Bu proje, Webike Topluluğu'nda yayınlanan BİR MOTOSİKLETİM'i içeriyor ve editör departmanı her hafta bir tanesini seçip tanıtıyor. Bu kez, "maiku"ya ait KAWASAKI "GPZ1000RX"i tanıtıyoruz.

GPZ1000RX (1000cc) Sahibi: maiku

1986 yılında piyasaya sürülen GPZ1000RX, o dönemin Kawasaki'sinin amiral gemisi modeliydi ve su soğutmalı 4 zamanlı paralel 4 silindirli DOHC 16 valfli motorla donatılmıştı. Kawasaki'nin azami hıza olan düşkünlüğüne sadık kalarak, litre sınıfında yeni azami hız rekorları kırdı ve performansıyla dünyayı domine etti. GPZ900R'ın evrimi olarak geliştirildi, daha rafine aerodinamik ve artırılmış güç elde etti. Ancak, yüksek performansı aynı zamanda o dönemin sürücüleri için kullanımını zorlaştırıyordu. Bugün, üretimi durdurulmuş bir model olarak, nadirliği ve benzersiz tarzı nedeniyle çekirdek motosiklet hayranları arasında popülerliğini koruyor.

maiku, hayran olduğu GPZ900R'ı ararken tesadüfen karşılaştıktan sonra GPZ1000RX'i seçti. "Top Gun" filminden esinlenen bir motosiklet aramaya başladı ancak uygun bir ünite bulamadı. 900R'ın evrimleşmiş versiyonu olan 1000RX'e, "GPZ" logosunu paylaştığı için ilgi duydu. Sevdiği motosikletiyle hayatı, sadece ruhen de olsa "Top Gun" dünyasına dalma isteği gibi eşsiz bir motivasyonla başladı. Şu anda ağırlıklı olarak günübirlik gezilerin tadını çıkarıyor ve sürüş tarzı, etrafındakilerin dikkatini çekecek kadar büyüleyici.

■ Satın Alma Nedeni, Kullanım, Karşılaştırma Modelleri

Film "Top Gun: Maverick"ten beri hayran olduğum bir GPZ900R arıyordum ama iyi durumda bir ünite bulamadım. Sonra, tesadüfen, belirli bir müzayede sitesinde GPZ1000RX'i keşfettim. Sonuçta, 900R'ın evrimleşmiş bir versiyonu ve "GPZ" logosu aynı (lol). Motivasyonum son derece aptalcaydı: "G1 ceketimi giyip bunu sürdüğüm sürece, en azından filmde olduğumu hissedebilirim."
Ancak G1 ceketi hala almadım.

■ Güçlü Yönler

Eski olmasına rağmen, bir zamanlar dünyanın en hızlısı unvanını elinde tutan Kawasaki'nin amiral gemisi modelidir. Parlak siyah tasarımı, mekanik gürültünün senfonisi gibi ses çıkaran motoru ve çift egzozun güçlü sesi. Bunlar orijinal ve şu anda onları değiştirmeyi düşünmüyorum.
Şu anda ağırlıklı olarak günübirlik geziler için kullanıyorum. Sürerken, Lexuslar ve ucuz Kei arabaları ısrarla benimle yarışmaya çalışıyor (acı bir gülümseme).

■ Zayıf Yönler

Özellikle önden bakıldığında, görünümü biraz modası geçmiş ve eski moda, 80'leri mi andırıyor? Grenajın önceki sahibi tarafından yeniden boyanmış gibi görünüyor, ancak yaşı nedeniyle, sökerken zarar vermemeye dikkat etmeliyim.
Sürüş açısından, daha önce ZX-12R ve ZZR-1400'e sahiptim. Bu motosikletle benzer bir hızda bir viraja girdiğimde, kalbimin yerinden fırlayacağını hissettim.
Manivela çevirmesi inanılmaz derecede ağır. Ben de yaşlanıyorum, bu yüzden ne kadar süre idare edebileceğimi merak ediyorum...? Ancak sürerken sorun yok.

■ Gelecekteki Alıcılar İçin Tavsiye

İlk aldığımda sorunlarla doluydu ve çok pişman oldum. Şok o kadar büyüktü ki bir süre park yerinde süs eşyası olarak kaldı. Bundan sonra kendimi toparladım ve sonunda makul bir şekilde sürebileceğim bir noktaya getirdim. Kesinlikle meraklıları için, değil mi? Reiwa döneminde meydan okumaya istekliyseniz, birimler son derece nadirdir, bu yüzden bir dükkanda görürseniz hemen kapın.

■ Gelecekteki Özel Yapım Planları

Herhangi bir özelleştirmeden önce, hedefim mevcut tüm sorunları ortadan kaldırmak.

GPZ1000RX Kullanıcı Yorumlarına da Göz Atın

Diğer sahiplerin ve GPZ1000RX hakkındaki görüşlerini duymakla ilgileniyorsanız, Webike Topluluğu'nda yayınlanan gönderilere göz atın.

GPZ1000RX Kullanıcı Yorumlarını Kontrol Edin

Bu, sorunlarını aşarak sevdiği motosikletiyle ilişkisini derinleştiren maiku idi.

Galeriye Git  (1)

Bu makaleyi beğendiniz mi