[Ny bil] Ny "Alpine Edition" och "Desert Edition" med utökad utrustning finns nu tillgängliga för nya Tiger 900 & Tiger 1200 2026!

Triumphs Tiger 900 och Tiger 1200-serier finns nu tillgängliga i nya varianter, Alpine Edition och Desert Edition. Dessa specialmodeller är fullt utrustade och redo att leda förare på nya äventyr.

Två specialutgåvor med exklusiv utrustning och färg

Triumph introducerar två nya Tiger äventyrscykelelutgåvor, "Alpine Edition" och "Desert Edition", designade för att erövra två av världens mest extrema och varierande miljöer. De två utgåvorna finns tillgängliga för både Tiger 900 och Tiger 1200 och har förbättrad specifikation, färg med exklusiv grafik och attraktiva priser. Alpine och Desert Edition av Tiger 900 kommer att vara de första Triumph äventyrscyklarna som standard utrustas med Akrapovic ljuddämpare. Alpine Edition och Desert Edition har också motorskydd respektive tankskydd för förbättrad hållbarhet i terräng. Uppvärmda eller låga säten finns också som tillbehör för förare som vill ha extra komfort och säkerhet. Varje utgåva kommer att finnas i en färgkombination: Snowdonia White/Graphic Black/Aegean Blue för Alpine Edition och Urban Gray/Sapphire Black för Desert Edition.

Varje specialutgåva av Tiger 1200 levereras som standard med uppvärmda säten för förare och passagerare, döda vinkeln-assistent och filbytesassistent. Två färgkombinationer finns tillgängliga för varje utgåva: Satin Crystal White och Ash Gray för Alpine Edition, och Satin Crystal White och Ash Gray för Desert Edition. Desert Edition finns i Satin Crystal White och Crystal White.

Drivs av en parallell trecylindrig motor synonym med Triumph

Tiger-serien har en trecylindrig motor med Triumphs unika T-plane vevaxel. Vid lägre varvtal erbjuder motorn hanteringen och karaktären hos en tvåcylindrig motor, medan den vid högre varvtal levererar den spännande prestandan hos en trecylindrig motor. Denna unika design möjliggör jämn acceleration i mellanregistret och exakt vridmomentleverans, vilket ger föraren självförtroende och kontroll under alla körförhållanden. "Tiger 900"-serien är riktmärket i mellanviktsäventyrskategorin: den 888cc trecylindriga motorn levererar 108 hk maximal effekt vid 9500 varv/min och 90 Nm maximalt vridmoment vid 6850 varv/min. Dess responsiva kraftleverans, utmärkta bränsleekonomi och efterlevnad av Euro 5+-utsläppsnormerna gör den till den idealiska balansen mellan prestanda och praktisk användning för alla situationer, från långväga touring till teknisk terrängkörning.

För förare som söker högre prestanda levererar motorn i Tiger 1200-serien klassledande maximal effekt på 150 hk vid 9000 varv/min och maximalt vridmoment på 130 Nm vid 7000 varv/min. 1-3-2 tändsekvens säkerställer att den är helt kompatibel med Euro 5+-utsläppsnormerna och erbjuder den perfekta balansen mellan kraft, kontroll och förfining. Motorn är helt kompatibel med Euro 5+-utsläppsnormerna. .

Utrustningen runt fordonets kaross framhäver varje modells individualitet.

Tiger 900 och Tiger 1200 är designade för styrka, kontroll och hållbarhet. Alla modeller har en gjuten aluminium, dubbelsidig svingarm för stabilitet och precision, ett högpresterande Brembo bromssystem för överlägsen stoppkraft och ett dämpat styrmonteringssystem för förbättrad komfort på långa turer. Desert Edition är utrustad med ekerhjul med slanglösa däck för bättre prestanda på grov terräng, vilket ger en känsla av trygghet på en mängd olika vägunderlag.

