En busca del encanto único de KATANA: KATANA Custom

KATANA de WestPower

Esta Suzuki KATANA es una custom completa de WestPower. WestPower es una tienda con sede en Osaka, Japón, y están especializados en modelos modernos de Suzuki. Es fuerte en el All Japan Road Racing Championship y también desarrolla sus piezas originales basadas en ciertas tecnologías.

El concepto de esta custom es resaltar el atractivo de la KATANA de nueva generación y permitir al piloto disfrutar plenamente de la conducción deportiva en carreteras sinuosas y pistas. El kit incluye un escape slip-on de titanio y juegos traseros, un parabrisas con la forma del de una Katana refrigerada por aire, guardabarros de carbono, un kit eliminador del guardabarros trasero y un amortiguador trasero Gears. El manillar Clip-on facilita que los pilotos se concentren en la conducción deportiva. Con una posición de agarre baja, el piloto puede inclinar la parte superior del cuerpo hacia delante, lo que le facilita disfrutar de una sensación de unidad con la máquina. Sin embargo, la estructura de la KATANA no permite la instalación de un manillar clip-on estándar, por lo que el puente superior y la tapa del depósito están especialmente diseñados para permitir la instalación atornillada y garantizar un ángulo de giro del manillar equivalente al de serie.

Manillar

El manillar clip-on, que rebaja la posición de agarre para hacer más compacta la zona del manillar, tiene un ángulo de giro ajustable de 0 a 5 grados. El puente superior recuerda al de los pilotos de MotoGP.

Carrocería

Cubierta del depósito de FRP para evitar interferencias al instalar un manillar clip-on. Se incluye una pegatina con el logotipo del fabricante, más pequeña que la original. WestPower también ha desarrollado un depósito de aluminio que es compatible con el manillar con clip y aumenta la capacidad de 12L a 17,5L. El depósito pesa 3,25 kg (sin incluir el tapón ni la bomba de combustible).

En comparación con el aspecto compacto del parabrisas de serie, la altura total del parabrisas ha aumentado considerablemente. También se ha mejorado la protección contra el viento.

El kit eliminador de guardabarros permite intermitentes cerca de la matrícula, y hay tres posiciones delanteras y traseras seleccionables.

Con la eliminación del guardabarros trasero montado en el basculante, el guardabarros trasero de carbono de tejido plano se ha ampliado 50 mm en longitud total.

Admisión y escape

Escape slip-on KATANA de titanio con orificio de escape recortado a lo largo del basculante.

Chasis

El amortiguador trasero Gears es totalmente ajustable, con el depósito integrado en la parte trasera del cuerpo, mecanizado en aluminio 7075.

La pinza de competición Brembo es siempre una opción para la KATANA de Westpower. El guardabarros delantero está hecho de carbono de tejido liso y es más corto en longitud que el de serie, y las ruedas de tamaño 3.50-17/6.00-17 y las horquillas invertidas de Φ41mm son de serie.

El basculante es de serie, y se ha añadido un gancho para caballete en el extremo del basculante, útil para el mantenimiento. El sistema de freno trasero también se mantiene en stock. El piñón trasero de acero tufftriding es de XAM. Los neumáticos OEM Dunlop Road Sport 2 se mantienen.

Galería

Especificaciones

Acerca de WestPower

MotoMap WestPower compite actualmente en la ST600 de la MFJ All Japan Road Race Championship Series, ¡instalemos el escape Fishbone y sintamos su rendimiento!

Página de la marca WestPower

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas