Sanctuary'dan GPZ900R Kapsamlı Yenileme ve Özel Yapım

Sanctuary'nin GPZ900R'ı

AC SANCTUARY tarafından özel olarak üretilmiş Kawasaki GPZ900R Ninja. Bu Ninja özel yapımı, mağazanın tam özel RCM'sinin bir Start Edition'ına dayanmaktadır ve Ninja Sports Package New TYPE-R menüsü ile birlikte üretilmiştir. Yükseltme menüsünü aktif olarak kullanıyor, ancak ters ön çatallar, ön fren sistemi, FCR karbüratör ve metalik lime yeşili dış renk gibi özelleştirmelerin çoğu sahibinin talepleriydi.

Start Edition'ın tanımı, özel yapım tabanı olarak kullanılabilecek kadar iyi durumda olan bir motosiklettir. Bu GPZ900R, özelleştirilmeden önce çeşitli restorasyonlardan geçti. Tüm yıpranmalar giderildikten sonra, sahibi motosikleti güvenle yükseltebilir. Bir taban olarak adlandırmak biraz zor olsa da, RCM'nin cazibesi, bu tür temel parçaların en yüksek standartlarda üretilmesidir.

Gidon

Hafif bir izlenim yaratan metalik yeşil boya işi Paint Shop Okushin tarafından yapılmıştır. Grenajı monte etmek için direksiyon borusunun önünde bulunan şasi yan bağlantı elemanı, neredeyse tüm motosikletlerde çatlak ve çürük olduğu için onarıldı ve diğer parçalar da aynı şekilde yıpranmıştı.

Karbon monokok gövde aynaları Magical Racing'in NK-1 Ayna Tip2'sidir ve göstergeler tek seferlik ayrılmış bir panele yerleştirilmiştir. Yakıt göstergesi ve dijital çok fonksiyonlu gösterge sağ tarafta, sıcaklık ve devir göstergesi ise sol taraftadır. Fren ve debriyaj ana silindirleri Gale Speed markadır.

Gövde İşleri

Koltuk, konforu ve manevra kabiliyetini de artıran DAYTONA RCM konsept koltuğudur. Gidon ile birlikte pozisyon ayarlanmıştır.

Motor

Motor elden geçirilmiş ve Ninja Final Edition (A16) için yedek parçalar entegre edilmiştir. Dış yüzey de yeni bir modelden daha iyi görünmesi için kaplanmıştır. Krank mili eğriliği ayarlanmış ve yatakları sarılmıştır. Pistonlar Wossner marka Φ74.5mm olup, 55mm strok ile 958cc'dir. Supap kılavuzları değiştirilmiş ve supap yuvaları kesilmiştir.

Karbüratör için FCR-MJN Φ39mm siyah gövde tercih edilmiş, elektrik sistemi Uotani SP2'ye dönüştürülmüştür.

Emme ve Egzoz

Nitro Racing'in egzoz sistemi, Titanyum Egzoz Yarı Cilalı ve Grenade Titanyum V-II Susturucu Isı Cilalı'dan oluşmaktadır.

Şasi

Ön çatallar Ohlins'in Yeni Ters Ön Çatal 21 FF5210 E x M paketidir. 37mm ofsetli SCULPTURE Tip-1 gidon boğazı. Ön fren, Brembo GP4 RX kaliper ve SUNSTAR Works Expand Φ320mm fren diskinden oluşmaktadır.

Stabilizatörlü SCULPTURE'ın RCM'ye özel geniş arka salınımı, stabilite sağlar ve motosikletin performansını artırır. Arka amortisörler, Ninja'nın 17 inçlik jantlarıyla uyumlu Ohlins ile değiştirilmiştir.

Fren sistemi neredeyse tamamen SANCTUARY'nin yükseltme menüsü ile yeniden yapılandırılmıştır. Kaliper Brembo CNC Nikel Kaplama 2 pistonlu, arka fren diski ise SUNSTAR WORKS EXPAND'dir. Jantlar OZ Racing GASS RS-A olup ön 3.50-17, arka ise 5.50-17'dir.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapımcıdır. Mekanikerlerin deneme yanılma yoluyla montaj ve test ederek ortaya çıkardığı özel parçalar satmaktadırlar.

SANCTUARY marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends