[Nouvelle moto] La nouvelle "Panigale V4 R" de Ducati sortira le 20 juin au prix de 5 550 000 ¥, modèle d'homologation avec aérodynamisme évolué.

Ducati Japan a annoncé que la nouvelle Panigale V4 R, un modèle spécial à fort ADN de course, sera lancée chez les concessionnaires Ducati dans tout le pays le samedi 20 juin 2026. Ce modèle est conforme aux réglementations du Championnat du Monde Superbike (SBK) et intègre des technologies de pointe perfectionnées en MotoGP et SBK. Le prix est de 5,55 millions de yens.

L'évolution de la Panigale V4 R : une cristallisation de la technologie de course

La nouvelle Panigale V4 R est arrivée au Japon. C'est une SS phare directement issue du MotoGP. Le prix est de 5,55 millions de yens.

La Panigale V4 R est un modèle spécial qui s'inscrit dans la lignée des modèles d'homologation destinés à concourir en Championnat du Monde Superbike (SBK), depuis la 996 R en 2001. Elle a toujours incarné le summum de la technologie de course de Ducati, se positionnant comme un modèle phare légendaire qui symbolise les motos sportives de Ducati, harmonisant beauté et technologie de pointe à un haut niveau.

La dernière évolution, la nouvelle Panigale V4 R, incarne les glorieuses réalisations et l'histoire de l'évolution de Ducati en MotoGP et SBK. Sous le concept "La course n'est qu'un début", elle poursuit des performances ultimes à partir de la technologie cultivée en course. Elle adopte des technologies de pointe telles que le moteur Desmosedici Stradale R de 998 cm³, l'aérodynamisme issu du MotoGP et du SBK, la boîte de vitesses Ducati Racing Gearbox et le Ducati Neutral Lock (DNL). Tout en étant un modèle homologué pour la route, elle est devenue un modèle unique qui combine des performances sur circuit écrasantes avec un caractère de course pur.

Performances alliant technologie avancée et spécifications de course

Avec une puissance de 218 ch/15 750 tr/min et un poids à vide inférieur à 200 kg, ses performances dynamiques, ainsi que ses ailerons et ses commandes électroniques, représentent des avancées significatives.

La nouvelle Panigale V4 R est équipée d'un moteur V4 Desmosedici Stradale R de 998 cm³ à 90°, produisant une puissance maximale de 218 ch à 15 750 tr/min. La limite de régime est de 16 500 tr/min en 6ème vitesse, atteignant des performances de niveau course qui dépassent le cadre des modèles homologués pour la route. De plus, des améliorations complètes du système d'admission, un nouvel arbre à cames et l'adoption de pistons plus légers et d'un vilebrequin à inertie élevée ont amélioré la puissance et le couple sur toutes les plages de régime.

L'aérodynamisme, issu de la machine MotoGP "Desmosedici GP", permet de réduire la résistance à l'air, d'optimiser le flux d'air, d'améliorer les performances de refroidissement du moteur et d'augmenter la déportance. Cela apporte des avantages significatifs non seulement lorsque la moto est droite, mais aussi en virage, améliorant la stabilité et les performances dans toutes les situations de conduite. L'utilisation de composants en fibre de carbone pour réduire le poids et le réservoir en aluminium brossé conservent un design familier, mais la silhouette considérablement transformée lui donne une nouvelle impression.

Équipée de commandes électroniques de pointe, dont le Ducati Vehicle Observer, elle offre une maniabilité qui permet de gérer sa puissance abondante.

Le système de contrôle électronique adopte la dernière architecture développée par Ducati Corse. Le Ducati Vehicle Observer (DVO) estime les grandeurs physiques en temps réel pour obtenir un contrôle optimal en fonction de la situation de conduite. Le Cornering ABS, le Race Brake Control (RBC) et l'Engine Brake Control (EBC) fonctionnent conjointement pour permettre un contrôle de haute précision, même à la limite. Des systèmes de contrôle électronique tels que le contrôle de traction, le contrôle de wheelie et le contrôle de glissade sont également intégrés, permettant un contrôle de comportement précis digne d'une machine de course.

Le prix de vente conseillé par le fabricant est de 5,55 millions de yens (taxes comprises, décoration de course).

Panigale V4 R (2026)

Date de sortie : 20 juin 2026
Prix de vente conseillé par le fabricant : 5,55 millions de yens

Ducati Red

Panigale V4 R (2026) Ducati Red

Spécifications principales de la Panigale V4 R (2026)

・Longueur totale x Largeur totale x Hauteur totale : Non divulgué
・Empattement : 1 477 mm
・Garde au sol minimale : Non divulgué
・Hauteur de selle : 855 mm
・Poids à vide : 186,5 kg (sans carburant)
・Moteur : V4 90° Desmosedici Stradale refroidi par eau, Desmodromique, 4 soupapes
・Puissance maximale : 218 ch (160,3 kW) à 15 750 tr/min
・Couple maximal : 114,5 Nm (11,7 kgm) à 12 000 tr/min
・Capacité du réservoir de carburant : 17 litres
・Transmission : 6 vitesses
・Système de freinage (AV/AR) : Double disque / Disque simple
・Dimensions des pneus (AV/AR) : 120/70 ZR17 / 200/60 ZR17
・Prix de vente : 5,55 millions de yens

Ducati Japan : https://www.ducati.com/jp/ja