A Ducati Japão anunciou que a nova Panigale V4 R, um modelo especial com forte ADN de corrida, será lançada nos concessionários Ducati em todo o país no sábado, 20 de junho de 2026. Este modelo cumpre os regulamentos do Campeonato Mundial de Superbike (SBK) e incorpora tecnologia de ponta aperfeiçoada em MotoGP e SBK. O preço é de 5,55 milhões de ienes.

A Evolução da Panigale V4 R: Uma Cristalização da Tecnologia de Corrida

A nova Panigale V4 R chegou ao Japão. É uma SS emblemática diretamente da MotoGP. O preço é de 5,55 milhões de ienes.

A Panigale V4 R é um modelo especial que segue a linhagem de modelos de homologação destinados a competir no Campeonato Mundial de Superbike (SBK), remontando à 996 R em 2001. Sempre incorporou a vanguarda da tecnologia de corrida da Ducati, posicionada como um modelo emblemático lendário que simboliza as motos desportivas da Ducati, harmonizando beleza e tecnologia de ponta a um alto nível.

A mais recente evolução, a nova Panigale V4 R, incorpora as gloriosas conquistas e a história de evolução da Ducati em MotoGP e SBK. Sob o conceito "Correr é apenas o começo", persegue o desempenho máximo a partir da tecnologia cultivada em corridas. Adota tecnologias de ponta como o motor Desmosedici Stradale R de 998cc, aerodinâmica com feedback da MotoGP e SBK, Ducati Racing Gearbox e Ducati Neutral Lock (DNL). Embora seja um modelo legal para circulação rodoviária com homologação, tornou-se um modelo único que combina um desempenho de circuito avassalador com um caráter de corrida puro.

Desempenho que Funde Tecnologia Avançada e Especificações de Corrida

Com uma potência de 218cv/15.750rpm e um peso em ordem de marcha inferior a 200kg, o seu desempenho dinâmico, juntamente com as suas asas e controlos eletrónicos, representam avanços significativos.

A nova Panigale V4 R está equipada com um motor Desmosedici Stradale R V4 de 998cc e 90°, produzindo uma potência máxima de 218cv às 15.750rpm. O limite de rotações é de 16.500rpm na 6ª velocidade, alcançando um desempenho de nível de corrida que excede o âmbito dos modelos legais para circulação rodoviária. Além disso, melhorias abrangentes no sistema de admissão, um veio de cames recém-desenhado e a adoção de pistões mais leves e um virabrequim de alta inércia aumentaram a potência e o binário em todas as faixas de rotação.

A aerodinâmica, com feedback da máquina de MotoGP "Desmosedici GP", alcança resistência ao ar reduzida, fluxo de ar otimizado, desempenho de arrefecimento do motor melhorado e aumento da força descendente. Isto proporciona benefícios significativos não só quando a moto está direita, mas também durante as curvas, melhorando a estabilidade e o desempenho em todas as situações de condução. O uso de componentes de fibra de carbono para redução de peso e o depósito em alumínio escovado mantêm um design familiar, mas a silhueta significativamente transformada confere-lhe uma nova impressão.

Equipada com controlos eletrónicos de topo, incluindo o Ducati Vehicle Observer, ostenta uma controlabilidade que consegue lidar com a sua abundante potência.

O sistema de controlo eletrónico adota a mais recente arquitetura desenvolvida pela Ducati Corse. O Ducati Vehicle Observer (DVO) estima grandezas físicas em tempo real para alcançar um controlo ótimo de acordo com a situação de condução. O ABS em curva, o Race Brake Control (RBC) e o Engine Brake Control (EBC) trabalham em conjunto para permitir um controlo de alta precisão mesmo no limite. Sistemas de controlo eletrónico como controlo de tração, controlo de cavalinho e controlo de derrapagem também estão integrados, alcançando um controlo de comportamento preciso semelhante ao de uma máquina de corrida.

O preço de venda ao público recomendado pelo fabricante é de 5,55 milhões de ienes (incluindo imposto sobre o consumo, esquema de cores de corrida).

Panigale V4 R (2026)

Data de Lançamento: 20 de junho de 2026
Preço de Venda ao Público Recomendado pelo Fabricante: 5,55 milhões de ienes

Ducati Red

Panigale V4 R (2026) Ducati Red

Panigale V4 R (2026) Principais Especificações

・Comprimento Total x Largura Total x Altura Total: Não divulgado
・Distância entre eixos: 1.477 mm
・Distância Mínima ao Solo: Não divulgado
・Altura do Assento: 855 mm
・Peso em Ordem de Marcha: 186,5 kg (sem combustível)
・Motor: Desmosedici Stradale 90° V4 refrigerado a água, Desmodrômico, 4 válvulas
・Potência Máxima: 218 cv (160,3 kW) @ 15.750 rpm
・Binário Máximo: 114,5 Nm (11,7 kgm) @ 12.000 rpm
・Capacidade do Depósito de Combustível: 17 litros
・Transmissão: 6 velocidades
・Sistema de Travagem (F/T): Disco Duplo / Disco Único
・Tamanho do Pneu (F/T): 120/70 ZR17 / 200/60 ZR17
・Preço de Venda: 5,55 milhões de ienes

Ducati Japão: https://www.ducati.com/jp/ja

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