Sessiz Bir Klasiği Yeniden Keşfetmek: SUZUKI TEMPTER Özel Yapım

Webike'ın Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "Yousutasu" tarafından yapılan bir "SUZUKI TEMPTER" özel yapımı. Sahibi, "Motosiklet, motorun ritmini ve rüzgarın akışını hissetmek için bir araçtır" diyor. Ona göre, hava soğutmalı tek silindirli bir motosiklet ona en uygun olanı ve yavaş, güvenli bir sürüş mükemmel bir eşleşme. Tempter'ı sevdiği birçok şey var. Biri, Suzuki Savage parçaları kullanılarak motorun 650cc'ye yükseltilebilmesi, bu da tatmin edici alt torkun keyfini çıkarmasını sağlıyor. Ayrıca, 60'lı yaşlarının ortasında bile hala ona yakışan olgun, gösterişsiz görünümünü de takdir ediyor. Diğer favorileri arasında basit kapaklı dik motor, çift panelli ön kampana frenli H şeklinde jantlar, depo şekli ve nazikçe S şeklinde kavisli stok egzoz borusu bulunuyor.

Sahibine göre bu, bir makinenin başyapıtı. Ancak Tempter, Suzuki'nin daha az bilinen modellerinden biri olarak da üne sahip. 1997'de Yamaha SR400'e rakip olarak piyasaya sürüldü ve sadece üç yıl sonra üretimi durduruldu. Günümüzde, birçok kişinin var olduğunu bile unuttuğu bir motosiklet. Ancak, sahibinin çarpıcı, nefes kesici fotoğraflarını içeren fotoğraf galerisinden bu izlenimi edinmek mümkün değil. Tempter o kadar güzellikle tasvir edilmiş ki, geçmişteki bilinmezliği önemsiz görünüyor.

Satış sonrası parçaların sınırlı bulunabilirliği bir dezavantaj olarak görülebilir, ancak sahibi onu çoğunlukla stok halinde kullanmayı tercih etmiş. Yaptığı az sayıdaki modifikasyondan biri IRC PROTECH lastiklere geçiş yapmak. Klasik diş deseni, motosikletin retro görünümüne uyum sağlarken, desen ve bileşim kombinasyonu ıslak koşullarda bile stabilite sağlıyor. Ayrıca ön dişliyi de yükseltmiş, 15T'den XAM 17T'ye değiştirerek genel performansı artırmak için vites oranını etkili bir şekilde artırmış.

Tempter'ın çevresiyle uyum içinde sessizce duruşu da cazibesinin bir parçası. Fotoğraf galerisinde sırada ne olacağını görmek için sabırsızlanıyoruz.

Galeri

Özellikler