WR'S, ZX-4R SE/ZX-4RR (8BL-ZX400P) ve ZX-25R SE (8BK-ZX250H) için slip-on egzoz çıkardı. Geliştirme için kullanılan ZX-4R ve ZX-25R'ı uzun süredir ellerinde bulunduruyorlardı. Tekrarlanan dinamometre testleri ve deneme yanılma yoluyla WR'S, sonunda piyasadaki en iyisi olacağına inandıkları bir ürünle karşımıza çıktı.
Table of Contents
1. ZX-4R SE/ZX-4RR SS-OVAL Slip-on Susturucu
◆Üretici Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı
Solid Titanyum: 73.700 JPY (vergi dahil)
Isıl İşlem Görmüş Titanyum: 77.000 JPY (vergi dahil)
F-BLACK Titanyum: 79.200 JPY (vergi dahil)
◆Ürün Özellikleri
Ağırlık: 2,19 kg (Stok 4,29 kg)
Yakınlık/ivmelenme gürültü değeri: 96dB / 79dB



2. ZX-4R SE/ZX-4RR Yuvarlak Susturucu
◆Üretici Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı
Paslanmaz Çelik: 55.000 JPY (vergi dahil)
Isıl İşlem Görmüş Titanyum: 63.800 JPY (vergi dahil)
Karbon: 64.900 JPY (vergi dahil)
◆Ürün Özellikleri
Ağırlık: Paslanmaz Çelik - 2,08 kg / Isıl İşlem Görmüş Titanyum - 1,91 kg / Karbon - 1,83 kg
Yakınlık/ivmelenme gürültü değeri: 95dB / 79dB



3. ZX-25R SE SS-OVAL Titanyum Susturucu
◆Üretici Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı
Paslanmaz Çelik: 73.700 JPY (vergi dahil)
Isıl İşlem Görmüş Titanyum: 77.000 JPY (vergi dahil)
Karbon: 79.200 JPY (vergi dahil)
◆Ürün Özellikleri
Ağırlık: 2,19 kg (Stok 3,68 kg)
Yakınlık/ivmelenme gürültü değeri: 95dB / 78dB



4. ZX-25R SE Yuvarlak Susturucu
◆Üretici Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı
Paslanmaz Çelik: 55.000 JPY (vergi dahil)
Isıl İşlem Görmüş Titanyum: 63.800 JPY (vergi dahil)
Karbon: 64.900 JPY (vergi dahil)
◆Ürün Özellikleri
Ağırlık: Paslanmaz Çelik - 2,10 kg / Isıl İşlem Görmüş Titanyum - 1,93 kg / Karbon - 1,85 kg
Yakınlık/ivmelenme gürültü değeri: 93dB / 78dB



Geliştirme Hakkında İç Hikaye
"Ses seviyesi" yerine "ses kalitesi"ne özellikle dikkat ederek bu egzozları geliştirdik. ZX-25R için egzoz geliştirmesiyle başladık ve önceliği güce verdik, ancak sonuçlar şaşırtıcı derecede ilginçti. Normalde, egzoz çıkışının çapı ne kadar büyükse, o kadar yüksek ve güçlü olur, ancak dinamometre testleri bunun her zaman böyle olmadığını gösterdi ve aksine, daha küçük çaplı bir egzozun daha iyi olduğu ortaya çıktı. Tam bir egzoz sisteminden farklı olarak, slip-on bir sistemin menzili sınırlıdır, ancak sonuçlar ses seviyesi ve ses kalitesinde hala bir fark olduğunu gösterdi. Sonuç olarak, tepe güce ulaşana kadar orta devir aralığındaki tork ve gücü korurken, düşük devir aralığındaki tork ve gücü güncelleştirmeyi başardık.
ZX-4R egzozu, aynı yöntem kullanılarak ZX-4RR ile geliştirildi ve ZX-25R egzozundaki kadar büyük bir değişiklik olmasa da, stok özelliklerinden ödün vermeden tepe gücü 1ps'den fazla artırıldı ve ses seviyesi kontrol altında tutularak yüksek devir aralığı güncellendi. Düz yapı, ağır bir bas sesiyle lezzetlendirilmiş ve ses seviyesi etikette belirtilen 95dB ile aynı veya biraz daha yüksek. Ağır bas, stoktan belirgin şekilde farklıdır ve Straight 4 sesinin keyfini çıkarmanızı sağlar. ZX-25R'ın da bas sesi vardır ve ses seviyesi, sürücünün straight-4 sesinin keyfini çıkarmasına izin veren aralıkta kontrol edilmiştir.
Orijinal Kaynak
WR'S tarafından sağlanmıştır
Bu makaleyi beğendiniz mi
