Fjädringen på "Tiger 900" är optimerad för varje modellapplikation. "Tiger 900 Alpine Edition" använder Marzocchi 45 mm inverterade gafflar med manuellt justerbar retur- och kompressionsdämpning och 180 mm fjädringsväg. Bakfjädringen är en Marzocchi-enhet med 170 mm fjädringsväg. Tiger 900 Desert Edition har en Showa 45 mm upp-och-nervänd gaffel med 240 mm fjädringsväg för extrem terrängkörning. Bakfjädringen är också utrustad med Showa-enheter och erbjuder 240 mm fjädringsväg. Bromssystemet har en 320 mm dubbel skiva med Brembo Stylema bromsok fram och en enkel 255 mm skiva bak. Däcken är Metzler Tourance Next däck på Alpine Edition och Bridgestone Battlax Adventure däck på Desert Edition, som ger utmärkt grepp på alla underlag. Alla modeller i "Tiger 1200"-serien har Showa semi-aktiv fjädring med 200 mm fjädringsväg fram och bak för exceptionell komfort och kontroll. Den lätta "Tri-Link" aluminiumsvingarmen ger styrka och stabilitet, och bromssystemet har en 320 mm dubbel skiva med Brembo Stylema monoblock bromsok fram och en enkel 282 mm skiva med Brembo bromsok bak. Bakre skivan är en enkel 282 mm skiva med Brembo bromsok för maximal bromsprestanda. Hjulen är slanglösa ekrar, med storlekarna 21 tum fram och 18 tum bak. Däcken är Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A41 för Alpine Edition och Metzler Karoo Street för Desert Edition, vilket ger optimal prestanda för äventyrskörning på alla underlag.

Elektroniska funktioner för körkomfort

På alla "Tiger 900" och "Tiger 1200" Special Edition-modeller kan förare dra nytta av ytterligare funktioner utformade för att förbättra komfort, hantering och säkerhet. Alla Tiger-serie modeller levereras som standard med Triumph Shift Assist för sömlösa växelbyten och en 7-tums fullfärg TFT-instrumentdisplay med tydliga, intuitiva informationsvisningar och körlägen. Alpine Edition har fem körlägen, medan Desert Edition lägger till ett "Off-Road Pro Mode" för totalt sex körlägen. Specialutgåvor av Tiger 1200 erbjuder ännu mer förarorienterad teknik och skydd. Både Alpine Edition och Desert Edition levereras som standard med uppvärmda säten för förare och passagerare för extra komfort. Dessutom tillåter funktionen "Active Preload Reduction" att cykeln sänks med upp till 20 mm när den står stilla, utöver den justerbara sitthöjden. Dessutom levereras denna specialutgåva som standard med Triumph Blind Spot Radar System, utvecklat i samarbete med Continental, som använder radar bakåt för att varna föraren för andra fordon i döda vinkeln. Filbytesassistenten ger också en tydligare varning om ett fordon närmar sig när föraren signalerar ett filbyte.

"Tiger 900" levereras med två års garanti med obegränsad körsträcka och ett serviceintervall på 6 000 miles (cirka 9600 km). Den axeldrivna "Tiger 1200" levereras med ett klassledande serviceintervall på 10 000 miles (cirka 16 000 km) och en tre års garanti med obegränsad körsträcka. Dessa nya Tiger-serie modeller, som är fullt utrustade och attraktivt prissatta, kostar 201 900 yen för Tiger 900 Alpine Edition och 2 099 900 yen för Desert Edition. Tiger 1200 Alpine Edition och Desert Edition kommer att kosta 2 435 000 yen respektive 2 595 000 yen och kommer att finnas tillgängliga från januari 2026.

Tiger 900 Alpine Edition/Desert Edition Huvudspecifikationer (2026)

Total längd x bredd x höjd: 2305 x 930 x 1410-1460 mm/2317 x 935 x 1452-1502 mm - Hjulbas: 1556 mm/1551 mm - Sitthöjd: 820/840 mm/860/880 mm - Vikt: 224 kg/231 kg - Motor: vätskekyld 4-takts Maximal effekt: 79,5 kW (108 hk)/9500 varv/min - Maximalt vridmoment: 90 Nm/6850 varv/min - Transmission: 6-växlad back - Bränsletankkapacitet: 20 L - Bromsar: F=skiva, R=skiva - Däck: F=100/90-19, R=150/70-17/F=90/90-21, R=150/70-17 ・Pris: 201 900 yen/209 900 yen

Tiger 1200 Alpine Edition/Desert Edition Huvudspecifikationer (2026)

Total längd x bredd x höjd: 2245 x 849/984 x 1436-1497mm/2274 x 849/984 x 1487-1547mm ・Hjulbas: 1560mm ・Sitthöjd: 850/870mm/875/895mm ・Fordonsvikt: 247kg/251kg ・Motor: vätskekyld 4-takts Maximal effekt: 110,4 kW (150 hk)/9000 varv/min - Maximalt vridmoment: 130 Nm/7000 varv/min - Transmission: 6-växlad back - Bränsletankkapacitet: 20 L - Bromsar: F=skiva, R=skiva - Däck: F=120/70-19, 150 F=120/70-19, 150/70-18/F=90/90-21, R=150/70-18 ・Pris: 2 435 000 yen/ 2 595 000 yen  (27)

Tiger 900 & Tiger 1200 finns nu tillgängliga i den fullt utrustade "Alpine Edition" och "Desert Edition" [/ gallery_btn3]