Используется только 20% исходного алюминиевого материала!? Стремление к деталям из заготовок, которые заставляют обычный металл ярко сиять!

На этот раз в центре внимания детали из заготовок! Детали из заготовок обрабатываются из цельного куска алюминия, но мне и в голову не приходило, что до 80% материала уходит в отходы. Однако это свидетельство бескомпромиссного стремления к функциональности и дизайну.

Детали из заготовок были необходимы для создания демонстрационного мотоцикла

Я попытался поднять огромный кусок алюминия одной рукой, но это было невозможно. Этот блок был материалом, использованным для изготовления правой крышки сцепления для серий Kawasaki ZRX1100 & 1200 и GPZ900R. Это было сразу после того, как я поднял готовый продукт, так что разница между ними, возможно, и была так удивительна.

Крышка сцепления изготавливалась путем установки этого алюминиевого блока на обрабатывающий центр и его разрезания различными лезвиями с разных сторон. Среди множества деталей из заготовок K-FACTORY, эта крышка сцепления имеет самый сложный производственный процесс, и для ее изготовления используется до 25 различных лезвий.

Готовая крышка сцепления легкая, весит 1,2 кг, а также прочная и красивая. Как будто новая жизнь зарождается путем срезания излишков этой безжизненной алюминиевой массы, и она с каждым моментом сияет все ярче.

«Изначально наша компания была в основном производителем выхлопных систем, но когда мы захотели создать полноценный мотоцикл для демонстрационных целей, нам понадобились детали из заготовок. Для стандартного мотоцикла прямо с завода есть некоторые детали, на которые оригинальный производитель не может тратить дополнительные средства, поэтому, настраивая эти детали, мы хотим, чтобы люди испытали волнение и легкое чувство превосходства», — говорит Хироши Кувахара, президент K-FACTORY.

Детали из заготовок K-FACTORY также превосходно спроектированы, отдавая предпочтение слегка блестящему виду, а не виду гоночного мотоцикла, и умело сочетая линии резки и плоские поверхности. Многим поклонникам нравится эта уникальная текстура, которая является не просто функциональной красотой. Они также предлагают широкий ассортимент деталей, которые можно использовать в качестве акцентов, таких как колпачки главного тормозного цилиндра, помимо представленных здесь крупных деталей. Почему бы не побаловать себя легким чувством превосходства с их деталями из заготовок, которые можно использовать для отражения вашего личного стиля.

Где срезается 80% материала для достижения прочности, текстуры и малого веса

Нобухико Хиросэ, старший управляющий директор K-FACTORY, курирует подразделение деталей из заготовок, которое начало производство деталей из алюминиевых заготовок в 2005 году. Г-н Хиросэ, который раньше никогда не прикасался к компьютеру, теперь свободно управляет несколькими машинами.

Давайте посмотрим на процесс изготовления деталей из алюминиевых заготовок на примере крышки сцепления.

Детали из алюминиевых заготовок K-FACTORY включают множество других продуктов!

Тройная траверса ТИП 2

Совместимость: ZRX1100, 1200, DAEG
Цена: 154 000 иен
(Для справки: стандартный вылет ZRX1100: 30 мм / ZRX1200: 28 мм / ZRX DAEG: 30 мм)

Вылет рулевой колонки можно изменить на 28 мм или 32 мм с помощью опционального кольца. Также доступны черное и серебристое анодирование.

Крышка передней звездочки

Совместимость: ZRX1200 DAEG
Цена: 39 600 иен

Она легкая и красивая, и ее можно использовать с представленным ниже механизмом выключения сцепления. K-FACTORY предлагает ассортимент крышек звездочек для различных моделей.

Механизм выключения сцепления тип K

Совместимость: GPZ900R, ZRX1100, ZRX1200, ZX-14R, ZZR1200, ZZR1400
Цена: 28 600 иен

Этот элемент облегчает работу сцепления за счет увеличения диаметра поршня выключения сцепления. Эффект ощущается даже со стандартным главным тормозным цилиндром.

Крышка импульсного насоса ТИП 2

Совместимость: GPZ900R, серии ZRX1200
Цена: 30 800 - 33 000 иен

Нижняя часть крышки может быть заменена на ползунок DURACON. Вы можете выбрать полированный или анодированный алюминий черного/серебристого цвета.

Подножки

Совместимость: GPZ900R
Цена: 72 600 иен

Этот комплект подножек для GPZ900R позволяет выбрать желаемое положение подножки из 4 вариантов (вверх на 20 мм/назад на 10 мм, вверх на 20 мм/назад на 20 мм, вверх на 30 мм/назад на 10 мм, вверх на 30 мм/назад на 20 мм). Базовая пластина стандартной подножки была полностью переработана, а жесткость шарнирной части значительно улучшена. Доступны в золотистом или черном анодированном алюминии.

Исходный источник

Предоставлено Heritage & Legends