"Solo ponte una chaqueta G1 y monta en esta..." GPZ1000RX [Recogida de moto de propietario en Webike]

Este proyecto presenta una MI MOTO publicada en la Comunidad Webike, con una moto recogida por nuestro departamento editorial cada semana. Esta vez, presentamos la KAWASAKI "GPZ1000RX" propiedad de "maiku".

GPZ1000RX (1000cc) Propietario: maiku

La GPZ1000RX, lanzada en 1986, fue el modelo insignia de Kawasaki en su momento, equipada con un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 16 válvulas, refrigerado por agua y de 4 tiempos. Fiel a la búsqueda de Kawasaki de la máxima velocidad, estableció nuevos récords de velocidad en la clase de litro, dominando el mundo con su rendimiento. Desarrollada como una evolución de la GPZ900R, logró una aerodinámica más refinada y un aumento de potencia. Sin embargo, su alto rendimiento también significaba que era un desafío para los pilotos de la época. Hoy en día, como modelo descatalogado, sigue siendo popular entre los aficionados a las motocicletas por su rareza y su estilo único.

maiku eligió la GPZ1000RX después de encontrarla mientras buscaba la GPZ900R que admiraba. Comenzó a buscar una motocicleta inspirada en la película "Top Gun", pero no pudo encontrar una unidad adecuada. Se sintió atraído por la 1000RX, una versión evolucionada de la 900R, porque compartía el logo "GPZ". Su vida con su querida moto comenzó con la motivación única de querer sumergirse en el mundo de "Top Gun", aunque solo fuera en espíritu. Actualmente, disfruta principalmente de excursiones de un día, y su estilo de conducción es tan cautivador que atrae la atención de quienes le rodean.

■ Motivo de la compra, uso, modelos comparados

Estaba buscando una GPZ900R, que había admirado desde la película "Top Gun: Maverick", pero no pude encontrar una unidad en buen estado. Entonces, por casualidad, descubrí la GPZ1000RX en un determinado sitio de subastas. Después de todo, es una versión evolucionada de la 900R, y el logo "GPZ" es el mismo (jaja). Mi motivación fue extremadamente tonta: "Mientras lleve mi chaqueta G1 y monte en esta, al menos puedo sentir que estoy en la película".
Todavía no he comprado la chaqueta G1, sin embargo.

■ Puntos fuertes

A pesar de ser antigua, es el modelo insignia de Kawasaki que una vez ostentó el título de la más rápida del mundo. Su elegante estilo negro, un motor que suena como una sinfonía de ruido mecánico y el potente sonido de los escapes gemelos. Son originales y no tengo intención de reemplazarlos por el momento.
Actualmente, la uso principalmente para excursiones de un día. Cuando voy conduciendo, los Lexus y los coches Kei baratos intentan persistentemente competir conmigo (sonrisa amarga).

■ Puntos débiles

Especialmente desde el frente, la apariencia puede parecer un poco anticuada y pasada de moda, ¿recordando a los años 80? El carenado parece haber sido repintado por el propietario anterior, pero debido a su antigüedad, tengo que tener cuidado de no dañarlo al desmontarlo.
En cuanto a la conducción, anteriormente tuve una ZX-12R y una ZZR-1400. Cuando entré en una curva a una velocidad similar en esta moto, sentí que mi corazón iba a salirse.
Es increíblemente pesada de maniobrar. Yo también estoy envejeciendo, así que me pregunto cuánto tiempo podré manejarla...?... Está bien cuando estoy conduciendo, sin embargo.
Otro problema es la catastrófica disponibilidad de piezas, algo común en las motos antiguas. Especialmente las piezas exteriores están completamente agotadas (aunque escuché que los espejos de la 900R posterior se pueden usar como sustituto). Después de todo, es un modelo de hace 40 años.

■ Consejo para futuros compradores

Cuando la compré por primera vez, estaba llena de problemas y me arrepentí profundamente. El shock fue tan grande que durante un tiempo, simplemente se quedó en el aparcamiento como un adorno. Después de eso, me recompuse y finalmente la puse en un punto en el que podía conducirla razonablemente bien. Es definitivamente para entusiastas, ¿no? Si estás dispuesto a aceptar el desafío en la era Reiwa, las unidades son extremadamente raras, así que si ves una en una tienda, ¡agárrala inmediatamente!

■ Futuros planes de personalización

Antes de cualquier personalización, mi objetivo es eliminar todos los problemas existentes.

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Este fue maiku, quien ha profundizado su relación con su querida moto superando sus problemas.