Table of Contents
KATANA от WestPower
Этот Suzuki KATANA — полностью кастомный проект от WestPower. WestPower — это магазин из Осаки, Япония, специализирующийся на современных моделях Suzuki. Они активно участвуют в чемпионате All Japan Road Racing Championship и разрабатывают собственные детали, основанные на передовых технологиях.
Концепция этого кастома — раскрыть привлекательность нового поколения KATANA и позволить райдеру в полной мере насладиться спортивной ездой на извилистых дорогах и треках. Комплект включает титановый слип-он глушитель и задние подножки, ветровое стекло, стилизованное под воздушное охлаждение Katana, карбоновые крылья, комплект для удаления заднего крыла и задний амортизатор Gears. Клип-он руль облегчает концентрацию райдера на спортивной езде. Благодаря низкой посадке руля райдер может наклонить верхнюю часть тела вперед, что способствует ощущению единства с машиной. Однако конструкция KATANA не позволяет установить стандартный клип-он руль, поэтому верхний мост и крышка бака специально разработаны для болтового крепления и обеспечения угла поворота руля, эквивалентного заводскому.
Руль
Клип-он руль, который опускает положение рукояток, делая область руля более компактной, имеет регулируемый угол наклона от 0 до 5 градусов. Верхний мост напоминает рули гонщиков MotoGP.
Кузов
Крышка бака из стеклопластика для предотвращения помех при установке клип-он руля. В комплект входит наклейка с логотипом производителя меньшего размера, чем заводская. WestPower также разработала алюминиевый бак, совместимый с клип-он рулем, который увеличивает емкость с 12 л до 17,5 л. Вес бака составляет 3,25 кг (без крышки топливного бака и топливного насоса).
По сравнению с компактным видом стандартного ветрового стекла, общая высота ветрового стекла значительно увеличена. Ветрозащита также улучшена.
Комплект для удаления крыла позволяет разместить поворотники рядом с номерным знаком, и можно выбрать три передних и задних положения.
После снятия заднего крыла, установленного на маятнике, плоское карбоновое заднее крыло было удлинено на 50 мм по всей длине.
Впуск и выпуск
Титановый слип-он глушитель KATANA со скошенным выхлопным патрубком вдоль маятника.
Шасси
Задний амортизатор Gears полностью регулируется, с резервуаром, интегрированным в заднюю часть корпуса, изготовленного из алюминия 7075.
Гоночный суппорт Brembo всегда является опцией для KATANA от Westpower. Переднее крыло изготовлено из простого карбонового плетения и короче стандартного, а колеса размером 3.50-17/6.00-17 и перевернутые вилки Φ41 мм — стандартные.
Маятник стандартный, к его концу добавлены крюки для подъемника, что удобно для обслуживания. Задняя тормозная система также осталась стандартной. Задняя звездочка из стали tufftriding изготовлена XAM. Штатные шины Dunlop Road Sport 2 сохранены.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
О WestPower
MotoMap WestPower в настоящее время участвует в серии чемпионатов All Japan Road Race Championship в классе ST600, установите выхлоп Fishbone и почувствуйте его производительность!
Оригинальный источник статьи
Heritage & Legends
Нравится эта статья



































