coloro che amano la guida sportiva o desiderano coordinare i colori.

Il freno anteriore è a disco. Ha un tocco deciso fin dalla prima applicazione, consentendo un facile controllo della potenza frenante.

Il freno posteriore è a tamburo. Impiega un sistema frenante combinato che aziona il freno anteriore quando si aziona il freno posteriore.

Agile guida in città con lo scatto "Power Assist"

Aprendo completamente o rapidamente l'acceleratore da fermo, il Power Assist si attiva, fornendo un'accelerazione vivace. Il controllo senza stress della macchina della Fazzio nel traffico cittadino è anche una caratteristica distintiva.

La Fazzio offre una guida sportiva che smentisce il suo aspetto carino, combinando una manovrabilità leggera con una maneggevolezza precisa. Il Blue Core raffreddato ad aria e il Power Assist contribuiscono in modo significativo alla sua sportività. Il Blue Core raffreddato ad aria fornisce una coppia elevata fin da quasi al minimo, consentendo ai piloti di tenere il passo con il flusso del traffico anche quando l'indicatore "ECO" è acceso sul quadro strumenti, a significare un buon consumo di carburante, e anche senza l'attivazione del Power Assist.

D'altra parte, l'attivazione del Power Assist all'avvio, combinata con l'accelerazione del Blue Core, fornisce uno scatto che guida il flusso del traffico. Sebbene il Power Assist funzioni per circa 3 secondi, se l'acceleratore viene mantenuto aperto, l'accelerazione del Blue Core viene mantenuta e anche l'inerzia del motore rimane, consentendo un'accelerazione fluida successivamente. Una volta raggiunta la velocità del traffico, il peso ridotto della moto e la caratteristica coppia gestibile del Blue Core sull'intera gamma consentono una guida agile e senza stress. Inoltre, per coloro che trasportano frequentemente bagagli o guidano con un passeggero, il Power Assist sarà una caratteristica pratica che supporta partenze fluide.

Un punto di preoccupazione è la vibrazione del Blue Core. Sebbene non sia evidente durante la guida, una vibrazione "poco-poco" può essere avvertita al minimo da fermo. Tuttavia, la causa è incerta, ma la vibrazione diminuisce quando si aziona il freno posteriore. Inoltre, l'attivazione del sistema di arresto al minimo elimina la vibrazione. Poiché ci sono modi per mitigarla, non è considerata uno svantaggio importante personalmente.

Come da concetto di sviluppo, la Fazzio naviga fluidamente per le strade cittadine come uno scooter alla moda semplice e casual, offrendo al contempo una guida sportiva sfruttando la funzionalità del Blue Core e del Power Assist. Con la Low Down Seat che migliora l'appoggio a terra e la manovrabilità, è raccomandata per coloro che potrebbero aver esitato a causa dell'altezza della sella.

Il Blue Core raffreddato ad aria, che fornisce una coppia elevata su tutta la gamma, è sviluppato sulla base dell'Axis Z. È stato aggiunto il Power Assist.

Mentre il Power Assist è attivo, un'icona a forma di freccia ruota attorno a "ASSIST" sul quadro strumenti per indicarne il funzionamento.

Specifiche principali Yamaha Fazzio

Lunghezza totale x Larghezza totale x Altezza totale: 1820 x 685 x 1125 mm
Passo: 1280 mm
Peso in ordine di marcia: 97 kg
Motore: Monocilindrico SOHC a 2 valvole raffreddato ad aria, 124 cc
Potenza massima: 8,3 CV/6750 giri/min
Coppia massima: 1,00 kgf・m/5000 giri/min
Capacità serbatoio carburante: 5,1 L
Trasmissione: Trasmissione a variazione continua tipo V-belt
Freni: Anteriore=Disco, Posteriore=Tamburo
Pneumatici: Anteriore=110/70-12, Posteriore=110/70-12
Prezzo: 368.500 yen