Готовність до треку: Кастомний SUZUKI GSX-R1000

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "SUZUKI GSX-R1000" від користувача спільноти Webike "Shoji". Для мотоцикла зменшення ваги на 1 кг може змінити його характеристики. Цей GSX-R1000 використовує глушник BrightLogic. Він значно легший за стандартний і покращує маневреність мотоцикла, а також час проходження кола на треку.

Суперспортбайк вимагає не тільки швидкості, але й високої ефективності гальмування. Головний гальмівний циліндр, диски та супорти на цьому мотоциклі – все від Brembo. Головний гальмівний циліндр – це радіальний гальмівний циліндр 19RCS з твердим анодуванням. Регульоване співвідношення важеля 18 або 20 мм дозволяє досягти більш ідеального гальмування. Диски – це плаваючі диски Super Sport з 10 точками кріплення, що з'єднують внутрішній і зовнішній ротор за допомогою втулок з дюралюмінію. Вони повністю здатні витримувати інтенсивне гоночне використання. Також встановлені радіальні гальмівні супорти, виготовлені на верстаті з ЧПК та з твердим анодуванням. Їхня продуктивність, підкріплена багаторічною репутацією та досвідом Brembo, є абсолютно чудовою, а їхній розкішний дизайн також покращує загальний вигляд мотоцикла.

Цей GSX-R1000 оснащений повноцінним обтічником Clever Wolf для гонок на витривалість, що надає мотоциклу більш спортивного вигляду. Підніжки були замінені на фрезеровані алюмінієві задні підніжки від AGRAS, що пропонують регульовані положення в 4 варіантах. Посилена жорсткість робить перемикання передач більш приємним.

Галерея

Специфікації