Точность, готовая к треку: кастом SUZUKI GSX-R1000

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл SUZUKI GSX-R1000 от пользователя сообщества Webike «Shoji». Для мотоцикла снижение веса на 1 кг может изменить его характеристики. Этот GSX-R1000 оснащен глушителем BrightLogic. Он намного легче стандартного и улучшает маневренность мотоцикла, а также время прохождения круга на треке.

Суперспорт требует не только скорости, но и более высокой эффективности торможения. Главный тормозной цилиндр, диски и суппорты на этом мотоцикле — продукция Brembo. Главный тормозной цилиндр — радиальный тормозной главный цилиндр 19RCS с твердым анодированием. Регулируемое передаточное число рычага 18 или 20 мм обеспечивает более идеальное торможение. Диски — Super Sport Floating Discs с 10 точками крепления, соединяющими внутренний и внешний ротор втулками плавающей подвески из дюралюминия. Они полностью способны выдерживать интенсивное гоночное использование. Также установлены радиальные тормозные суппорты с ЧПУ-обработкой и твердым анодированием. Их производительность, подкрепленная давней репутацией и опытом Brembo, просто великолепна, а их великолепный дизайн также улучшает общий внешний вид мотоцикла.

Этот GSX-R1000 оснащен полным обтекателем Clever Wolf для гонок на выносливость, что придает мотоциклу более спортивный вид. Подножки заменены на фрезерованные алюминиевые задние подножки от AGRAS, предлагающие регулируемые положения в 4 вариантах. Повышенная жесткость делает переключение передач более приятным.

Галерея

Характеристики