Уникальная франшизная модель AC Sanctuary: кастомный Kawasaki Z1(900 SUPER4) от SANCTUARY

Z1(900 SUPER4) от SANCTUARY

У AC Sanctuary, помимо главного филиала, есть пять франшизных мастерских. Каждая из них была основана механиками, ранее работавшими на главном заводе. Эти франшизы служат центрами обслуживания и технического осмотра для полностью собранных мотоциклов RCM от Sanctuary, заказанных в каждом регионе, а также пунктами поставки оригинальных запчастей Sanctuary. Кроме того, они являются местами отдыха для владельцев RCM и других кастомных мотоциклов в различных регионах.

Это кастомный Z1 от Sanctuary Ability из префектуры Айти. Он оснащен клип-он рулем, усиленным в 12 точках рамой с алмазным покрытием, 17-дюймовыми передними и задними колесами от XJR1200 и передними вилками. Это основы конфигурации RCM. Однако при ближайшем рассмотрении становятся видны некоторые отличия. Г-н Сугавара объясняет: «Маятник — это оригинальная разработка Sanctuary, с интегрированным в концевую часть креплением амортизатора. То же самое касается и подножек, которые включают в себя накладку для пятки, чтобы уменьшить повреждение рамы. Кроме того, даже боковые крышки уникальны для моделей Z1-R и Mk. II, все они изготавливаются по индивидуальному заказу. В то время как в нашем главном магазине мы обычно используем уникальные компоненты для мелких деталей в RCM, здесь это расширено в более крупном масштабе». Г-н Сугавара также стремился достичь желаемой функциональности, создавая собственные оригинальные детали с использованием собственных станков с ЧПУ и других технологий. С другой стороны, детали Nitro Racing от Sanctuary пригодятся для ремонта подножек, и он также использует детали Nitro для выхлопной системы и рулевой колонки. Другими словами, кастомизация была выполнена с учетом удобства использования, эффективно используя его собственный опыт.

Руль

Сцепление заменено на гидравлическое, с использованием осевых (горизонтальных) главных цилиндров NISSIN с обеих сторон. Синие тормозные шланги от HEL.

Приборы остались стандартными для Z1, с добавлением мультиметра YOSHIMURA Progress. Как видите, руль — клип-он.

Двигатель

Двигатель остался в стандартной конфигурации объемом 903 куб. см, но прошел полное ТО. Внешняя отделка, включая аккуратную прокладку кабелей, также была выполнена тщательно.

Впуск и Выпуск

Карбюратор — FCR ø37 мм, электрическая система — Uotani SP-2 с системой предохранителей PAMS для повышения надежности. Также добавлен масляный радиатор.

Выхлопная система — Nitro Racing Brand Titanium 4-1 + Straight Titanium V-1 Silencer. Передние и задние колеса — XJR1200, размер 3.50-17/5.50-17.

Шасси

Подножки, изначально изготовленные Ability, оснащены защитой пятки (перфорированная пластина, расположенная за планкой) для уменьшения повреждения рамы и боковых крышек на Z1-R/Mk. II.

Квадратный алюминиевый маятник также является уникальной разработкой Ability, а концевая часть и крепление амортизатора интегрированы в цельный тип.

Нижняя часть передней вилки имеет черное покрытие, а внутренняя часть покрыта титаном. Эти вилки — φ43 мм (стандартный размер Z1 — φ36 мм) от XJR1200, и они установлены с использованием комплекта рулевой колонки Nitro Racing Sculpture TYPE2 (смещение вилки [60→]40 мм). Тормозной суппорт — Brembo 4P.

Галерея

Спецификации

О SANCTUARY

SANCTUARY — это кастом-мастерская, специализирующаяся на винтажных мотоциклах, таких как Z1, Ninja и KATANA. Они продают специальные детали, созданные в результате проб и ошибок, которые механики повторяли при установке и тестировании.

Страница бренда SANCTUARY

Исходный источник статьи

Heritage & Legends