[Новая модель мотоцикла] Новая Honda "CBR400R FOUR E-Clutch" выйдет 18 сентября по цене 1 199 000 иен! Новый двигатель выдает 58 л.с., на 200 000 иен дороже, чем SF

Honda Motor Co., Ltd. выпустит новую полнообтекаемую спортивную модель "CBR400R FOUR E-Clutch", оснащенную новым двигателем с водяным охлаждением, 4-тактным, DOHC, рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 399 куб. см, 18 сентября 2026 года через дилерские центры Honda Dream по всей стране. Рекомендуемая розничная цена производителя составляет 1 199 000 иен.

Новый рядный 4-цилиндровый двигатель и усовершенствованная система E-Clutch в стандартной комплектации!

CB400 SUPER FOUR E-Clutch наконец-то выпущен. Цена составляет 1 199 000 иен.

Honda официально анонсировала выпуск "CBR400R FOUR E-Clutch", полнообтекаемой спортивной модели, оснащенной новым 4-цилиндровым двигателем Honda. С концепцией разработки "Восторг от повседневного использования" эта полнообтекаемая спортивная модель стремится к ощущению удовлетворения, которое позволяет гонщикам сосредоточиться на самой поездке. Силовой агрегат, как и у одновременно анонсированного CB400 SUPER FOUR E-Clutch, оснащен системой управления дроссельной заслонкой (TBW), сниженным трением и более высокой степенью сжатия для достижения плавных характеристик мощности во всем диапазоне. Он выдает 58 л.с. при 11 500 об/мин, что на 2 л.с. больше, чем у предыдущего CB400SF.

Система впуска оснащена двойными воздухозаборниками для обеспечения резкого ускорения на высоких скоростях, а система выпуска имеет красиво изогнутую выхлопную трубу 4-2-1 для создания объемного звука выхлопа, уникального для рядного 4-цилиндрового двигателя. Кроме того, ключевой особенностью является стандартное оснащение запатентованной технологией электронного управления Honda "Honda E-Clutch", которая обеспечивает плавное трогание с места, переключение передач и остановку без использования рычага сцепления.

Это электронное сцепление работает совместно с TBW для снижения толчков при переключении передач при понижении. Оно также обнаруживает подпрыгивание заднего колеса при резком торможении и вмешивается с помощью управления полусцеплением для поддержания стабильного поведения автомобиля. Несмотря на общую платформу с "CB400 SUPER FOUR E-Clutch", эта модель имеет характер, более специализированный для спортивной езды.

Дизайн кузова включает в себя твердые поверхностные элементы, напоминающие обработанный металл, передающие высокую динамическую производительность наряду с футуристическим дизайном освещения. Новый стальной трубчатый ромбовидный каркас способствует централизации массы. В сочетании с наклонным вперед положением водителя, раздельными сиденьями и передней перевернутой подвеской он обеспечивает как высокое чувство единства, так и превосходную управляемость на извилистых дорогах.

Спортивная посадка с раздельными рулями. Это уникальная посадка, отличающаяся от традиционной CB400 SB.

Кокпит оснащен 5-дюймовым полноцветным ЖК-дисплеем TFT и стандартно поставляется с функцией интеграции со смартфоном "Honda RoadSync". Это позволяет воспроизводить музыку и управлять навигационными приложениями с помощью переключателей на руле и голосовых команд. USB-разъем (Type-C) также расположен под правой стороной дисплея.

Будут доступны два варианта цвета: футуристический и неорганический "Beta Silver Metallic" и "Matte Ballistic Black Metallic", подчеркивающий мощный силуэт. Дата выпуска - 18 сентября 2026 года, цена - 1 199 000 иен, что примерно на 200 000 иен дороже, чем CB400SF. Планируется объем продаж в 2500 единиц.

CBR400R FOUR E-Clutch (2026)

Beta Silver Metallic

CBR400R FOUR E-Clutch (2026) Beta Silver Metallic

Matte Ballistic Black Metallic

CBR400R FOUR E-Clutch (2026) Matte Ballistic Black Metallic

Основные характеристики CBR400R FOUR E-Clutch (2026)

・Общая длина x Общая ширина x Общая высота: 2 055 x 760 x 1 125 мм
・Колесная база: 1 405 мм
・Минимальный дорожный просвет: 135 мм
・Высота сиденья: 780 мм
・Вес в снаряженном состоянии: 187 кг
・Двигатель: NC70E, рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, с водяным охлаждением, DOHC, 4 клапана на цилиндр
・Максимальная мощность: 43 кВт [58 л.с.]/11 500 об/мин
・Максимальный крутящий момент: 38 Н·м [3,9 кгс·м]/9 750 об/мин
・Объем топливного бака: 14 л
・Тип трансмиссии: 6-ступенчатая механическая с возвратом
・Тип тормозов (передние/задние): Гидравлические двойные диски / Гидравлические диски
・Размер шин (передние/задние): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Цена продажи: 1 199 000 иен

Honda / Центр обслуживания клиентов: https://www.honda.co.jp/customer/