A Perseguir o Charme Único da KATANA: Customização da KATANA

KATANA da WestPower

Esta Suzuki KATANA é uma customização completa da WestPower. A WestPower é uma loja sediada em Osaka, Japão, e especializa-se em modelos Suzuki modernos. Têm forte presença no Campeonato de Corrida de Estrada All Japan e também desenvolvem as suas peças originais com base em certas tecnologias.

O conceito desta customização é realçar o apelo da KATANA de nova geração e permitir que o condutor desfrute plenamente da condução desportiva em estradas sinuosas e pistas. O kit inclui um escape slip-on de titânio e pedaleiras recuadas, um para-brisas com um formato semelhante ao da Katana refrigerada a ar, guarda-lamas em carbono, um kit de eliminação de guarda-lamas traseiro e um amortecedor traseiro Gears. O guiador clip-on facilita a concentração do condutor na condução desportiva. Com uma posição de punho baixa, o condutor pode inclinar o tronco para a frente, tornando mais fácil desfrutar de uma sensação de união com a máquina. No entanto, a estrutura da KATANA não permite a instalação de um guiador clip-on standard, pelo que a ponte superior e a cobertura do depósito foram especialmente concebidas para permitir a instalação bolt-on e garantir um ângulo de viragem do guiador equivalente ao de fábrica.

Guiador

O guiador clip-on, que baixa a posição do punho para tornar a área do guiador mais compacta, tem um ângulo de inclinação ajustável de 0 a 5 graus. A ponte superior recorda as motos de corrida de MotoGP.

Carroçaria

Cobertura do depósito em FRP para evitar interferências na instalação de um guiador clip-on. Inclui um autocolante com o logótipo do fabricante, menor que o de fábrica. A WestPower também desenvolveu um depósito em alumínio compatível com o guiador clip-on, que aumenta a capacidade de 12L para 17.5L. O depósito pesa 3.25 kg (excluindo tampa de combustível e bomba de combustível).

Comparado com o aspeto compacto do para-brisas standard, a altura total do para-brisas foi significativamente aumentada. A proteção contra o vento também foi melhorada.

O kit de eliminação de guarda-lamas permite que os piscas fiquem perto da matrícula, e existem três posições dianteiras e traseiras que podem ser selecionadas.

Com a remoção do guarda-lamas traseiro montado no braço oscilante, o guarda-lamas traseiro em carbono de trama plana foi estendido em 50 mm no comprimento total.

Admissão e Escape

Escape slip-on de titânio para KATANA com porta de escape cortada em bisel ao longo do braço oscilante.

Chassis

O amortecedor traseiro Gears é totalmente ajustável, com o reservatório integrado na parte de trás do corpo, que é usinado em Alumínio 7075.

A pinça de travão de corrida Brembo é sempre uma opção para a KATANA da Westpower. O guarda-lamas dianteiro é feito de carbono de trama simples e tem um comprimento menor que o de fábrica, e as rodas de tamanho 3.50-17/6.00-17 e as forquilhas invertidas de Φ41mm são de fábrica.

O braço oscilante é de fábrica, e um gancho de suporte foi adicionado à extremidade do braço oscilante, o que é útil para manutenção. O sistema de travão traseiro também permaneceu de fábrica. A cremalheira traseira em aço tufftriding é da XAM. Os pneus OEM Dunlop Road Sport 2 foram mantidos.

Galeria

Especificações

Sobre a WestPower

A MotoMap WestPower está atualmente a competir na ST600 da Série de Campeonato de Corrida de Estrada All Japan MFJ, instale o Escape Fishbone e sinta o seu desempenho!

Página da marca WestPower

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends