Coche nuevo] ¡Nuevas "Alpine Edition" y "Desert Edition" con equipamiento mejorado disponibles para las nuevas Tiger 900 y Tiger 1200 de 2026!

Las series Tiger 900 y Tiger 1200 de Triumph están ahora disponibles en nuevas variantes, la Alpine Edition y la Desert Edition. Estos modelos especiales están completamente equipados y listos para llevar a los motoristas a nuevas aventuras.

Dos ediciones especiales con equipamiento y colorido exclusivos

Triumph presenta dos nuevas ediciones de motos de aventura Tiger, la "Alpine Edition" y la "Desert Edition", diseñadas para conquistar dos de los entornos más extremos y diversos del mundo. Las dos ediciones están disponibles tanto para la Tiger 900 como para la Tiger 1200 y cuentan con especificaciones mejoradas, colorido con gráficos exclusivos y precios atractivos. Las ediciones Alpine y Desert de la Tiger 900 serán las primeras motos de aventura de Triumph equipadas de serie con silenciadores Akrapovic. La Alpine Edition y la Desert Edition también incorporan un protector de motor y un protector de depósito de combustible, respectivamente, para mejorar la durabilidad off-road. Los asientos calefactados o bajos también están disponibles como accesorios para los motoristas que deseen mayor comodidad y seguridad. Cada edición estará disponible en una combinación de colores: Blanco Snowdonia/Negro Gráfico/Azul Egeo para la Alpine Edition y Gris Urbano/Negro Zafiro para la Desert Edition.

Cada edición especial de la Tiger 1200 viene de serie con asientos calefactados para piloto y pasajero, asistente de ángulo muerto y asistente de cambio de carril. Hay dos combinaciones de colores disponibles para cada edición: Blanco Cristal Satinado y Gris Ceniza para la Alpine Edition, y Blanco Cristal Satinado y Gris Ceniza para la Desert Edition. El Desert Edition está disponible en Satin Crystal White y Crystal White.

Propulsada por un motor tricilíndrico en paralelo sinónimo de Triumph

La serie Tiger cuenta con un motor triple con el exclusivo cigüeñal T-plane de Triumph. A bajas revoluciones, el motor ofrece la manejabilidad y el carácter de un motor bicilíndrico, mientras que a altas revoluciones ofrece las estimulantes prestaciones de un motor triple. Este diseño único permite una aceleración suave a medio régimen y una entrega de par precisa, proporcionando al piloto confianza y control en todas las condiciones de conducción. La serie "Tiger 900" es la referencia en la categoría de motos de aventura de peso medio: el motor triple de 888 cc ofrece 108 CV de potencia máxima a 9500 rpm y 90 Nm de par máximo a 6850 rpm. Su sensible entrega de potencia, su excelente ahorro de combustible y el cumplimiento de la normativa de emisiones Euro 5+ la convierten en el equilibrio ideal entre prestaciones y practicidad para todas las situaciones, desde viajes de larga distancia hasta conducción técnica off-road.

Para los pilotos que buscan mayores prestaciones, el motor de la serie "Tiger 1200" ofrece una potencia máxima líder en su clase de 150 CV a 9000 rpm y un par máximo de 130 Nm a 7000 rpm. la secuencia de encendido 1-3-2 garantiza el pleno cumplimiento de la normativa de emisiones Euro 5+ y ofrece el equilibrio perfecto entre potencia, control y refinamiento. El motor cumple plenamente la normativa de emisiones Euro 5+. .

El equipamiento alrededor de la carrocería afirma la individualidad de cada modelo.

La Tiger 900 y la Tiger 1200 están diseñadas para ofrecer resistencia, control y durabilidad. Todos los modelos cuentan con un basculante de aluminio fundido de doble cara para mayor estabilidad y precisión, un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento para una potencia de frenado superior y un sistema de fijación del manillar equipado con amortiguadores para mejorar la comodidad en los viajes largos. La Desert Edition está equipada con llantas de radios con neumáticos sin cámara para un mejor rendimiento en terrenos abruptos, proporcionando una sensación de seguridad en una amplia gama de superficies de carretera.

La suspensión de la "Tiger 900" está optimizada para cada aplicación del modelo. La "Tiger 900 Alpine Edition" utiliza horquillas invertidas Marzocchi de 45 mm con amortiguación de rebote y compresión ajustables manualmente y 180 mm de recorrido. La suspensión trasera es una unidad Marzocchi con 170 mm de recorrido. La Tiger 900 Desert Edition monta una horquilla invertida Showa de 45 mm con 240 mm de recorrido para una conducción off-road extrema. La suspensión trasera también está equipada con unidades Showa y ofrece 240 mm de recorrido. El sistema de frenado cuenta con un doble disco de 320 mm con pinzas Brembo Stylema delante y un único disco de 255 mm detrás. Los neumáticos son Metzler Tourance Next en la Alpine Edition y Bridgestone Battlax Adventure en la Desert Edition, que proporcionan un excelente agarre en todas las superficies. Todos los modelos de la serie "Tiger 1200" incorporan suspensión Showa semiactiva con 200mm de recorrido delante y detrás para un confort y control excepcionales. El ligero basculante de aluminio "Tri-Link" proporciona resistencia y estabilidad, y el sistema de frenado cuenta con un doble disco de 320 mm con pinzas monobloque Brembo Stylema delante y un único disco de 282 mm con pinzas Brembo detrás. El disco trasero es un único disco de 282 mm con pinzas Brembo para un máximo rendimiento de frenado. Las llantas son de radios de tipo tubeless, con medidas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. Los neumáticos son Bridgestone BATTLAX ADVENTURE A41 para la Alpine Edition y Metzler Karoo Street para la Desert Edition, ofreciendo un rendimiento óptimo para la conducción de aventura en todo tipo de superficies.

Elementos electrónicos para el confort de conducción

En todos los modelos "Tiger 900" y "Tiger 1200" Special Edition, los pilotos pueden beneficiarse de características adicionales diseñadas para mejorar el confort, la manejabilidad y la seguridad. Todos los modelos de la serie Tiger incluyen de serie el sistema Triumph Shift Assist para cambiar de marcha sin problemas y una pantalla de instrumentos TFT a todo color de 7 pulgadas con información clara e intuitiva y modos de conducción. La Alpine Edition cuenta con cinco modos de conducción, mientras que la Desert Edition añade un "Modo Off-Road Pro" para un total de seis modos de conducción. Las ediciones especiales de la Tiger 1200 ofrecen aún más tecnología y protección orientadas al motorista. Tanto la Alpine Edition como la Desert Edition vienen de serie con asientos calefactados para el piloto y el pasajero para un mayor confort. Además, la función "Active Preload Reduction" permite bajar la moto hasta 20 mm en parado, además de la altura de asiento ajustable. Además, esta edición especial incluye de serie el sistema de radar de ángulo muerto de Triumph, desarrollado en colaboración con Continental, que utiliza un radar trasero para alertar al piloto de la presencia de otros vehículos en el ángulo muerto. El asistente de cambio de carril también avisa de forma más destacada si hay un vehículo aproximándose cuando el piloto señala un cambio de carril.

La "Tiger 900" tiene una garantía de dos años sin límite de kilometraje con un intervalo de mantenimiento de 6.000 millas (aproximadamente 9600 km). La "Tiger 1200" con transmisión por cardán tiene un intervalo de mantenimiento líder en su clase de 16.000 km y una garantía de tres años sin límite de kilometraje. Estos nuevos modelos de la serie Tiger, totalmente equipados y con un precio atractivo, tienen un precio de 201.900 yenes para la Tiger 900 Alpine Edition y de 2.099.900 yenes para la Desert Edition. La Tiger 1200 Alpine Edition y la Desert Edition tendrán un precio de 2.435.000 yenes y 2.595.000 yenes, respectivamente, y estarán disponibles a partir de enero de 2026.

Especificaciones principales de la Tiger 900 Alpine Edition/Desert Edition (2026)

Longitud total x Anchura x Altura: 2305 x 930 x 1410-1460 mm/2317 x 935 x 1452-1502 mm - Distancia entre ejes: 1556 mm/1551 mm - Altura del asiento: 820/840 mm/860/880 mm - Peso: 224 kg/231 kg - Motor: 4 tiempos refrigerado por líquido Potencia máxima: 79.5 kW (108 CV)/9500 rpm - Par máximo: 90 N-m/6850 rpm - Transmisión: retorno de 6 velocidades - Capacidad del depósito de combustible: 20 L - Frenos: F=disco, R=disco - Neumáticos: F=100/90-19, R=150/ 70-17/F=90/90-21, R=150/70-17 ・Precio: 201.900 yen/209.900 yen

Especificaciones principales de la Tiger 1200 Alpine Edition/Desert Edition (2026)

Longitud total x Anchura x Altura: 2245 x 849/984 x 1436-1497mm/2274 x 849/984 x 1487-1547mm ・Base de rueda: 1560mm ・Altura del asiento: 850/870mm/875/895mm ・Peso del coche: 247kg/251kg ・Motor: 4 tiempos refrigerado por líquido Potencia máxima: 110.4 kW (150 CV)/9000 rpm - Par máximo: 130 N-m/7000 rpm - Transmisión: retorno de 6 velocidades - Capacidad del depósito de combustible: 20 L - Frenos: F=disco, R=disco - Neumáticos: F=120/70-19, 150 F=120/70-19, 150/70-18/F=90/90-21, R=150/70-18 ・Precio: 2.435.000 yenes/ 2.595.000 yenes  (27)

Las Tiger 900 & Tiger 1200 están ahora disponibles en las versiones "Alpine Edition" y "Desert Edition" totalmente equipadas [/ gallery_btn3]