트랙 레디 정밀도: 스즈키 GSX-R1000 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Shoji"의 "SUZUKI GSX-R1000" 커스텀입니다. 모터사이클의 경우 1kg의 무게 감소는 자전거의 성능을 바꿀 수 있습니다. 이 GSX-R1000은 브라이트 로직 사일런서를 사용합니다. 순정보다 훨씬 가볍고 바이크의 기동성과 트랙에서의 랩 타임을 향상시킵니다.

슈퍼스포츠 모터사이클은 속도뿐만 아니라 더 높은 제동 성능도 필요합니다. 이 자전거의 프론트 브레이크 마스터 실린더, 디스크, 캘리퍼는 모두 브렘보 제품입니다. 브레이크 마스터 실린더는 하드 아노다이징 처리된 19RCS 래디얼 브레이크 마스터 실린더입니다. 레버 비율을 18 또는 20mm로 조절할 수 있어 보다 이상적인 제동이 가능합니다. 디스크는 내부 및 외부 로터를 두랄루민 플로팅 부싱으로 연결하는 10개의 플랜지 포인트가 있는 슈퍼 스포츠 플로팅 디스크입니다. 혹독한 레이싱 사용에도 충분히 견딜 수 있습니다. CNC 가공 및 하드 아노다이징 처리된 래디얼 마운트 브레이크 캘리퍼도 장착되어 있습니다. 브렘보의 오랜 명성과 노하우가 뒷받침된 성능은 정말 훌륭하며, 화려한 디자인 또한 자전거의 전체적인 외관을 더욱 돋보이게 합니다.

이 GSX-R1000은 내구 레이스를 위한 클레버 울프 풀 카울을 장착하여 자전거에 더욱 스포티한 외관을 부여합니다. 스텝은 AGRAS의 가공 알루미늄 리어셋으로 교체되어 4가지 설정으로 위치를 조절할 수 있습니다. 강성이 강화되어 변속이 더욱 즐거워졌습니다.

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