Desafiando as Normas de Género: A YAMAHA SR400 "The Absolute" Custom Inédita em Novo Estilo Cafe Racer

A SR400 da CANDY Motorcycle Laboratory

A Candy Motorcycle Laboratory conquistou o apoio de muitos SR riders pelas suas ideias criativas e bom gosto na construção de máquinas. A moto apresentada aqui é uma máquina completamente nova que não se encaixa em nenhum género existente, e pode dizer-se que é uma verdadeira demonstração do potencial da loja. Esta máquina ostenta o nome "The Absolute". Foi modificada de forma tão drástica que, à primeira vista, é difícil dizer que é uma SR, a menos que se olhe para o motor. O quadro foi completamente redesenhado a partir da longarina do assento, e foi instalado um monoamortecedor. O chassis dianteiro e traseiro foi adaptado de um modelo Ducati recente, e em particular, foi adotado um braço oscilante em cantilever para a traseira, resultando num design e silhueta inovadores que nunca antes se viram num estilo café racer. Além disso, vale a pena notar o notável equilíbrio alcançado com componentes impactantes como o assento compacto perfeitamente integrado no quadro, o escape exclusivo feito à medida com a sua forma única, e o depósito de combustível OEM da BMW R100RS, todos a fundirem-se harmoniosamente sem se ofuscarem mutuamente.

Claro, nenhum detalhe foi deixado de lado em termos de performance de condução. O motor está totalmente afinado com um virabrequim SR500 de fábrica, um pistão de 90Φ original da Candy Motorcycle Laboratory e árvores de cames ST-1, e a cilindrada foi aumentada para 534cc. O carburador foi substituído por um carburador FCR 41Φ, e a suspensão foi configurada sem compromissos, de modo a não haver qualquer desconforto. A máquina também demonstra um desempenho excecional e pode ser conduzida com uma sensação agradável. Como o nome "Absolute" implica, esta máquina não pode sequer ser comparada com a comum SR Custom, e deve ser chamada de obra-prima que irradia uma presença avassaladora.

Guiador

A frente é OEM de uma Ducati 1098. A mesa superior mecânica feita à medida tem um conta-quilómetros Motogadget embutido para um toque de destaque.

Elétrica

O farol é baseado num Bates tipo 5.75 polegadas, mas a parte luminosa foi alterada para especificação de projetor. Combinado com o guiador clip-on montado baixo, cria uma área frontal poderosa.

Carroçaria

Um depósito de combustível BMW R100RS foi modificado e instalado para se adaptar ao corpo da SR. A silhueta volumosa realça a presença da máquina.

A cobertura do motor é pintada com tinta enrugada, o que aperta a impressão do corpo da moto e, ao mesmo tempo, confere-lhe um aspeto luxuoso.

Admissão e Escape

O escape de forma única é, claro, uma produção exclusiva. O silenciador está posicionado sob o chassis para um som suave e sofisticado.

Chassis

Os travões dianteiros foram modificados para especificações de disco único com pinças radiais Brembo e discos de 320Φ.

A estrutura traseira também foi audaciosamente modificada. As luzes traseiras LED embutidas nas extremidades em anel da estrutura conferem-lhe um aspeto futurista.

O braço oscilante em cantilever é OEM da Ducati Hypermotard. A combinação com as rodas de liga leve também é requintada!

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

MOTO TIMES